8 keliai, kurie geriau matomi nuotraukoje, nei per automobilio priekinį stiklą

  • Jun 09, 2021
Žiemą vairuotojus siaubia apsnigti ir apledėję keliai. Tačiau tai nėra pats didžiausias sunkumas, kurį gali patirti vairuotojai. Yra mirtinų takų, kurių geriausia išvengti apvažiavus kelią arba esant ypatingai susikaupusiam prie vairo. Ir tai ne visada svaigina serpantinai, pasaulyje yra platūs tiesūs keliai, kurie yra ne mažiau pavojingi nei vingiuoti.
Žiemą vairuotojus siaubia apsnigti ir apledėję keliai. Tačiau tai nėra pats didžiausias sunkumas, kurį gali patirti vairuotojai. Yra mirtinų takų, kurių geriausia išvengti apvažiavus kelią arba esant ypatingai susikaupusiam prie vairo. Ir tai ne visada svaigina serpantinai, pasaulyje yra platūs tiesūs keliai, kurie yra ne mažiau pavojingi nei vingiuoti.
Žiemą vairuotojus siaubia apsnigti ir apledėję keliai. Tačiau tai nėra pats didžiausias sunkumas, kurį gali patirti vairuotojai. Yra mirtinų takų, kurių geriausia išvengti apvažiavus kelią arba esant ypatingai susikaupusiam prie vairo. Ir tai ne visada svaigina serpantinai, pasaulyje yra platūs tiesūs keliai, kurie yra ne mažiau pavojingi nei vingiuoti.

1. Camino a Los Yungas, Bolivija

Mirties kelias rūke. / Nuotrauka: carreteraspeligrosas.com
Mirties kelias rūke. / Nuotrauka: carreteraspeligrosas.com
Mirties kelias rūke. / Nuotrauka: carreteraspeligrosas.com

Andų kalnų grandinėje einantis kelias buvo tiesiamas XX amžiaus 30-aisiais ir yra žinomas kaip vienas sunkiausių takų pasaulyje. Vienoje siauro, vingiuoto serpantino pusėje yra statūs kalnai, čia dažnai pasitaiko nuošliaužų ir uolų kritimų. Kita vertus, yra stačių skardžių, į kuriuos taip lengva nuskristi, netelpa į staigų posūkį esant blogam matomumui dėl lietaus ar rūko. Tuo pačiu metu čia nėra jokių tvorų ar buferių. Nenuostabu, kad kasmet šiuo maršrutu žuvo šimtai žmonių, todėl jis ir pelnė liūdną „Mirties kelio“ vardą. Šiandien šia trasa naudojamasi kur kas rečiau, nes valdžia nutiesė kitą, saugesnį kelią.



Pažintinis faktas iš Novate.ru: Nepaisant to, kad yra nereikalingas, saugesnis ir patogesnis maršrutas, Mirties kelias vis dar yra paklausus vietinių gyventojų ir keliautojų. Čia skuba ekstremalaus ir pavojingo vairavimo gerbėjai. Dažniausiai keliauja baikeriai, o daugelis kelionių organizatorių siūlo keliones kalnų dviračiais. Tačiau net ir dviratėms transporto priemonėms reikia būti ypač atsargiems, kad saugiai pravažiuotumėte maršrutą. 18 dviratininkų niekada negrįžo iš kelionės, papildydami liūdną mirčių statistiką.

2. „Ruta Nacional 5“, Čilė

Kelias paverčia pavieniu kraštovaizdžiu tris šimtus kilometrų. / Nuotrauka: dangerousroads.org
Kelias paverčia pavieniu kraštovaizdžiu tris šimtus kilometrų. / Nuotrauka: dangerousroads.org

Šis kelias Čilėje yra viena iš Panamerikos greitkelio atkarpų, jungiančių vieną Amerikos galą su kitu ir einančią per 14 šalių. Iš pirmo žvilgsnio čia nėra nieko pavojingo, ir iš tiesų - plati, lygi drobė, gera aprėptis, jokių kalnų ir uolų. Tiesą sakant, čia įvyksta daug nelaimingų atsitikimų dėl vienodo kraštovaizdžio. Kai tas pats vaizdas šmėžuoja prieš tavo akis tris šimtus kilometrų, labai lengva prarasti susikaupimą ir dideliu greičiu išskristi iš kelio.

3. Paso de los Caracoles, Čilė

Serpantino maršrutas reikalauja ypatingo vairuotojų dėmesio vairuojant. / Nuotrauka: elsol-compress.s3-accelerate.amazonaws.com
Serpantino maršrutas reikalauja ypatingo vairuotojų dėmesio vairuojant. / Nuotrauka: elsol-compress.s3-accelerate.amazonaws.com

Šis kelias Čilėje veda prie sienos su Argentina, o vingiuotas serpantinas vairuotojus pakelia nuo 800 m iki 3200 m virš jūros lygio. Išvertus iš ispanų kalbos, trasos pavadinimas reiškia „Serpentino maršrutas“ ir žiūrint iš viršaus paaiškėja, kodėl jis gavo tokį pavadinimą. Atrodo, kad 29 sklandūs posūkiai eina gyvatės, ropojančios į kalną, keliu. Visame kelio kelyje nėra jokių kliūčių, todėl vairuotojai reikalauja didžiausio susikaupimo, kad saugiai pravažiuotų serpantiną. Žiemą nusileidimas ir pakilimas tampa dar pavojingesnis dėl sniego ir ledo, o vasarą stabdžiai ir variklis jau patiria patvarumą. Kiekvieną posūkį nurodo skaičius, o daugiausiai gyvybių nusinešęs skaičius 17 vairuotojų vadinamas „Mirties posūkiu“.

