Povandeninis laivas gali judėti tiek vandens paviršiumi, tiek nerti giliai į pasaulio vandenynų vidurius. Tuo pačiu metu, tikriausiai, daugeliui būtų įdomu sužinoti, kaip elgiasi povandeninio laivo įgula ir kokių priemonių ji imasi, kai povandeninis laivas atsisako per jūros audrą. Ar ji gali tokią akimirką patekti į vandenį, ir jei taip, kiek giliai ji turėtų tai daryti?
Prasidėjus audrai, povandeninis laivas ne tik gali, bet ir iš tikrųjų turi plaukti po vandeniu, jei įgula o vadas nenori atidengti užpuolamo laivo ir kovoti su daugybe ir negailestingų smūgių bangos. Išplaukimas į pakankamą gylį gali visiškai apsaugoti povandeninį laivą nuo bet kokio neigiamo jūros audros poveikio. Žinoma, vado pasirinktas taupymo gylis yra ne koks nors savavališkas žinojimas iš galvos, o griežtai apskaičiuota figūra. Ir čia reikia grįžti į XIX a.
1805 m. Garsus airių hidrografas Francis Beaufortas sukūrė ir pasiūlė generolą naudojant empirinę skalę, kuri leidžia apskaičiuoti bangos aukštį pagal vertes vėjo greitis. Pradinė „Beaufort“ skalės versija nebuvo labai patogi, tiksli ir lengvai naudojama, todėl per ateinančius du dešimtmečius jos kūrėjas dalyvavo aktyviame savo kūrybos tobulinimo procese. Beauforto skalę dauguma jūrų galių priėmė tik 1830 m.
Skalė susidarė iš 17 taškų, nurodančių jūros bangų grėsmę (arba visišką jų nebuvimą). Daugumai situacijų jūroje (taip pat ir audringų) prireikė tik pirmųjų 12 skalės verčių. 13–17 balai buvo svarbūs tik Ramiajam vandenynui su įprastais taifūnais. „Beaufort“ sistema leido apskaičiuoti bangos greitį, dydį ir stiprumą pagal vėjo greitį.
TAIP PAT SKAITYKITE: Naudinga automobilio pirštinių skyriaus funkcija, apie kurią dauguma vairuotojų nežino
Taigi 10 taškų pagal Beauforto skalę atitinka 90–100 km / h vėjo greitis ir 12 metrų bangos aukštis. Esant tokioms sąlygoms, banga judės 55 km / h greičiu. Vidutinis bangos ilgis bus 210 metrų, o bangų sklidimo laikotarpis - 14 sekundžių. Be to, bet kokia banga cirkuliuojančiai plinta nuo vandens paviršiaus paviršiaus iki jo gylio, palaipsniui silpnėdama. Jūros bangos sukeltas cirkuliacijos judėjimas nebus lygus 0,5 bangos ilgio. 10 taškų ši vertė yra apie 105 metrai.
Taigi paaiškėja, kad reikia apskaičiuoti reikiamą panardinimo gylį. Aprašytomis sąlygomis povandeninis laivas turės „atsigulti“ su kiliu (apatine korpuso dalimi) iki 120 gylio. metrų, nes vidutinis kovinių povandeninių laivų aukštis nuo kilio iki tilto viršaus yra apie 15 metrų.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<
Jei norite sužinoti dar įdomesnių dalykų, turėtumėte perskaityti kodėl jie ant povandeninių laivų uždėjo porą ginklųjei jie maudosi po vandeniu.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/210620/54993/