Stabdžių kaladėlių susidėvėjimas yra vienas rimčiausių gedimų automobilyje, kuris kyla dėl liūdnų padarinių, jei problema pašalinama laiku. Daugelis piliečių mano, kad trinkelių susidėvėjimą galima diagnozuoti tik nuėmus automobilio ratus. Iš tikrųjų taip nėra. Yra metams bėgant įrodyta metodika, leidžianti nustatyti minimalų vairuotojo pastangų dėvėjimo faktą.
Bendras visų stabdžių sistemų veikimo principas nėra nepaprastai sudėtingas. Stabdžių kaladėlės daro diską slėgį, todėl transporto priemonė lėtėja. Geriausias būdas diagnozuoti susidėvėjimo laipsnį, žinoma, buvo ir išlieka vizualus diskų patikrinimas. Tačiau ratų nuėmimas yra nepaprastai sunkus ir daug energijos reikalaujantis procesas, reikalaujantis daug laiko ir pastangų. Daugeliu atvejų vairuotojas gali saugiai kreiptis į kitus patikrinimo metodus.
Yra trys pagrindiniai ženklai, rodantys stabdžių trinkelių problemų buvimą (arba jų nebuvimą). Visų pirma, turėtumėte atkreipti dėmesį į trinties antdėklus ant ratų. Jei pamušalas jau susidėvėjo mažiausiai 2 mm, tada galime drąsiai teigti, kad stabdžių kaladėlės pradėjo susidėvėti. Antras dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra stabdžių darbas. Jei sistema veikia su tam tikromis pauzėmis, mes galime 100% užtikrintai kalbėti apie reikšmingą nusidėvėjimą.
TAIP PAT SKAITYKITE: Ežeras be dugno: gamtos reiškinys Kabardino-Balkarijoje
Galiausiai, trečias svarbus dalykas, į kurį reikėtų atkreipti dėmesį, yra pašalinio triukšmo atsiradimas. Jei stabdant pasigirsta būdingas ausiai nemalonus garsas, tai reiškia, kad jau yra rimtų stabdžių kaladėlių problemų. Šiuo atveju greičiausiai pats laikas pagalvoti apie jų pakeitimą.
Galiausiai belieka pridurti, kad geriausia automobilį nuvažiuoti į stotį bent kartą per pusmetį, kad būtų atliktas visiškas patikrinimas ir techninė priežiūra. Juk tik rimtas ir kruopštus požiūris į automobilio priežiūrą gali garantuoti saugumą.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<
Tęsdami temą, skaitykite apie
ką daryti, norint prailginti gyvenimą automobilio stabdžių diskai.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/270820/55807/