Abi supervalstybės-Sovietų Sąjunga ir JAV-daugelį metų varžėsi įvairiose pramonės šakose, įskaitant super galingų branduolinių ginklų kūrimą. Kalbant apie branduolinių raketų vežėjus, jie pradėjo kurti iš esmės naujas orientacijai skirtas sistemas. Jie buvo pagrįsti planetos magnetiniu lauku, kurį galima palyginti su tiksliausiais kompasais. Būtent dėl to atsirado sovietinė bazė, klasifikuojama aukščiausiu lygiu.
Šių elektroninių tiksliausių kompasų veikimui buvo reikalingi kiti duomenys, būtent patikimi magnetinių anomalijų žemėlapiai, itin tiksli informacija apie magnetinių polių vietą. Kalbant apie jų sutapimą su geografiniais, jų nėra, be to, šie poliai reguliariai juda. Praėjusio amžiaus penktajame dešimtmetyje Šiaurės ašigalis (mes kalbame apie geomagnetinį polių) buvo Kanadoje. Natūralu, kad SSRS neturėjo prieigos prie jo. Bet tai nesustabdė specialistų, nes buvo antras polius, tik pietuose.
Tai buvo mokslininkai iš Sovietų Sąjungos, kurie pirmieji suprato magnetinės navigacijos naudą. Per dviejų valstybių - Sovietų Sąjungos ir JAV - varžybas dėl teisės steigti bazes netoli Pietų ašigalio pastaroji laimėjo. Tačiau pirmieji pamažu užvaldė geomagnetinį.
1957 metais g. šioje vietoje buvo pastatyta „Vostok“ - Antarkties stotis, kuri dabar yra viena iš sunkiausiai pasiekiamų šiame žemyne. Netgi žygdarbis buvo būti tokiame atšiauriame klimate, kai temperatūros rodikliai sumažinami iki minimalaus lygio. Pavyzdžiui, praėjusio amžiaus 80 -ųjų pradžioje už stoties temperatūra nukrito iki 89 laipsnių šalčio. Bet pavyko. Dabar povandeniniai laivai turi tiksliausias geomagnetinio Pietų ašigalio koordinates.
Amerikiečiai viską suprato, bet delsė. Niekas nebuvo įleistas į „Vostok“. Arčiausiai jo buvo Amerikos stotis „McMurdo“. Jis buvo įsikūręs Roso jūros pakrantėje, kuri yra pagrindinė Antarkties ekosistema. Bėgant metams buvo bandoma šią teritoriją paskelbti saugoma jūrų teritorija. Tačiau Kinija ir Sovietų Sąjunga visada tam priešinosi, nes čia abi šalys sugavo labai vertingą ir retą Antarkties dantų žuvį („aliejines žuvis“). Net buvo įtariama, kad SSRS ir Kinija šioje jūroje dislokavo savo žvalgybos laivus, persirengusius žvejybos laivais, kad galėtų stebėti JAV bazę.
1. Neįprasta bazė
Sovietų analitikai neatsižvelgė į padidėjusį transporto aktyvumą. Žvalgybos duomenys parodė, kad ruošiamasi ekspedicijai, kurios tikslas buvo išstumti SSRS iš geomagnetinio Pietų ašigalio. Jei jo koordinatės būtų prarastos, sovietiniai branduoliniai povandeniniai laivai, tyliai įsikūrę prie Amerikos krantų, būtų priversti plaukti į kitus saugius vandenis.
Ši operacija gali sutrikdyti pasaulinę strateginę pusiausvyrą. Sovietų Sąjunga Roso jūroje negalėjo atvirai išsiųsti savo laivyno, nes NATO, o ypač JAV, turėjo didelį pranašumą lėktuvnešių grupių pavidalu. Tačiau buvo rasta išeitis - pasirodė drąsus ir nestandartinis planas.
