Kiekvienas vairuotojas tikriausiai spėja, kad jo „kregždės“ radiatorių nereikėtų periodiškai valyti. Tai turėtų būti daroma bent kartą per kelerius metus. Tie, kurie pirmą kartą valo radiatorių, gali būti labai nustebinti, kiek purvo susikaupia tokiame paprastame įrenginyje. Tačiau didžiausias nusivylimas tenka kitur: reikia išimti radiatorių. Klausimas: ar galima efektyviai išvalyti įrenginį jo neišimant?
Radiatorius purvina ne tik lauke, bet ir viduje. Apie tai žino visi, kurie bent kartą jau yra išvalę šį įrenginį savo automobilyje. Be to, šiukšlių kiekis, kuris po poros metų eksploatavimo buvo įdėtas į radiatorių, gali nemaloniai nustebinti net patyrusį žmogų. Lauke į radiatorių įpilami pūkai, purvas, dulkės, vabzdžiai, kelio reagentai. Radiatoriaus viduje kaupiasi priedų dumblas ir rūdys. Visa ši „laimė“ turėtų būti pašalinta, kad aušinimo sistema veiktų efektyviai.
Taigi daugelyje transporto priemonių modelių nebus įmanoma išvalyti radiatoriaus 100%, jei išorinis užteršimas bus stiprus. Išorinį valymą galima atlikti paliekant patį radiatorių vietoje tik tais atvejais, kai tai leidžia mašinos konstrukcijos ypatumai, o tinklelio užterštumas nėra per stiprus. Visa tai, beje, yra gera priežastis kuo dažniau valyti aušinimo elementą.
Kitas dalykas yra vidinė radiatoriaus erdvė. Daugeliu atvejų jį galima išvalyti net neatjungus visos sistemos. Jums reikės pakuotės soda, butelio ar dviejų distiliuoto vandens ir tinkamos žarnos. Taip pat galite paleisti automobilio variklį su vandens ir skalavimo skysčio mišiniu. Žinoma, pirmiausia turėsite išpilti antifrizą. Po valymo radiatorius kelis kartus praplaunamas vien distiliuotu vandeniu. Tik po to pilamas naujas antifrizas.
Apibendrinant verta pridurti, kad valymo metu vis tiek geriau išimti radiatorių, nes tik tokiu būdu galima visiškai patikrinti, ar aušinimo sistemoje nėra nuotėkio.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<<
Jei norite sužinoti dar įdomesnių dalykų, turėtumėte perskaityti kaip patikrinti žvakių kokybę su multimetru.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/240121/57565/
TAI YRA ĮDOMU:
1. Kodėl kinai masiškai pradėjo atsisakyti dviračių
2. 7 mažai žinomos sovietinės visureigės, kurios be vargo įveikė purvą ir kliūtis
3. Paslėptos indikatorinio atsuktuvo savybės, kurios nepakenktų namų amatininkams žinoti