Kaip ir bet kuri kita transporto priemonė, taip ir savaeigėse geležinkelio riedmenyse yra priekiniai žibintai. Tik jų paskirtis iš esmės skiriasi nuo tradicinės. Tai yra, šie žibintai neapšviečia kelio, kaip galima tikėtis. Stebėdami lokomotyvo judėjimą, galite pamatyti, kad priekyje galima įjungti tiek baltą, tiek raudoną žibintus. Kokia yra šių žibintų paskirtis ir, atitinkamai, jų skleidžiamas švytėjimas?
Priekiniai žibintai yra apatinėje lokomotyvo kėbulo dalyje, ant buferinės juostos, todėl ekspertai juos vadina buferinėmis lempomis. Jei atsižvelgsime į jo dizainą, tai yra techninis įtaisas, kurį sudaro šviesą skleidžiantis elementas, atšvaitas ir, jei reikia, spalvų filtras.
Ankstyviausiuose traukinių modeliuose žibintai buvo ne kas kita, kaip paprastos žibalinės lempos. Juos palaipsniui pakeitė kaitrinės lempos. Norėdami pasiekti raudoną švytėjimą, lokomotyvo vairuotojas rankiniu būdu įdėjo raudono stiklo lęšį į specialiai pagamintą rėmą.
Šiuolaikiniuose traukiniuose ši procedūra nebereikalinga. Ant jų sumontuota nuo šviesos optikos nepriklausoma sistema. Naujausiuose modeliuose yra šviesos diodai su aukštu suvokimo indeksu, neatsižvelgiant į oro sąlygas, įskaitant tai, ar lauke ryškiai šviečia saulė.
Lokomotyvų priekiniai žibintai gali pakeisti spalvą ir jų reikia norint suteikti daugybę signalų. Kelias apšviečia prožektorius, esantis virš buferinių žibintų.
TAIP PAT SKAITYKITE: Kaip ir kaip kalio permanganatas, sumaišytas su actu, gali padėti buityje
Perduodamo signalo reikšmė priklauso nuo to, kokia spalva dega šviesos:
- prožektorius ir dvi skaidrios baltos šviesos - traukinio galva;
- prožektorius plius važiavimo kryptimi į dešinę (iš vairuotojo pusės) permatoma balta šviesa, o priešingoje pusėje raudona šviesa - traukinio galva važiuojant netinkama geležinkelio vėže;
- dešinėje uodegos sekcijos dešinėje arba galinė yra raudonai apšviesta - traukinio uodega;
- jei traukinys juda bėgiais, kurie nėra skirti bendram naudojimui, vagonais (kroviniais) į priekį gali būti įjungtas kitas dviejų raudonų žiburių signalas;
- prožektorius ir vienas baltas žibintas - manevruojančio lokomotyvo galva arba jo uodega.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<
Iš tikrųjų ši paprasta sistema yra labai svarbi ir žymiai palengvina traukinių mašinistų ir darbuotojų gyvenimą.
Tęsdami temą, skaitykite, kodėl sovietiniai traukiniai buvo nudažyti žalia spalva, o ne kokia kita spalva.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/080820/55608/