Naujoji „Volga“, turėjusi išgelbėti automobilių pramonę, tačiau iš gamyklos nepaliko

  • Nov 02, 2021
click fraud protection
Naujoji „Volga“, turėjusi išgelbėti automobilių pramonę, tačiau iš gamyklos nepaliko

Automobilis GAZ-3111 „Volga“ turėjo tapti masiškiausiu buitiniu automobiliu nuo Sovietų Sąjungos žlugimo. Tačiau 3111-oji „Volga“ susilaukė itin sunkaus ir dviprasmiško likimo. Galiausiai viskas susiklostė taip, kad šiandien dauguma tautiečių net nežino ir neprisimena vieno ambicingiausių šalies automobilių projektų. Taigi, koks buvo šis automobilis?

Atrodo kaip svetimas automobilis. / Nuotrauka: drive2.ru.
Atrodo kaip svetimas automobilis. / Nuotrauka: drive2.ru.
Atrodo kaip svetimas automobilis. / Nuotrauka: drive2.ru.

GAZ-3111 „Volga“ kūrimas prasidėjo po Sovietų Sąjungos žlugimo 1996 m. Tuo metu GAZ įmonė ieškojo naujų būdų, kaip įsitvirtinti vidaus automobilių rinkoje, kurią staiga užplūdo daugybė užsienio automobilių. Automobilis buvo kuriamas dvejus metus, po to buvo pristatytas Maskvos automobilių salone 1998 m. Jie sukūrė naujovę, žvelgdami ne tik į vidaus, bet ir į Europos rinką. „Volga“ netgi sugebėjo sėkmingai išlaikyti visus „EuroNCAP“ saugos testus.

Labai grazus auto. / Nuotrauka: drive2.ru.
Labai grazus auto. / Nuotrauka: drive2.ru.

Automobilis pasirodė labai gražus ir labai progresyvus dizaino požiūriu, nepaisant to, kad iš tikrųjų tai buvo gilus senojo sovietinio lengvojo automobilio GAZ-24 modernizavimas. Dizaineriai ir vietiniai pardavėjai tikėjosi komercinės sėkmės. Tačiau čia ir prasidėjo problemos: automobilis pasirodė per sudėtingas gamybos požiūriu. Ypač sunkiais 1990-aisiais.

instagram viewer

Nukreipimas į užsienio rinką. / Nuotrauka: ya.ru.
Nukreipimas į užsienio rinką. / Nuotrauka: ya.ru.

Automobilis buvo parodytas net JAV. Buvo pasiūlyta, kad automobilis GAZ-3111 galėtų pakeisti devintajame dešimtmetyje pasirodžiusį modelį GAZ-3110. Be to, automobilis surinko daug teigiamų atsiliepimų. Užsieniečiai masiškai pažymėjo šio modelio panašumą su GAZ-21. Interjero dizainas ir malonūs kūno kontūrai buvo labai vertinami. Tačiau nepaisant viso to, jis niekada nebuvo pradėtas gaminti masiškai.

Tai galėjo padaryti puikų automobilį. / Nuotrauka: temaretik.com.
Tai galėjo padaryti puikų automobilį. / Nuotrauka: temaretik.com.

Teisybės dėlei reikia pažymėti, kad ne visi 3111 sprendimai buvo išskirtinai sėkmingi. Paveikė tai, kad šis automobilis vis dar buvo ne originalus projektas, o gilaus modernizavimo vaisius. Štai kodėl jame buvo ZMZ-405 variklis, kuris, atvirai pasakius, 1990-aisiais buvo pasenęs ir kurio galia siekė 155 AG. Montavimas veikė kartu su 5 greičių pavarų dėže. Galiausiai GAZ pagamino tik 420 tokių automobilių, jie buvo surinkti beveik rankomis. Projektas tęsėsi iki 2009 m., kol galiausiai buvo apribotas po kitos ekonominės krizės bangos.

>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<

Net amerikiečiai turi rašomąją mašinėlę. / Nuotrauka: ya.ru.
Net amerikiečiai turi rašomąją mašinėlę. / Nuotrauka: ya.ru.

Tęsdami temą skaitykite apie 10 buvusių socialistinių šalių automobilių, kurios tapo tikromis retenybėmis.
Šaltinis:
https://novate.ru/blogs/300521/59189/

TAI YRA ĮDOMU:

1. Šalis, kurioje nėra bedarbių ir vargšų, o benzinas pigesnis už vandenį

2. Kodėl amerikiečiai vyrai po marškinėliais nešioja marškinėlius?

3. Kiek litrų benzino lieka bake, kai užsidega lemputė (vaizdo įrašas)