Siemens Energy generalinis direktorius Christianas Bruchas kalbėjo apie iššūkius, su kuriais susiduria sektorius „žaliasis“ vandenilis, sakydamas CNBC, kad „šiuo metu nėra jokio verslo pateisinimo jo naudojimui laikas".
Spalio 19 d., diskusijose apie CNBC tvarios ateities forumą, Christianas Bruchas apibūdino keletą sričių, kurias reikia išspręsti, kad žalias vandenilis įgytų trauką.
"Turime nustatyti ribines sąlygas, kad ši technologija būtų komerciškai perspektyvi."
Visų pirma Bruchas pridūrė:
„Ir mums reikia ekologinės aplinkos, aišku, su pigia elektra ir atsinaujinančių energijos šaltinių gausa...“
Jis tvirtina, kad to dar nėra.
Vandenilį galima gaminti įvairiais būdais. Vienas iš būdų yra elektrolizė, kai elektros srovė padalija vandenį į deguonį ir vandenilį.
Kai kurie žmonės vandenilį vadina žaliuoju arba atsinaujinančiu vandeniliu, kai elektra yra naudojamas jo gamybai, gaunamas iš atsinaujinančių šaltinių, tokių kaip vėjas arba saulės energija.
Nors kai kurie žmonės žavisi žaliojo vandenilio potencialu, šiuo metu jį pagaminti brangu.
„National Grid Company“ pilkąjį vandenilį apibūdina kaip „labiausiai paplitusią vandenilio gamybos formą“.
Šis pilkasis vandenilis, pasak National Grig, „gaminamas iš gamtinių dujų arba metano garų metano reformavimas, tačiau nesurenkant šiltnamio efektą sukeliančių dujų iš proceso gamyba ".
Savo kalboje J. Bruchas taip pat pabrėžė, kad svarbu sukurti pramonę, kuri remtų žaliojo vandenilio komercializavimą.
Jis aiškino, kad esminiai aspektai yra techninės sistemos ir per 10-15 metų sukauptos veiklos žinios, pažymėdamas, kad tai dažniausiai sutinkama energetikos pramonėje.
„Visa tai dar reikia padaryti, kad pakeistume... į komercinę sistemą“, – sakė Bruchas.
„Taigi didžiausia problema yra ta, kad dabartinėmis ribinėmis sąlygomis žaliajam vandeniliui dar nėra komercinio pagrindimo.
Diskusijoje dalyvavo ir Italijos energetikos infrastruktūros milžinė „Snam“. Marco Alvera, „Snam“ generalinis direktorius, ypač kalbėjo apie tvaresnės pramonės skatinimo pagrindo svarbą.
„Mums reikia politikos, kuri skatintų arba sankcijų: perėjimas nuo pilkos prie žalios, nuo gamtinių dujų prie vandenilio, nuo anglies prie vandenilio“, – sakė jis. – Tada tai įvyks greitai.
Tarptautinė energetikos agentūra apibūdino kaip „universalią energijos nešiklį“, vandenilį turi platų pritaikymo spektrą ir gali būti naudojamas tokiose pramonės šakose kaip pramonė ir transporto.
Vandenilio kuro elementų naudojimas automobiliuose pastaraisiais metais buvo daug diskusijų objektas.
„Asmeniniams ar lengviesiems automobiliams tai yra labai, labai sudėtingas atvejis“, – sakė Bruchas iš Siemens Energy.
„Manau, kad būtų logiškiau kalbėti apie vandenilio naudojimą sunkiasvorėse transporto priemonėse arba tam tikrose pramonės šakose“, – pridūrė jis.
„Kalbame apie žaliąjį plieną arba žalio rafinavimo procesus, kurie yra prasmingesni, efektyvesni. CO2 emisijų požiūriu ir sudaryti palankesnes sąlygas žaliojo vandenilio gamybai.
P.S. Pasiklausiau šio forumo ir priėjau prie išvados, kad Europa, žinoma, bus „išpūsta“ su paskutinėmis jėgomis atsisakyti Rusijos dujų tiekimo. Tačiau, siekiant objektyvumo, per artimiausius 10–15 metų šioje srityje reikšmingos pažangos nesitikima. Tačiau anksčiau ar vėliau – taip ir atsitiks – jau dabar labai stipri „žaliosios energijos“ tendencija.
Ką tu manai apie tai? Rašyk komentaruose.