Kiekviena šalis ir karinis-politinis blokas turi savo ir priešo įrangos skyrimo sistemą. Dažniausiai pavadinimus automobiliams parenka patys dizaineriai. Tuo pačiu metu indeksų pavadinimų nustatymo metodai gali būti labai skirtingi. Kai kuriais atvejais jie atrodo visiškai painūs ir nesuprantami. Šiandien pabandysime susidoroti su buitinėmis šarvuotomis transporto priemonėmis.
Bet koks karinės įrangos žymėjimas susideda iš dviejų dalių, rečiau - iš trijų. Pirmoji dalis yra raidžių žymėjimas. Viskas čia labai paprasta ir akivaizdu. Antžeminėms transporto priemonėms tiesiog naudokite pirmąją ją žyminčio žodžio raidę arba pirmųjų frazės ar sudėtinio žodžio, reiškiančios kovinę transporto priemonę, raidžių santrumpas. Pavyzdžiui, „T“ – tankas, „BMP“ – pėstininkų kovos mašina, „BTR“ – šarvuočių vežėjas, MLRS – daugkartinio paleidimo raketų sistema, „SU“ – savaeigės artilerijos vienetas. Kartais raidinis žymėjimas gali būti derinamas iš kelių automobilių pavadinimų. Pavyzdžiui, sovietinis ISU-152: jo raidinį žymėjimą sudarė IS (tankas Josifas Stalinas) ir SU - savaeigė artilerijos dalis.
Kai kuriais atvejais antžeminių transporto priemonių pavadinimai turi ir trečiąją dalį – tam tikrą konkrečios transporto priemonės „firminį“ pavadinimą. Jis gali būti ir oficialus, ir neoficialus „populiarus“. Tokių pavadinimų pavyzdžiais galima laikyti „Katyusha“, „Grad“, „Acacia“, „Bijus“ ir kt. Po laiško žymėjimas ir prieš formalų pavadinimą atsiranda antrasis svarbus žymėjimo elementas – modelio skaitmeninis indeksas automobiliai. Ir čia prasideda linksmybės.
Žvelgiant į skaitmeninius bet kokios vidaus karinės įrangos žymėjimo indeksus, kyla keletas klausimų ypatybės: "Kaip iššifruojami skaičiai?", "Ar čia yra logika?", "Ar yra skaitmeninio pasirinkimo modelis indeksas? " Atsakydami į pirmus du klausimus, galime pasakyti „taip“ du kartus: visi indeksai yra kažkaip iššifruoti ir jie visada turi logiką. Tačiau nėra nuoseklaus indeksų pasirinkimo modelio. Nėra GOST, nėra geležinių taisyklių, todėl skaičius gali būti pasirenkamas dėl įvairių priežasčių. Lengviausias būdas tai paaiškinti konkrečiais pavyzdžiais.
>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<
Variantas vienas: skaičiai indeksų tvarka. Kiekvienas kovinės mašinos projektas turi savo gamyklos indeksą, kurio dėka dizaineriai vadovaujasi daugybėje gamybos dokumentų. Ankstyvojoje SSRS šis metodas buvo naudojamas daugeliui automobilių žymėti. Pavyzdžiui, 1929 m. tankas T-19, 1931 m. tankas T-26, 1929 m. tankas T-30, 1940 m. tankas T-34.
Antras variantas: pagrindinio ginklo kalibro skaičiai. Čia viskas paprasta ir aišku. Kaip pavyzdžius galime prisiminti SU-85, SU-76, PT-76, taip pat variantus su kombinuotais pavadinimais T-34-76 ir T-34-85, kur 76 ir 85 yra ginklų kalibrai, ir 34 yra gamyklinis bako indeksas.
Trečias variantas: skaičiai iš eilės mašinų serijoje. Tokių mašinų nėra labai daug ir jos randamos daugiausia kaip išimtys. Paprasčiausias ir žinomiausias pavyzdys yra sunkieji sovietų tankai „Klimas Vorošilovas“ ir „Juozapas Stalinas“: KV-1, KV-2, liepsnosvaidžio modifikacija MK-8, IS-1, IS-2, IS-3.
Ketvirtas variantas: Skaičiai pagal sukūrimo arba pagaminimo metus. Vargu ar čia reikia ką nors paaiškinti. Štai keletas pavyzdžių: T-44 nuo 1944 m., T-62 nuo 1962 m., T-72 "Uralas" nuo 1972 m., T-90 nuo 1990 m., T-14 "Armata" nuo 2014 m.
Penktas variantas: skaičiai nuo padidinimo "10". Šis metodas kurį laiką buvo naudojamas Sovietų Sąjungoje apibūdinti naujoms to paties tipo mašinų kartoms. Pavyzdžiui, T-44 ir T-54 yra to paties projekto transporto priemonės iš 1944 ir 1946 m.; T-40 ir T-60, ir T-70 - viena šeima nuo 1939, 1941, 1943 m.
Tęsdami temą skaitykite apie tankai T-34: kuo skyrėsi įvairiose įmonėse gaminamos kovinės mašinos.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/220721/59870/
TAI YRA ĮDOMU:
1. Kodėl Amerikos priemiesčiuose statomi kartoniniai ir faneros namai?
2. Kodėl amerikiečiai vyrai po marškinėliais nešioja marškinėlius?
3. Kodėl Indijos auksas yra labai geltonas ir iš kur jo tiek daug iš ten gyvenančių moterų?