Antrinėje rinkoje gausu automobilių, kurių nenorėtumėte priešui. Čia mes turime ir „pjūvius“, ir „konstruktorius“, tiek mašinas, atvirai kalbant. Tradiciškai rinka neapsieina be „nuskendusių“ - automobilių, kurie iš dalies arba visiškai buvo vandenyje. Pagrindinė problema slypi ne tame, kad tokios mašinos yra rinkoje, o tame, kad jas identifikuoti yra nepaprastai sunku. Ypač žmogui be išlavintos akies.
Vandenyje buvęs automobilis kelia daugybę problemų, kurios gali pasirodyti ne iškart, o tik praėjus tam tikram laikui nuo transporto priemonės eksploatavimo pradžios. Visų pirma kenčia elektrikas. Nuskendusio žmogaus salone garantuotai atsiras pelėsis ir būdingas ūksmingas kvapas. Nukenčia apdaila, taip pat įvairūs šoniniai mechanizmai. Suderinti tokį automobilį su tinkama būkle yra ypač sunku, o gal ir neįmanoma. Praktikoje paprastai geriau netvarkauti su automobiliais, buvusiais vandenyje.
Sunku atskirti „nuskendusį vyrą“, tačiau vis tiek nėra neįmanoma. Visų pirma, turėtumėte atkreipti dėmesį į automobilio priekinius žibintus, taip pat į jo posūkio ir žibintus. Drėgmė ir purvas, vandens dėmės ir sauso vandens dėmės gali rodyti probleminę transporto priemonę. Nebent, žinoma, prieš siunčiant automobilį į rinką pardavėjas buvo pakankamai apdairus, kad išvalytų apšvietimo įrangą.
TAIP PAT SKAITYKITE: Kodėl tūkstančiai britų šeimų vis dar žiūri nespalvotą televizorių
Antras svarbus dalykas yra garso izoliacijos būklė. Faktas yra tas, kad garso izoliacija, greitai patekusi į H2O, greitai praranda savo savybes. Jei automobilis yra triukšmingas kaip statybų aikštelė, yra pagrindo rimtai apie tai pagalvoti. Taip pat turėtumėte skirti laiko pažvelgti po kilimu. Jei veltinis po juo nukrito ir prarado vienodumą, tada tokia mašina garantuotai atlikdavo vandens procedūras, o ne visai plovykloje.
Trečias svarbus dalykas perkant yra patikrinti visos mašinos elektronikos veikimą. Žinoma, kažkas gali sugesti net ir be vandens, tačiau jei iškyla problema, atsakykite į klausimą: „Kas yra?“ turi būti pakankamai akivaizdus potencialiam pirkėjui.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<<
Be to, kas išdėstyta pirmiau, turėtumėte pažvelgti po ratais. Jei ant vielos tinklo ten yra nemažas rūdžių sluoksnis, garantuojama, kad automobilis ilgą laiką bus vandenyje. Verta atidžiau pažvelgti į maitinimo bloko darbą. Kaip nesunku atspėti, variklis nėra labai mėgstamas povandeninių nuotykių, todėl menkiausias jo veikimo sutrikimas iškart po užvedimo yra būdingas blogas ženklas pirkėjui. Vandenyje buvęs variklis suges, trigubai sukels pašalinius garsus.
Tęsdami temą, skaitykite apie „Keturios“ geriausios šarvuotos transporto priemonės Sovietų Sąjunga.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/100820/55639/