5 blogi įpročiai, galintys per anksti nužudyti mechaninę pavarų dėžę

Daugelis vairuotojų net nesuvokdami sugadina savo automobilį. Tradiciškai greičiausiai gaunama greičių dėžė. Šiandien klaidingas požiūris, kad automatinė pavarų dėžė yra ypač „lepinama“, įgijo precedento neturintį populiarumą - senas geras „mechanikas“ yra kitas reikalas. Ši pozicija iš tikrųjų neturi nieko bendra su realybe: yra atstovas važiavimo klaidų, kurios gali sugadinti mechaninę pavarų dėžę per trumpiausią įmanomą laiką, o tai gali brangiai kainuoti remontas.

1. Nepilnas sankabos atleidimas

Reikia protingai persijungti. | Nuotrauka: „YouTube“.

Ar keisdami pavaras girdėjote triukšmą ar kokį kitą įnirtingą garsą? Sveikiname, sankaba nebuvo iki galo nuspausta. Paspausti pedalą nėra visiškai žalinga. Per ilgai laikyti rankeną taip pat kenkia. Abiem atvejais dėžutėje pradeda nukentėti trinties diskai, kurių nusidėvėjimas tokiais momentais yra labai pagreitintas.

2. Sumažinti per anksti

Bet koks bandymas perjungti žemesnę pavarą esant vidutiniam variklio sūkių skaičiui yra susijęs su rizika, kad variklis dar labiau apsisuks. Labai dažnai tokia klaida pažeidžia visas leistinas tam tikros pavaros ribas. Labiausiai pažengusiais atvejais gali atsirasti būdingas automobilio „peck“. Šiuo atveju pagreitėja ne tik pavarų dėžė, bet ir variklio nusidėvėjimas.

3. Įjungimas atbuline eiga sustoti

Gana dažna klaida, ypač tarp pradedančiųjų vairuotojų. Reikėtų suprasti, kad atbulinės eigos pavarą mechaninėje pavarų dėžėje galima perjungti tik tada, kai neveikia velenas ir visiškai sustabdyti galiniai ratai. Bet koks bandymas atlikti ankstyvą perjungimą sukelia smūgį, kuris labai nusidėvi judančias transmisijos dalis ir taip nepadidina jo tarnavimo laiko.

4. Greitai perjungia pavaras

Bet koks staigus pavarų perjungimas baigiasi būdingu trūkčiojimu. Pastarosios toli gražu nėra tokios nekenksmingos automobilio dizainui, kaip gali pasirodyti iš pradžių. Mechanikams ypač svarbus netikslus pavarų perjungimas, nes jame nėra draudimo hidraulinių mechanizmų.

>>>>Idėjos visam gyvenimui | NOVATE.RU<<<<

5. Sustojimas nuspaudus sankabą

Svarbu atsiminti: kuo ilgiau atidaroma automobilio sankaba, tuo greičiau ir stipriau padidėja transmisijos apkrova. Laikyti nuspaustą sankabos pedalą prie šviesoforo nėra gera idėja. Reguliariai laikant pedalą tokioje padėtyje, ankstyvas visos sistemos gedimas.

Jei norite sužinoti dar įdomesnių dalykų, turėtumėte perskaityti apie tai 3 populiarūs automobiliai, kuriuos mūsų vairuotojai keičia per metus.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/241220/57224/

TAI YRA ĮDOMU:

1. Automobilių markės, turinčios mažiausią variklio gedimo tikimybę (ne „Toyota“)

2. Kodėl geležinkelio kelias Rusijoje yra platesnis, o Europoje - siauresnis?

3. Kokias keistas skrybėles ant galvos dėvėjo afganų mudžahedai?