4. Guoliang Road, Kinija

Sunku patikėti, kad kelias buvo pradurtas rankomis, paprastais plaktukais ir kaltais. / Nuotrauka: 2.bp.blogspot.com
Sunku patikėti, kad kelias buvo pradurtas rankomis, paprastais plaktukais ir kaltais. / Nuotrauka: 2.bp.blogspot.com

Kelias eina per uolas ir sujungia Guoliang kaimą su išoriniu pasauliu. Iki jos pastatymo į gyvenvietę buvo galima patekti tik labai sunkiu keliu - siaurais, stačiais laiptais, iškaltais į kalno šoną. Kaimo gyventojai nusprendė pritvirtinti kitą maršrutą ir patys nutiesti kelią, rankiniu būdu perforuodami tunelį plaktukais ir kaltais. Maršrutas palengvino susisiekimą, tačiau tunelis pasirodė esąs labai pavojingas. Kelias siauras ir pravažiuoti gali tik labai kompaktiški automobiliai. Tačiau kraštutiniausios yra atviros zonos ir didžiulės angos, kurios yra natūralios šviesos šaltinis, o kartu ir pavojus, nes niekas neatskiria automobilio nuo bedugnės.

5. Sičuano Tibeto greitkelis, Kinija

Maršrutas eina per vaizdingus peizažus, tačiau kai kuriose vietose jis yra labai pavojingas. / Nuotrauka: tibettravel.org
Maršrutas eina per vaizdingus peizažus, tačiau kai kuriose vietose jis yra labai pavojingas. / Nuotrauka: tibettravel.org

Kelias driekiasi nuo Sičuano provincijos iki Tibeto, jungiantis Čengdu ir Lasos miestus. Maršrutas keliautojams atveria gražius vaizdus: maršrutas eina per aukštus kalnus, upes ir ežerus, o kai kur ir per miškus. Greitkelis vadinamas gražiausiu keliu Kinijoje, tačiau jį kelia daug pavojų. Staigios nuošliaužos, reguliarūs kriokliai, permainingas oras, blogėjantis matomumas - visa tai sukelia dažnai avarijas ir avarijas.

6. Lacets de Montvernier, Prancūzija

Prašmatnus serpantino kelias džiugina ekstremalių kelių mėgėjus. / Nuotrauka: cdn.radiofrance.fr
Prašmatnus serpantino kelias džiugina ekstremalių kelių mėgėjus. / Nuotrauka: cdn.radiofrance.fr

3,4 kilometro maršrutas tarp Sen Žan de Maurjeno ir La Šambro yra vingiuotas. Kas 150 m. Kelio juosta pasisuka 180 laipsnių kampu, kad vairuotojai turėtų ieškoti abiejų krypčių, kad turėtų laiko įsitaisyti posūkyje. Trasa nėra lengva, tačiau ideali tiems, kurie mėgsta važiuoti kvapą gniaužiančiais serpantinais ir jaučia, kad kraujyje plūsta adrenalinas.

7. Transfagarasano greitkelis, Rumunija

Kelias beveik metus nedirba. / Nuotrauka: s.inyourpocket.com
Kelias beveik metus nedirba. / Nuotrauka: s.inyourpocket.com

Trasa eina per Fagaro kalnų grandinę: tuneliais pramuša uolas, vingiuoja kriokliais ir ežerais, zigzagais serpantinu palei šlaitus. Vaizdai nuostabūs, o magistralė vadinama vaizdingiausiu keliu Europoje. Tačiau be grožio dar yra pavojus, susijęs su kalnais: galimybė lavinoms, kriokliams, nuošliaužoms. Dėl to kelias metus per metus kelias uždarytas, čia važiuoti galima tik nuo liepos iki spalio.

>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<<

8. Daltono greitkelis, Aliaska

Daltonas yra vienas šiauriausių kelių pasaulyje. / Nuotrauka: dangerousroads.org
Daltonas yra vienas šiauriausių kelių pasaulyje. / Nuotrauka: dangerousroads.org

Magistralė jungia naftos telkinius prie Arkties vandenyno pakrantės Aliaskoje su likusioje šalies dalyje ir yra įtraukta į pavojingiausių takų viršų dėl izoliacijos ir sudėtingos klimato sąlygos. Maršrutas yra nepilnai išasfaltuotas, o didžiąją metų dalį kelią dengia ledo pluta, o ryte čia tvyro rūkas. Vienu metu čia važiavo tik krovininis transportas, tačiau po 20 metų greitkelis buvo atidarytas bendram eismui. Kelyje nėra atsitiktinių keliautojų: maršrutas įdomus tik žmonėms, kurie eina aplankyti giminaičių ar draugų, kurie dirba naftos telkiniuose, ir turistams, kurie mėgsta šiaurės peizažus. Tiems, kurie ketina keliauti Daltono greitkeliu, valdžia primygtinai rekomenduoja sukaupti viską, ko reikia norint išgyventi staigiai sugedus automobiliui, nes yra pavojus, kad pagalba greitai nepasieks.

Be greitkelių, yra ir labai ilgi geležinkeliai. Ir ne visi žino
kodėl Rusijoje geležinkelio kelias yra platesnis, o Europoje - siauresnis.
Šaltinis:
https://novate.ru/blogs/110121/57411/

TAI YRA ĮDOMU:

1. 7 sovietiniai dviračiai, kurių kiekvienas gali sukelti nostalgiją

2. Kulkosvaidis KORD: kodėl dėl panašaus pavadinimo sraigtasparnių pilotai tampa nepatogūs

3. 6 Rusijos miestai, kurių gyventojų skaičius nenumaldomai mažėja, ir netrukus jie bus tušti