Kodėl reaktyviniam lėktuvui ant uodegos reikia nemažo „vamzdžio“

  • Mar 04, 2021
click fraud protection
Kodėl reaktyviniam lėktuvui ant uodegos reikia nemažo „vamzdžio“
Kodėl reaktyviniam lėktuvui ant uodegos reikia nemažo „vamzdžio“

Daugelis piliečių turėjo atkreipti dėmesį į tai, kad daugelyje keleivinių lėktuvų fiuzeliažo viršuje pačiame uodegoje yra nemažas vamzdis. Galima manyti, kad tai turi ką nors bendro su automobilio varikliu. Kai kas taip pat turėtų prisiminti, kad būtent šiuo vamzdžiu sovietinio filmo „Įgula“ herojus išlipo ant lėktuvo fiuzeliažo. Taigi antrasis klausimas: ar tokį triuką galima padaryti praktiškai?

Lygiai ta pati turbina. | Nuotrauka: vpk.name.
Lygiai ta pati turbina. | Nuotrauka: vpk.name.

Tie, kurie žiūrėjo 1979 m. Sovietinį filmą „Įgula“, turėtų prisiminti, kaip skrydžio metu buvo apgadintas fiuzeliažas. Todėl vienas pagrindinių veikėjų paslaptingu vamzdžiu automobilio uodegoje išlipo iš lėktuvo ir plaktuko smūgiais bandė uždaryti plyšį. Žinoma, visa scena yra išskirtinai autoriaus fantazija ir neturi nieko bendro su realiu pasauliu (nors išleidimo metu filmas atrodė kietas ir dramatiškas). Svarbiausia, kad negalėtumėte patekti į kaminą iš lėktuvo salono ar bagažo skyriaus.

instagram viewer
Dujų turbinos varikliui reikia oro įsiurbimo. | Nuotrauka: ucrazy.ru.

Kodėl? Nes tai yra orlaivio reaktyvinio variklio konstrukcinis elementas - oro įleidimo anga. Būtina išlaikyti stabilų dujų turbinos variklio darbą. Oro įsiurbimas sulėtina orą, kol jis nepatenka į kompresorių, kur vėliau suspaudžiamas, dėl to susidaro reaktyvinė trauka, reaktyvinė trauka, dėl kurios orlaivis juda.

TAIP PAT SKAITYKITE: Kodėl kariniai povandeniniai laivai slepia sraigtus?

Turbina reikalinga orui paimti ir jo slėgiui valdyti. | Nuotrauka: yandex.by.

Priklausomai nuo modelio ir serijos, orlaivyje gali būti viena, dvi ar trys oro įleidimo angos. Yra ir tokių modelių, kurie tokių visiškai neturi, nes toje vietoje nėra dujų turbinos variklio. Be to, ant kiekvieno lėktuvo sparno esančio variklio yra oro įsiurbimo anga. Atsižvelgiant į daugybę dizaino ypatybių, jie atrodo ne tokie įspūdingi.

>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<<

Toks oro įsiurbimas šiuolaikiniuose orlaiviuose pasirodo vis rečiau. ¦Nuotrauka: 1zoom.me.

Jei norite sužinoti dar įdomesnių dalykų,

Skraidantis povandeninis laivas.

tada verta apie tai paskaityti kaip SSRS jie bandė sukurti skraidymą povandeninis laivas.
Šaltinis:
https://novate.ru/blogs/060820/55584/