„Kukosvaidis“: kokia keista transporto rūšis tokiu žodžiu buvo praminta Sovietų Sąjungoje

  • Dec 25, 2021
click fraud protection
Tarpukariu Europoje kai kur buvo sukurtos labai keistos kovinės mašinos. Tarp jų yra vadinamasis „kulkosvaidis“. Šiandien gali pasirodyti keista, tačiau XX amžiaus 2–3 dešimtmečiuose tokios transporto priemonės buvo tikrai paklausios kaip įvairių šalių armijų ginkluotųjų pajėgų dalis. Pažvelkime į šiuos automobilius iš arčiau ir susipažinkime su keletu iškilių atstovų?
Tarpukariu Europoje kai kur buvo sukurtos labai keistos kovinės mašinos. Tarp jų yra vadinamasis „kulkosvaidis“. Šiandien gali pasirodyti keista, tačiau XX amžiaus 2–3 dešimtmečiuose tokios transporto priemonės buvo tikrai paklausios kaip įvairių šalių armijų ginkluotųjų pajėgų dalis. Pažvelkime į šiuos automobilius iš arčiau ir susipažinkime su keletu iškilių atstovų?
Tarpukariu Europoje kai kur buvo sukurtos labai keistos kovinės mašinos. Tarp jų yra vadinamasis „kulkosvaidis“. Šiandien gali pasirodyti keista, tačiau XX amžiaus 2–3 dešimtmečiuose tokios transporto priemonės buvo tikrai paklausios kaip įvairių šalių armijų ginkluotųjų pajėgų dalis. Pažvelkime į šiuos automobilius iš arčiau ir susipažinkime su keletu iškilių atstovų?

Kas yra „kulkosvaidis“?

Tokias transporto priemones teisingiausia vadinti pagal rusišką terminiją žodžiu „pleištas“. Dauguma šios šeimos atstovų yra lengvai ginkluoti ir lengvai šarvuoti vikšriniai automobiliai su padidintu visureigiu. Tokio mums reikėjo patogiam ir greitam kulkosvaidžio taško organizavimui. Faktas yra tas, kad XX amžiaus trečiajame dešimtmetyje lengvieji kulkosvaidžiai tik pradėjo atsirasti, o sunkieji kulkosvaidžiai buvo labai sunkūs, nepatogūs ir sudėtingi. Pastarajam eksploatuoti prireikė viso kelių žmonių skaičiavimo.

instagram viewer


Tuo pačiu metu skaičiavimo panaudojimas kovinės situacijos kontekste nebuvo greitas ir pavojingas verslas. Todėl net Pirmojo pasaulinio karo metu daugelyje šalių kulkosvaidžių skaičiavimus buvo bandoma nustatyti ratu ar vikšriniu kursu. Beje, legendinis Rusijos pilietinio karo laikų karutis taip pat yra savotiškas „kulkosvaidis“.

1. T-27

Tarybinis pleištinis kulnas. | Nuotrauka: voenfilm.rf.
Tarybinis pleištinis kulnas. | Nuotrauka: voenfilm.rf.

Sovietinė tanketė, gaminta 1931–1933 m. Automobilio ekipažą sudarė 2 žmonės: vairuotojas ir šaulys. Turėdamas 2,7 tonos masę, jis įsibėgėjo iki 40 km / h dėl variklio, kurio galia buvo 40 AG. T-27 buvo ginkluotas 7,62 mm kulkosvaidžiu. Iš viso buvo sukurta 3300 tokių mašinų.

2. Carden-Loyd Mk VI

Britų pėstininkų pleištas. | Nuotrauka: ru.m.wikipedia.org.
Britų pėstininkų pleištas. | Nuotrauka: ru.m.wikipedia.org.

Britų gamybos pleištas, kurio gamyba pradėta 1929 m. 1,5 tonos masės jį varė 22,5 arklio galių variklis. Didžiausias greitis buvo 48 km/val. Įgulą sudarė du žmonės. Iš 7,7 mm kulkosvaidžio šaudė pleištas. Iš viso buvo pagaminta 450 tokių mašinų.

3. Renault UE Chenillet

Geriausias, kurį kada nors padarė Reno. Pokštas. | Nuotrauka: Twitter.
Geriausias, kurį kada nors padarė Reno. Pokštas. | Nuotrauka: Twitter.

Prancūziškas pleištinis kulnas iš įmonės, kuriai šiandien nereikia papildomos pristatymo. Šis galėjo būti ginkluotas ne tik kulkosvaidžiu, bet ir 20 mm patranka! Įgulą sudarė 2 žmonės. 2,1 tonos masės mašiną varė 38 AG agregatas. Didžiausias greitis siekė 38 km/val. Iš viso tokių prancūzai pagamino daugiau nei 5 tūkst. Gaminamas nuo 1932 m.

4. Carro Veloce CV-35

Kiekviena šalis turėjo savo pleištus. | Nuotrauka: Twitter.
Kiekviena šalis turėjo savo pleištus. | Nuotrauka: Twitter.

Itališka tanketė, sverianti 3,2 tonos ir 43 AG agregatą. Ji vienu metu turėjo du 8 mm kulkosvaidžius. Važiavimo greitis gali siekti 42 km/val. Iš viso šių tankečių italai pastatė apie 2,5 tūkst. Lengvoji kovinė mašina eksploatuojama nuo 1935 m.

>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<

5. AH-IV

Kitas pleišto kūrimo žingsnis yra mažas bakas. ¦Nuotrauka: keywordbasket.com.
Kitas pleišto kūrimo žingsnis yra mažas bakas. ¦Nuotrauka: keywordbasket.com.

Griežtai kalbant, AH-IV nebėra gana tanketė, o kur kas „svaresnis“ kulkosvaidžių laikiklis, kurį drąsiai galima priskirti mažųjų tankų kategorijai. Tačiau tai tiesioginis pleištų giminaitis. Įgula – 2 žmonės, variklis – 55 AG, svoris – 3,9 tonos, ginkluotė – pora 7,9 mm kulkosvaidžių.

Jei norite sužinoti dar daugiau įdomių dalykų, tuomet tikrai turėtumėte perskaityti
"Sturmtiger": kaip grėsmingas Vermachto miestų naikintojas pasirodė praktiškai.
Šaltinis:
https://novate.ru/blogs/110821/60126/

TAI YRA ĮDOMU:

1. Nepagaunamasis „Junkers“: didelio aukščio bombonešis Ju 86, kurio sovietų oro gynyba nepasiekė

2. Makarovo pistoletas: kodėl šiuolaikiniai modeliai turi juodą rankeną, jei SSRS ji buvo ruda

3. Kaip didžiuliam laivui pavyksta išsilaikyti prie santykinai mažo inkaro srovėje