Ar jūs kada nors atkreipėte dėmesį į tai, kad laikų lėktuvai Pirmojo pasaulinio karo metu šaunamieji ginklai labai dažnai yra tiesiai už pagrindinio rotoriaus, kad bandant šaudyti kulkos būtų garantuotai skraidančios per veikiantį sraigtą? Jei ne, tada atėjo laikas pasižvalgyti po senas nuotraukas. Tačiau daugeliui žmonių jau galvoje turėjo kilti klausimas, kaip paprastai galima šaudyti per darbinį varžtą, kad jo nepažeistum.
Labai dažnai motoriniai orlaiviai šaudė tiesiai per sraigtą. Kulkos greitis buvo toks, kad nemaža dalis šovinių vis tiek skrido. Tačiau šaudymas tokiu būdu buvo susijęs su ankstyvu sraigto sugedimu ar net kritine jo žala kovos metu. Dar 1913 m. Prancūzų inžinieriai sumąstė sukurti specialų įrenginį - priešgaisrinį sinchronizatorių, kuris sumažintų kulkas, tiesiogiai pataikančias į sraigtą. Tačiau tada dėl savo netobulumo technologija nebuvo serija.
Padėtis pasikeitė prasidėjus Pirmajam pasauliniam karui. 1915 m. Į priekį buvo mobilizuotas prancūzų lakūnas ir inžinierius Adrienas Georgesas Eugene'as Rolandas Garrosas. Po daugybės oro mūšių „Roland Garros“ sukūrė ir sukonstravo specialų prietaisą - „kulkų pjaustytuvą“, kuris buvo pagamintas metalinės prizmės pavidalu.
„Pjovikliai“ buvo pritvirtinti prie sraigto menčių ir sukėlė kulkos rikošetą, pataikiusį į sraigtą. Nors tik 7% smūgių pataikė į sraigtą, norint sukurti Rolando įrenginį, to pakako kritinei žalai gauti per vieną mūšį. Prancūzų dizainerio adaptacija leido žymiai sumažinti sraigto nusidėvėjimą ir leido lėktuvuose naudoti kulkosvaidžius. Tačiau ši technologija turėjo savo trūkumų: teko sumažinti lėktuvų kulkosvaidžių ugnies greitį, taip pat variklio galią.
Kitą svarbų sinchronizatorių kūrimo žingsnį žengė olandų dizaineris Antonas Fokkeris, dirbęs Vokietijos armijoje. Tai jis sukūrė pirmąjį visavertį sinchronizatorių. Įrenginys pasirodė toks sėkmingas, kad pilotai jį pavadino niūriu slapyvardžiu „Fokker rykštė“.
TAIP PAT SKAITYKITE: Kokias raudonas ir juodas juostas vermachto kareiviai dėvėjo ant švarko?
Veikiantis mechaninis sinchronizatorius:
Sinchronizatoriaus esmė yra ta, kad jis sujungia kulkosvaidžio gaiduką su orlaivio trauka. Tuo metu, kai šaudoma, sraigto sukimas šiek tiek sulėtėja, o tai leidžia kulkoms praeiti pro sraigtą, nepažeidžiant pastarojo. Iš pradžių sistema buvo mechaninė ir neleido pasiekti aukšto ugnies. Tačiau jau Antrojo pasaulinio karo metu dizaineriai sukurs elektroninius sinchronizatorius, kurie radikaliai padidins ugnies greitį per sraigtą, neprarasdami lėktuvo greičio.
Tačiau, atsiradus reaktyviniams lėktuvams 1950-aisiais, ši technologija taps nereikalinga.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<<
Jei norite sužinoti dar įdomesnių dalykų, turėtumėte perskaityti koks keistas vokiečių lėktuvas buvo naudojamas filme „Indiana Jones“.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/030820/55548/