Atgaivinti Rusijos „orlaivius vežančią“ galią – senas ir karinės vadovybės, ir gyventojų troškimas. Todėl nieko stebėtino tame, kad jau du dešimtmečius buvo bandoma parengti atitinkamus projektus. Vienas iš pastarųjų yra „Manatee“ – modernaus vietinio lėktuvnešio koncepcija, kuri Rusijos kariniam jūrų laivynui turės pateikti flagmaną, pagamintą pagal naujausias technologijas. Ir jei kūrėjų planai išsipildys, tai po kelerių metų Rusijos laivynas gaus pirmąjį, bet ne paskutinį, moderniausią branduoline energija varomą lėktuvnešį.
Iki šiol iš devynių orlaivių vežėjų, kurie jos žlugimo metu Sovietų Sąjungoje tarnavo kovinėje tarnyboje, Rusijoje liko tik vienas – „Admirolas Kuznecovas“. Todėl nuo pat XXI amžiaus pradžios, kai gamyba ir ekonomika daugiau ar mažiau sustiprino stabilias pozicijas, ir karinio-pramoninio komplekso modernizavimo potencialas, buvo kalbama, kad laikas didinti lėktuvnešių skaičių Rusijos laivynas. Gana gerai žinomas bandymas papildyti Rusijos kariuomenę lėktuvnešiais buvo projektas „Storm“ – sunkiojo lėktuvo kreiserio koncepcija, pristatyta 2015 m. Tačiau, nepaisant to, kad plėtra jame vyksta jau keletą metų, rimtos pažangos kol kas nesitikima.
O visai neseniai Sankt Peterburge vyko Tarptautinė jūrų gynybos paroda IMDS-2019, kurios metu buvo pristatyta dar vieno atominio lėktuvnešio koncepcija. Projektas turi darbinį pavadinimą „Manatee“, indeksas – 11430. Koncepciją kuria Nevskio dizaino biuro (NPKB) specialistai. Atsižvelgdami į tai, kad naujasis projektas buvo pristatytas dar nepasibaigus darbui prie „Audros“, nemažai karinių ekspertų priėjo prie išvados, kad „Manatee“ yra pigesnė pirmosios modifikacija.
Kartu su maketu buvo paskelbtos ir būsimo lėktuvnešio konstrukcijos charakteristikos: talpa – 90 tūkstančių tonų, ilgis – 350 metrų, greitis – 30 mazgų, navigacijos autonomija – apie 120 dienų. Planuojamas tarnavimo laikas – 50 metų. „Manatee“ galės talpinti 60 sunkiųjų naikintuvų ir išankstinio įspėjimo orlaivių, aviacinės amunicijos – 1600–2000 tonų. Lėktuvnešį varys atominė elektrinė, o orlaivių kilimą ir nusileidimą užtikrins dvi elektromagnetinės katapultos, keturi aerofinišiai, tramplinas.
Taip pat žinomas būsimo lėktuvnešio funkcionalumas – jis maždaug sutaps su projekto laivais „Audra“: laivas turėtų būti naudojamas tiek vandenyno, tiek jūros erdvėse, pakrantės zona. „Lamantinų“ pritaikymas gali būti įvairus – užtikrinti karinio jūrų laivyno karinių jūrų pajėgų grupių kovinį stabilumą, šaudyti į oro, žemės, jūros ir povandeniniai taikiniai, amfibijos puolimo apsauga nuo smūgių ir oro atakos ginklų atakų priešas.
>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<
Tikslus projekto darbų pabaigos laikas dar nepasakytas, tačiau šiandien tikrai žinoma, kad Valstybinės ginkluotės programos antrajame programavimo laikotarpyje buvo nustatytas naujos karinio jūrų laivyno lėktuvnešio sukūrimas. 2018-2027 metai. Be to, sutartis su NPKB dėl „Manatees“ plėtros buvo pasirašyta iki 2025 m. O nemažai šaltinių teigia, kad maždaug iki 2030 metų Rusijos karinio jūrų laivyno tarnybai bus pristatytas bent vienas paruoštas lėktuvnešis.
Be temos: pasirodo, devynių SSRS orlaivių laivų buvo nedaug - 4 nerealizuoti lėktuvnešių projektai, galintys sustiprinti sovietinio laivyno galią
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/290721/59957/
TAI YRA ĮDOMU:
1. Kodėl Amerikos priemiesčiuose statomi kartoniniai ir faneros namai?
2. Kodėl amerikiečiai vyrai po marškinėliais nešioja marškinėlius?
3. Kodėl upės vanduo gaivus, o kituose pasaulio vandenynuose sūrus?