Sukurti visą sunkiųjų sraigtasparnių grupę buvo didžiausias sovietinių lėktuvų dizainerių pasiekimas aštuntajame ir aštuntajame dešimtmečiuose. Garsiojo „Krokodilo“ pasirodymas visiškai suglumino užjūrio specialistus, o taip pat privertė JAV centrinės vadovybės vaikinus gana nervintis. Kuo ypatingi sovietiniai sunkieji sraigtasparniai?
Sraigtasparniai pradėjo sparčiai vystytis po Antrojo pasaulinio karo. Pirmieji naujoviškų mašinų naudingumą įvertino prancūzai ir amerikiečiai, kurie aktyviai naudojo sraigtasparnius per Indokinijos karus 1950–1970 m. (Įskaitant Vietnamo karą). Sovietų kariuomenė ir inžinieriai taip pat suprato naujos krypties svarbą plėtojant oro technologijas. Pirmieji transporto, krovinių, greitosios medicinos pagalbos ir kovos transporto priemonių modeliai buvo pradėti kurti dar 1950 -aisiais.
Pastarieji 25 šalies istorijos metai tapo sovietinių sraigtasparnių statybos „aukso amžiumi“. 1968 metais SSRS Ministrų Taryba paskelbė rezoliuciją, pagal kurią buvo reikalaujama sukurti naują sunkų kovinį sraigtasparnį šalies oro pajėgoms. Darbas buvo pradėtas remiantis M. L. Mile tų pačių metų pavasario pabaigoje. Remiantis sraigtasparniais Mi-8 ir Mi-14. Rezultatas buvo du prototipai. Po gamyklos bandymų dizaineriai pristatė sraigtasparnį Mi-24A. Savo esme sraigtasparnis buvo transporto sraigtasparnis ir buvo skirtas naudoti oro desanto brigadoms. Tuo pačiu metu 24A galėjo gabenti kulkosvaidį, patranką ir raketinę ginkluotę. Iš viso buvo pagaminta 250 tokių sraigtasparnių.
Pagrindinis sraigtasparnis M. L. Mile tapo legendiniu krokodilu, pirmuoju sovietų ir Europos specializuotu atakos sraigtasparniu. Antrasis specializuotas kovinis sraigtasparnis pasaulio karinių reikalų istorijoje (pirmasis buvo amerikiečių AH-1 „Cobra“). NATO klasifikacijoje „Mi-24“ gavo pavadinimą „Doe“. Nors serijinė 24 -ųjų gamyba prasidėjo 1971 m., Amerikiečiai į tai atkreipė dėmesį tik 1973 m. Be to, iš pradžių Pentagono ekspertai perėmė „Mi-8“ modifikacijos naujovę.
Naujoji sovietų smogimo mašina rimčiausiai suklaidino Amerikos vadovybę. Tapo aišku, kad reikia parengti palyginamą atsakymą ir skubiai pakeisti, nors ir puikų, bet tuo metu jau atvirai pasenusį „Cobras“ kažkam naujam. Dėl to paspartėjo naujo JAV atakos sraigtasparnio sukūrimo projektas. Žinoma, kalbame apie „McDonnell Douglas AH-64 Apache“ mašiną, kurios pirmasis skrydis įvyko 1975 m., O serijinė gamyba prasidėjo 1984 m.
>>>>Idėjos visam gyvenimui | NOVATE.RU<<<<
Tęsdami temą, skaitykite apie Mi-28N: vidaus atsakas Amerikos „Apache“.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/210221/57929/
TAI YRA ĮDOMU:
1. Viršgarsinis keleivinis lėktuvas Tu-164: pokštas, kuris netrukus išsipildys
2. Pistoletas Lerkeris ir Kuppini: kodėl buvo uždraustas sėkmingas savigynos ginklas
3. Kodėl tankai turi vikšro pirštus su skrybėle į vidų, o traktoriai - į išorę? (vaizdo įrašas)