1. Geltoni ženklai eismo taisyklėse
Antrame eismo taisyklių priede aprašomi horizontalių kelio ženklų tipai ir jų funkcijos. Iš to išplaukia, kad geltoni dažai naudojami pastovaus 1.4, 1.10, 1.17, 1.26 tipo linijoms, kurių kiekviena turi savo paskirtį.
1.4 - vientisas geltonas žymėjimas. Kelių eismo taisyklės nurodo, kad jis naudojamas ten, kur draudžiama sustabdyti transporto priemones. Linija yra ženklo, sunumeruoto 3.27, priedas. Kadangi ženklai gali būti įrengti dideliu atstumu vienas nuo kito, ši juosta vairuotojui rodo, kad šioje kelio atkarpoje draudžiama sustoti.
Miestuose tokia juosta yra automagistralėse ir vietiniuose keliuose. Už miesto ribų ir kaimuose jis naudojamas maršruto transporto priemonių atkarpose. Be to, magistralėse, kurių plotis viršija šešis metrus, o dienos eismo intensyvumas yra tūkstantis ar daugiau automobilių, taikoma vientisa geltona linija.
Nuo kelio lovos krašto jis taikomas nuo dešimties iki dvidešimties centimetrų atstumu. Vietose, kur linija yra išilgai krašto, šis žymėjimas ją pakeičia. Ant geležinkelio pervažų, viadukų, tiltų, kur taisyklės draudžia sustoti, tokios linijos nėra traukiamos.
2. Ar leidžiama jį kirsti
Kelių eismo taisyklėse šiuo klausimu nėra specialių nurodymų. Atitinkamai, jei vairuotojas įsibrauks ir nenustos judėti toliau, tai nebus laikoma pažeidimu. Problemų gali kilti tik tuo atveju, jei transporto priemonė sustoja ir nesvarbu, ar ji kirto geltoną liniją, ar ne. Už šį pažeidimą vairuotojas gali gauti įspėjimą arba sumokėti 500 rublių baudą. Jei automobilis trukdys judėti kitoms transporto priemonėms, baudos dydis bus du tūkstančiai.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<
Sustoti leidžiama tik išimtiniais atvejais, priverstinai: vairuotojas susirgo, įvyko gedimas ir kt. Svarbu įjungti avarinę sistemą ir uždėti atitinkamą ženklą.
Tęsdami temą, skaitykite, ar įmanoma gauti baudą, jei kirsite „ištisinį“, nematomą po sniegu.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/160221/57879/
TAI YRA ĮDOMU:
1. Klaidos alkoholio „išvalymo“ metu, dėl kurio vairuotojas gali likti be pažymėjimo
2. Paprastas mėsmalės peilių galandimo būdas, leidžiantis pasiekti gamyklinį aštrumą
3. Kodėl revoliucijos metu jūreiviai buvo suvynioti į kulkosvaidžių diržus