Kodėl geležinkeliui reikalingas prietaisas traukiniui mesti nuo bėgių

  • Mar 03, 2021
click fraud protection
Kodėl geležinkeliui reikalingas prietaisas traukiniui mesti nuo bėgių
Kodėl geležinkeliui reikalingas prietaisas traukiniui mesti nuo bėgių

Geležinkelyje naudojama daugybė prietaisų ir įrankių, su kuriais didžioji dauguma piliečių neturi susidurti savo gyvenime. Pavyzdžiui, geležinkelio darbuotojų žinioje taip pat yra prietaisas, vadinamas „nuleidžiamais batais“, kuris naudojamas tais atvejais, kai reikia traukinį nusiųsti šlaitu. Tai kelia klausimą: kada apskritai gali prireikti tokio dalyko ir kaip veikia minėtas įrenginys?

Kartais taip nutinka. | Nuotrauka: progorodchelny.ru.
Kartais taip nutinka. | Nuotrauka: progorodchelny.ru.

Tiesą sakant, yra keli tokie įrenginiai. Jie šiek tiek skiriasi veikimo principu ir įtaisu, tačiau jų taikymo rezultatas paprastai yra tas pats. Dažniausiai traukinyje į kalną siųsti geležinkelyje naudojamas jau minėtas „batas“, yra ir jo analogas - „išmetimo šmaikštumas“. Abiejų įtaisų veikimo principas yra suskaidyti traukinio aširaitą kuriant neįveikiamą kliūtį arba palikti aširaitį į šoną, taip provokuodamas automobilio konvergenciją bėgiu.

Yra batai automobiliams tvirtinti. | Nuotrauka: twitter.com.
instagram viewer

Be „šmaikštumo“ ir „bato“, svarbiausiose ir potencialiai pavojingose ​​geležinkelio atkarpose yra išmėtomos rodyklės - tai geležinkelio atšakos, leidžiančios nukreipti traukinį į šoną. Dažniausiai tai baigiasi katastrofa. Rečiau traukiniai veda strėles į dailylentę. Visiškai akivaizdu, kad bet kurios iš išvardytų priemonių naudojimas sukelia labai rimtas pasekmes. Kodėl reikalingi tokie įrenginiai?

TAIP PAT SKAITYKITE: Naudinga automobilio pirštinių skyriaus funkcija, apie kurią dauguma vairuotojų nežino

Ir yra batas automobiliams mesti. | Nuotrauka: train-photo.ru.

Tiesą sakant, viskas yra be galo paprasta: „batai“ naudojami, kai atsisakoma išmesti traukinį geležinkelis sukels dar rimtesnes pasekmes, o geležinkelio darbuotojai turi rinktis mažiau iš dviejų piktas. Pavyzdžiui, nuo bėgių gali nuvažiuoti krovininis traukinys, kuris dėl kokių nors neįsivaizduojamų priežasčių (pavyzdžiui, 2005 m.) dėl aplaidumo ar klaidos) iššoko susitikti su keleiviniu traukiniu ir sustabdyti traukinį Nr galimybes.

>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<<

Naudojamas kraštutiniais atvejais. HotoNuotrauka: train-photo.ru.

Tačiau „proto“ ir „batų“ naudojimo praktika sutrumpėja iki bėgių nuleidimo ne ištisais traukiniais, o atskiri automobiliai, kurie dėl žmogiškų klaidų ar kažkokio gedimo ėmė riedėti ant bėgių ir juos sustabdyti nėra galimybės. Tuo pačiu dideliu greičiu įgavęs automobilis gali atsitrenkti į kitus automobilius ar net traukinį.

Jei norite sužinoti dar įdomesnių dalykų,

Traukinys.

tada verta apie tai paskaityti kodėl jie beldžiasi į traukinių ratus sustojęs.
Šaltinis:
https://novate.ru/blogs/270620/55081/