Kokie bėgiai be savininkų yra išsibarstę palei geležinkelio bėgius ir kodėl jie nėra pavogti

  • Sep 19, 2021
click fraud protection
Vos prieš kelerius metus šalia pravažiuojančios geležinkelio linijos dažnai buvo galima išvysti bėgius, kruopščiai išklotus ant medinių stelažų, pagamintų iš kreozoto įmirkytų pabėgių. Atramos su bėgiais buvo išdėstytos per visą trasos ilgį su kilometro intervalu. Jie buvo patalpinti ten dėl priežasties, bet tam tikram tikslui.
Vos prieš kelerius metus šalia pravažiuojančios geležinkelio linijos dažnai buvo galima išvysti bėgius, kruopščiai išklotus ant medinių stelažų, pagamintų iš kreozoto įmirkytų pabėgių. Atramos su bėgiais buvo išdėstytos per visą trasos ilgį su kilometro intervalu. Jie buvo patalpinti ten dėl priežasties, bet tam tikram tikslui.
Vos prieš kelerius metus šalia pravažiuojančios geležinkelio linijos dažnai buvo galima išvysti bėgius, kruopščiai išklotus ant medinių stelažų, pagamintų iš kreozoto įmirkytų pabėgių. Atramos su bėgiais buvo išdėstytos per visą trasos ilgį su kilometro intervalu. Jie buvo patalpinti ten dėl priežasties, bet tam tikram tikslui.

1. Kodėl reikėjo papildomų bėgių?

Norint greitai pašalinti padarytą žalą, reikėjo papildomų bėgių / Nuotrauka: pixabay.com
Norint greitai pašalinti padarytą žalą, reikėjo papildomų bėgių / Nuotrauka: pixabay.com
Norint greitai pašalinti padarytą žalą, reikėjo papildomų bėgių / Nuotrauka: pixabay.com

Šių papildomų elementų įdėjimo tikslas buvo vienas - tik tuo atveju. Tai yra, jie buvo reikalingi, kad nedelsiant pašalintų susidariusį gedimą. Štai kodėl tokie bėgiai buvo vadinami „kilometrų atsargomis“. Mūsų laikais situacija pasikeitė, ir jūs galite pamatyti tokį reiškinį tik ant senų, mažai funkcinių šakų arba ten, kur kelias yra užpakalis (nuo botagų ar bėgių nuorodų).

instagram viewer

Geležinkelio blakstienas galima rasti tik senose, mažai funkcionaliose trasose / Nuotrauka: musorniy.ru
Geležinkelio blakstienas galima rasti tik senose, mažai funkcionaliose trasose / Nuotrauka: musorniy.ru
Skirtingai nuo šiuolaikinių suvirintų vikšrų, ankstesni 25 metrų ilgio bėgiai buvo sujungti varžtais su purkštukais / Nuotrauka: pikabu.ru
Skirtingai nuo šiuolaikinių suvirintų vikšrų, ankstesni 25 metrų ilgio bėgiai buvo sujungti varžtais su purkštukais / Nuotrauka: pikabu.ru

Geležinkelio jungtis ne visada buvo vienodo ilgio. Iki 1917 m (ikirevoliucinis laikotarpis) ilgis buvo 10,83 m, sovietiniais metais - 12,5 m, o po Antrojo pasaulinio karo - 25 m (jie rėmėsi vokiečių technologijomis). Dėl to sąnariuose vežimėlio ar lokomotyvo ratų komplektas atkartojo beldimą - būdingą garsą ir jo buvo neįmanoma niekuo supainioti. Taip, ir jis tai girdėjo gana dažnai. Šis reiškinys pamažu tampa praeitimi. Naujose geležinkelio linijose yra 800 metrų ilgio stygų „ištisinis takas“, sujungtas suvirinta siūle, o ne varžtais su purkštukais.

Ant dvidešimt penkių metrų bėgių trasos darbuotojai uždėjo specialius ženklus / Nuotrauka: kolomnagrad.ru
Ant dvidešimt penkių metrų bėgių trasos darbuotojai uždėjo specialius ženklus / Nuotrauka: kolomnagrad.ru

Stebėtojai ant bėgių uždeda specialius skaitmeninius žymėjimus, pavyzdžiui, II-65-25.00, kur:

  • II - tinkamumo grupė (priėmimo ir išvykimo maršrutai - nuo 2,3 iki 5, o pagrindiniams - 1 ir 2 grupės);
  • 65 - produkto tipas pagal vieno bėgimo metro svorį (šiuo atveju 65 kilogramai vienam bėgimo metrui);
  • 25.00 - blakstienų metrų skaičius.

2. Kodėl šie bėgiai dar nebuvo pavogti?

Neįmanoma perduoti pavogtų bėgių be oficialių dokumentų / Nuotrauka: sr2018.evraz.com
Neįmanoma perduoti pavogtų bėgių be oficialių dokumentų / Nuotrauka: sr2018.evraz.com

Atsižvelgiant į jų masę (25 metrų bėgis sveria 1625 kg), tokio gaminio fiziškai nutempti nebus įmanoma. Bet net jei kam nors pavyktų ir vagis su bėgiais patektų į metalo priėmimo punktą, be specialių oficialių dokumentų jie nebūtų priimti. Tai nusikalstama veika.

>>>>Idėjos visam gyvenimui | NOVATE.RU<<<<

Į nelaimės vietą specialia įranga pristatoma kilometro atsarga / Nuotrauka: lokomo.ru
Į nelaimės vietą specialia įranga pristatoma kilometro atsarga / Nuotrauka: lokomo.ru

Kitas punktas yra „kilometrų atsargų“ vieta. Paprastai stelažai su bėgiais dedami ant bėgių, kur nėra kitų kelių ir įvažiavimų, išskyrus geležinkelio bėgius. Jie į nelaimės vietą pristatomi specialia įranga.

Taip pat bus įdomu sužinoti
geležinkelio piketas: kodėl reikalingas ženklas ir kodėl tai svarbu vairuotojui.
Šaltinis:
https://novate.ru/blogs/040421/58449/

TAI YRA ĮDOMU:

1. „Cheloveinik“ Sankt Peterburge, arba Kaip gyventi name su 35 įėjimais, 3708 butais ir automobilių stovėjimo aikštele kieme

2. Kodėl Amerikos vyrai po marškinėliais dėvi marškinėlius?

3. Vasaros gyventojas namą padengė 5 tūkstančiais butelių ir sumažino šildymo išlaidas