Daugelis piliečių turėjo atkreipti dėmesį į tai, kad daugelyje keleivinių lėktuvų fiuzeliažo viršuje pačiame uodegoje yra nemažas vamzdis. Galima manyti, kad tai turi ką nors bendro su automobilio varikliu. Kai kas taip pat turėtų prisiminti, kad būtent šiuo vamzdžiu sovietinio filmo „Įgula“ herojus išlipo ant lėktuvo fiuzeliažo. Taigi antrasis klausimas: ar tokį triuką galima padaryti praktiškai?
Tie, kurie žiūrėjo 1979 m. Sovietinį filmą „Įgula“, turėtų prisiminti, kaip skrydžio metu buvo apgadintas fiuzeliažas. Todėl vienas pagrindinių veikėjų paslaptingu vamzdžiu automobilio uodegoje išlipo iš lėktuvo ir plaktuko smūgiais bandė uždaryti plyšį. Žinoma, visa scena yra išskirtinai autoriaus fantazija ir neturi nieko bendro su realiu pasauliu (nors išleidimo metu filmas atrodė kietas ir dramatiškas). Svarbiausia, kad negalėtumėte patekti į kaminą iš lėktuvo salono ar bagažo skyriaus.
Kodėl? Nes tai yra orlaivio reaktyvinio variklio konstrukcinis elementas - oro įleidimo anga. Būtina išlaikyti stabilų dujų turbinos variklio darbą. Oro įsiurbimas sulėtina orą, kol jis nepatenka į kompresorių, kur vėliau suspaudžiamas, dėl to susidaro reaktyvinė trauka, reaktyvinė trauka, dėl kurios orlaivis juda.
TAIP PAT SKAITYKITE: Kodėl kariniai povandeniniai laivai slepia sraigtus?
Priklausomai nuo modelio ir serijos, orlaivyje gali būti viena, dvi ar trys oro įleidimo angos. Yra ir tokių modelių, kurie tokių visiškai neturi, nes toje vietoje nėra dujų turbinos variklio. Be to, ant kiekvieno lėktuvo sparno esančio variklio yra oro įsiurbimo anga. Atsižvelgiant į daugybę dizaino ypatybių, jie atrodo ne tokie įspūdingi.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<<
Jei norite sužinoti dar įdomesnių dalykų,
tada verta apie tai paskaityti kaip SSRS jie bandė sukurti skraidymą povandeninis laivas.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/060820/55584/