Šiandien automobilių chemijos rinka tiesiogine prasme yra priblokšta įvairiausių priemonių, skirtingo efektyvumo ir prieinamumo, jei automobilio kėbulas korozijos. Tačiau vis dar yra mėgėjų „patikrintų senamadiškų metodų“, tokių kaip liejimas į problemines kasybos ribas. Mes aiškinamės, ar verta taip elgtis ir ar nuo tokios „apsaugos“ bus tik blogiau.
Dėžės formos automobilio konstrukciniai elementai (pirmiausia jo kėbulas) viduje ir išorėje yra padengti dažais. Tačiau beveik visos tokios konstrukcijos nėra sandarios, todėl neįmanoma atmesti galimybės viduje sunaikinti dažus, pavyzdžiui, slenksčio ir vėlesnio rūdžių susidarymo. Norėdami apsaugoti nuošalias vietas, turite naudoti specialius įrankius ir sprendimus. Žmonės jau seniai sugalvojo savo apsaugos būdą - kasybą supylė į sunkiai pasiekiamas dėžutės formos kūno vietas.
Iš pradžių atrodo, kad šis kūno apsaugos nuo korozijos būdas yra gana vertas darbo. Tačiau būtina žinoti ir prisiminti, kad iš tikrųjų tokie veiksmai yra susiję su rimtomis neigiamomis pasekmėmis. Kadangi daugelis vairuotojų naudoja iš variklio skyriaus išleistų skysčių mišinį, labai tikėtina, kad jie visai nepadės, bet priešingai - dar labiau pakenks dažams ir metalui, taip išprovokuodami tolesnį išsilavinimą rūdyti.
TAIP PAT SKAITYKITE: Atvejai, kai nebūtina naudotis avarine gauja, kad neužsidirbtum baudos
Norint teisingai ir patikimai apsaugoti automobilio slenksčius nuo gedimo, būtina naudoti specializuotas priemones. Tai apima graviteksą, movilą, parafino vašką ir patrankos riebalus. Paskutiniai du metodai yra labiausiai prieinami ir paprasti, tačiau tuo pačiu metu yra beveik efektyviausi. „Gravitex“ ir „Movil“ galima įsigyti specializuotuose automobilių parduotuvių skyriuose. Paprastai jie pateikiami purškimo pavidalu.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<
Jei norite sužinoti dar įdomesnių dalykų,
tada verta apie tai paskaityti 7 automobiliaikuris gali pasigirti beveik nerūdijančio plieno korpusu.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/230720/55415/