Dėl to į „Mirny“ (pakrantės stotis) išplaukė specialus laivas, kuriam vadovavo dyzeliniai elektriniai laivai „Estonia“ ir „Ob“. Į laivus buvo pakrautas specialus krovinys - slapta įranga. Buvo ruošiamasi statyti unikalią karinę bazę, esančią pakrantės ledo viduje. Šiame dirbtinai sukurtame ledkalnyje buvo numatyta įrengti specialiųjų pajėgų kareivines, šaudmenis ir degalus, povandeninių laivų bazę ir savo variklius laivams.
2. Unikalios duomenų bazės kūrimo ypatybės
Maskvos regione Techninių ir kompiuterinių technologijų tyrimų institute kartu su NIIOSP jie sukūrė pagreitintos statybos technologiją būtent ledo viduje. Koridoriai ir įvairios patalpos buvo gaminamos lydant ledą, naudojant siauros krypties perkaitusias oro sroves. Gautas ištirpęs vanduo buvo tiesiog pilamas į vandenyną. Kambario erdvę nuo sienų iš ledo skyrė šilumą izoliuojančios sienos iš medžio. Labai kietas ledas ir didžiulis ledkalnis suteikė pagrindo manyti, kad stotis bus visiškai apsaugota nuo visų priemonių, išskyrus galbūt galingus branduolinius ginklus.
Po to, kai 1963 m plyšiai susidarė ant ledo netoli Mirny, o glaciologai iš visų ledkalnių, kurie artimiausiu metu turėjo nulūžti, pasirinko vieną milžiną. Dėl didžiulės povandeninės dalies ir plokščio paviršiaus, tinkamo kilimo ir tūpimo takui sukurti, jis idealiai tiko slaptos stoties statybai. Į jį slapta buvo pakrauti specialūs navigacijos prietaisai ir aviacinis kuras. Skrydžiai buvo vykdomi beveik reguliariai iš Mirny.
Dirbome pagreitintu tempu, nes buvo grėsmė, kad Kubos raketų krizė peraugs į visavertį konfliktą. SSRS negalėjo palikti povandeninių laivų be navigacijos, todėl visi darbai buvo atlikti prisidengiant ginkluotosiomis pajėgomis.
3. Šaltas pasaulis
Tokios veiklos nuo amerikiečių nepavyko nuslėpti, kad ir kaip stengėsi. Kadangi trūko tinkamos palydovinės įrangos, jie neturėjo šimtaprocentinio savo įtarimų patvirtinimo. Kad ir kas tai būtų, tačiau Kubos raketų krizės problemos užbaigimas ir sėkmingas taip pat sumažino esamos konfrontacijos intensyvumą. Stoties statyba dar įsibėgėjo, kai abi pusės pradėjo sunkias ir ilgas derybas.
Speciali komisija sprendė šį klausimą. 1964 11 05 g. lėktuvas su Amerikos delegacija, vadovaujama D. Reedas. Dėl to buvo pasirašytas dokumentas apie tai, kad šalys atsisakė bet kokių bandymų užgrobti teritorijas ir stotis Antarktidoje ir išvežti iš regiono visą karinę techniką.
>>>>Idėjos visam gyvenimui | NOVATE.RU<<<<
4. Kaip tai baigėsi
Žiniasklaidoje amerikiečiai vizitą Mirny stotyje paaiškino atlikdami tarptautinius mokslinius tyrimus, ir tai visus tenkino. Kalbant apie nebaigtą statyti stotį, iš jos greitai buvo pašalinta visa vertinga, ypač speciali įranga. Pats ledkalnis buvo ištrauktas į vandenyną, lydimas karo laivų, kurie jį saugojo, kol ištirps tokiu mastu, kad nė vienas priešingos pusės specialistas negalėtų atkurti bent kažkokio slapto elemento.
Tęsiant temos skaitymą, kodėl SSRS jie statė demagnetizavimo laivus, ką jie padarė.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/110321/58151/
TAI YRA ĮDOMU:
1. Nagantas: kodėl jis nepatiko rusų ir sovietų karininkams
2. Kodėl vairuotojai palieka brangius sunkvežimius pūti žiemos keliuose?
3. Kodėl tankai turi vikšro pirštus su skrybėle į vidų, o traktoriai - į išorę? (vaizdo įrašas)