Sovietų Sąjunga buvo įtraukta į „Lend-Lease“ programą 1941 m., Po Didžiosios Britanijos ir Kinijos. Galbūt parama iš užsienio nepasirodė lemiamas koziris, tačiau tai tikrai leido sumažinti karą kelerius metus ir tuo pačiu išgelbėti šimtų tūkstančių sovietų piliečių gyvybes tiek fronte, tiek viduje gale. Vienas iš svarbiausių „Lend-Lease“ straipsnių buvo automobiliai ir sunkvežimiai. Tačiau po karo jie beveik akimirksniu kažkur dingo, kas jiems nutiko?
Prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, Sovietų Sąjunga buvo šalis, turėjusi bene daugiausiai sunkvežimių pasaulyje. Tačiau ne visi jie buvo tinkami konkrečiai kariuomenės poreikiams vien dėl keliamosios galios. Todėl „Lend-Lease“ sistemoje sunkvežimiai buvo paprašyti ir iš sąjungininkų. Jie sudarė apie 4/5 visų pristatytų automobilių. Priešingai populiariam stereotipui, jie buvo naudojami ne tik priekyje. Amerikietiškos transporto priemonės buvo naudojamos tiek gale, tiek šalies ekonomikoje. Nors ten jų procentas buvo pastebimai mažesnis.
Įdomu tai, kad iki Antrojo pasaulinio karo pabaigos SSRS beveik nebuvo likę amerikietiškų sunkvežimių. Pagal „Lend-Lease“ sąlygas nereikėjo grąžinti įrangos. Kas jai atsitiko? Tiesą sakant, atsakymas į šį klausimą yra gana paprastas ir randamas išlikusiuose dokumentuose, NKVD suvestinėse ir kituose pranešimuose iš fronto. Be akivaizdžiausios priežasties - sunkvežimių praradimo kovų metu, buvo dar viena: eksploatavimo taisyklių pažeidimas. Tiesa, vieną kartą verta paminėti, kad sovietų vairuotojai dėl gero gyvenimo „nesišaipė“ iš nelaimingų amerikiečių sunkvežimių. Karo metu žmonės dirbo dėl nusidėvėjimo, jau nekalbant apie automobilius.
Labai dažnai karo metu sunkvežimiai buvo perkrauti. Tai taip pat buvo taikoma vietiniams automobiliams. Taigi, vietoj 2,5 leistinų tonų krovinio jie galėjo pakrauti 4–5 tonas į kai kuriuos „Studebaker“ ir dar prieš krūvą pridėti porą tonų priekabą. Labai dažnai sunkvežimiai turėjo traukti artilerijos gabalus, kurie jiems taip pat buvo per sunkūs. Visa tai lėmė tai, kad automobiliai sugedo anksčiau laiko. Kadangi su „Lend-Lease“ atsarginėmis dalimis buvo „tam tikrų problemų“, amerikietiški sunkvežimiai buvo remontuojami pagal principą: mes išardome labiausiai „žuvusius“ dalims, kad išsaugotume tuos, kurie vis tiek važiuoja. Visa tai kartu su koviniais nuostoliais palaipsniui sumažino importuotų sunkvežimių skaičių. Todėl iki karo pabaigos jų liko labai nedaug.
>>>>Idėjos visam gyvenimui | NOVATE.RU<<<<
Jei norite sužinoti dar įdomesnių dalykų, turėtumėte perskaityti apie tai kaip įsakė Sovietų Sąjunga su pokariu paimtais vokiečių tankais.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/200421/58680/
TAI YRA ĮDOMU:
1. Al Naslaa mįslė: kuris „lazerio“ tikslumu suskaldė pusę milžiniško akmens
2. Kur dingo gyvūnai iš Egipto, jei jie vaizduojami senoviniuose piešiniuose?
3. Tėvai padarė remontą savo dukrai vieno kambario bute, o ji pavadino jį „pensininke“ (vaizdo įrašas)