Kartais ant automobilių žibintų galima pamatyti specialius įklotus. Iš esmės jie montuojami šalyje gaminamuose automobiliuose, pavyzdžiui, UAZ ar karinio tipo įrangoje. Iš pirmo žvilgsnio galite nuspręsti, kad tai yra įprastas derinimas - gražus, bet praktiniu požiūriu jis yra visiškai nenaudingas. Iš tikrųjų viskas yra kitaip. Ypač, kai atsižvelgsite į karines transporto priemones. Viskas juose apgalvota iki mažiausių detalių. Remdamiesi tuo, darome išvadą, kad perdangos atlieka tam tikrą vaidmenį ir yra svarbus komponentas.
Jie vadinami užtemimo įtaisais ir iš pavadinimo aišku, kam jie naudojami. Ant karinių techninių priemonių SMU montuojamas tam, kad būtų galima užmaskuoti transporto priemones, kurios gali važiuoti viena po kitos tamsoje arba kolonoje. Dėl užtemimo tampa įmanoma sumažinti riziką aptikti karines transporto priemones priešo sausumos ir oro pajėgomis. Apskritai, SMU rinkinyje yra ir priekinių žibintų dangteliai, ir elementai, užmaskuojantys likusius šviesą skleidžiančius įrenginius, ir režimo jungiklis.
SMU veikia trimis skirtingais režimais: NC (netamsėjęs), CHZ (dalinis tamsėjimas), FZ (visiškas tamsėjimas). PZ įjungiamas, jei dangteliai nuleisti ir įjungti papildomi įtaisai, visos lemputės skleidžia mažiau ryškią šviesą. Norėdami gauti dalinį šešėlį, nuleidžiami tik dangčiai. Greitis, kuriuo leidžiama judėti automobiliui, taip pat priklauso nuo pasirinkto režimo.
TAIP PAT SKAITYKITE: 8 dalykai, kuriuos dažnai matome, bet nežinome, kam jie skirti
PZ režimu leidžiamas ne didesnis kaip 25 kilometrų per valandą greitis. O jei automobiliai važiuoja vilkstine, tai greitis neturi viršyti 15 kilometrų per valandą. Jei užtemimas yra dalinis, tada greitis turėtų būti 30 kilometrų per valandą ir 25, kai stulpelis juda.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<<
SMU veikia tik tada, kai ant įrangos yra sumontuotas visavertis rinkinys. Ant kasdien naudojamų UAZ yra tik priekinių žibintų dangteliai. Šiuo atveju tai iš tikrųjų yra derinimas, iš kurio praktiškai nėra jokios naudos.
Tęsdami temą, skaitykite, kodėl ir kada vairuotojas kelionės metu turėtų išjungti ESP.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/220920/56115/