Kodėl prie sunkvežimių pritvirtinti judėjimo greitį ribojantys ženklai?

  • Apr 23, 2021
click fraud protection
Kodėl prie sunkvežimių pritvirtinti judėjimo greitį ribojantys ženklai?

Tikrai kiekvienas vairuotojas atkreipė dėmesį į tai, kad kelių traukinius vairuojantys sunkvežimininkai ant sunkvežimių priekabų labai dažnai klijuoja greičio ribojimo ženklus. Pavyzdžiui, su rodikliais „70“ arba „80“. Todėl daugeliui žmonių kyla nemažai teisingų klausimų, ar apskritai verta atkreipti dėmesį į tokius apribojimus ir ar šie lipdukai tikrai veikia kaip tikri ženklai.

Tokie lipdukai neturi teisinės galios. / Nuotrauka: avto-nomer.ru.
Tokie lipdukai neturi teisinės galios. / Nuotrauka: avto-nomer.ru.

Atsakymai į visus kylančius klausimus yra gana paprasti. Reikėtų iškart atkreipti dėmesį, kad ant sunkvežimio kėbulo ar šono pritvirtinti kelio ženklų lipdukai (ir kiti ženklai) neturi teisinės galios. Kelių eismo taisyklėse nėra nė žodžio apie tokį sunkiasvorių sunkvežimių vairuotojų kūrybiškumą, todėl apskritai negalima atkreipti dėmesio į tokius lipdukus.

Vagono lipdukai yra mandagumo vairuotojui elementas. / Nuotrauka: onliner.by.

Tačiau tai, kad sunkvežimio greičio ribojimo lipdukai nėra teisiškai įpareigojantys, dar nereiškia, kad jie visi neturi prasmės. Iš tikrųjų sunkiųjų sunkvežimių vairuotojai jas taiso ne tiek sau, kiek kitiems.

instagram viewer
Yra tik viena funkcija - informacinė. Naudodamas tokio tipo lipdukus, sunkvežimio vairuotojas daugeliu atvejų bando informuoti kitus apie vidutinį jo automobilio judėjimo greitį.

TAIP PAT SKAITYKITE: Kodėl SSRS buvo gaminami stikliniai rutuliai, kuriuos norėjo gauti kiemo vaikai

Viskas dėl to, kad sunkvežimių greitis visada yra mažesnis nei srauto. / Nuotrauka: vestikavkaza.ru.

Ant priekabos esantis lipdukas yra savotiškas „atsiprašau, nebegaliu pakelti, einu pakrautas“. Kitaip tariant, visi automobiliai, kurie nėra pasirengę ar negalintys važiuoti sunkvežimiu jo greičiu, turėtų tiesiog aplenkti, kai tik pasitaikys gera proga. Kartais nutinka taip, kad automobilyje vienu metu yra keli lipdukai. Tokiu atveju sunkvežimio vairuotojas nori pabrėžti kelis galimus sunkvežimio greičio režimus vienu metu, kurie gali skirtis priklausomai nuo situacijos. Dažniausiai važiavimui mieste jie pritvirtina lipduką „60“, greitkeliui - „80“, o visais kitais atvejais nurodo maksimalų galimą variantą, dažnai tai būna „90“.

>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<<

Sraute turėsite aplenkti ar aplenkti sunkvežimį. / Nuotrauka: opex.ru.

Tęsiant temą, verta perskaityti kodėl amerikietiški sunkvežimiai turi ilgus gaubtus, bet buitinė - ne.
Šaltinis:
https://novate.ru/blogs/290920/56200/