Kokia yra T-34 tankų sėkmės paslaptis

Vidutinis tankas T-34 tapo vienu iš Raudonosios armijos skiriamųjų ženklų Didžiojo Tėvynės karo metu ir iškiliu „Pergalės ginklo“ šeimos atstovu. Neperdedant bus sakoma, kad T-34 tapo viena geriausių Antrojo pasaulinio karo kovinių mašinų. Kokia yra trisdešimt ketverių sėkmės paslaptis, jei tankai buvo daug statesni pagal savo charakteristikas?

1. Nuožulnus šarvas

Karo pradžioje jie turėjo puikius šarvus. / Nuotrauka: worldoftanksblitz.org.

T-34 šarvai buvo daug plonesni nei vokiečių tankų, kurie pasirodė arčiau karo vidurio. Tačiau T-34, priešingai nei ankstyvieji vokiečių tankai, turėjo įstrižus šarvus. Ši technologija pasirodė daug pažangesnė, nei manė vokiečiai. Todėl ankstyvosiose karo stadijose nacių „Panzer IV“ nebuvo lengva susidoroti su sovietų tankais. Būtent dėl ​​įstrižų šarvų vokiečiams teko pakeisti pagrindinį savo pagrindinio tanko kalibrą.

2. Lengva kaip plunksna

Kaip labai didelė plieninė plunksna. Nepaisant to, T-34 yra tikrai gana lengvas pagal vidutinių tankų standartus. Mašina sveria nuo 26,5 tonos. Nors vokiečių tankai buvo nuolat sunkesni, sovietų 34 galiausiai niekada neperžengė 30,9 tonos ribos. Visa tai leido tankui prasilenkti ten, kur įstrigo net apie 44 tonas svėrusios „Panthers“. Be to, sovietų tankas greitkeliu važiavo daug greičiau, o tai taip pat atlieka svarbų vaidmenį.

3. Galingas dyzelinas

Dyzelinis variklis V-2 su 500 arklio galių grąžinimu per Antrąjį pasaulinį karą aplankė visų tankų korpusus. Kas ten iš tikrųjų, jos modifikacijos ant karinės įrangos dedamos iki šiol! Jo dėka nelygioje vietovėje T-34 išspaudė iš savęs 36 km/val., o užmiestyje – 54 km/val. Tai buvo labai geras rezultatas tiems laikams. Be to, V-2 dyzelinis variklis buvo sukonstruotas taip, kad esant skubiam poreikiui, jį būtų galima papildyti beveik bet kuo: žibalu, benzinu, alyva ir net mazutu.

4. Platūs takeliai

Svarbus dalykas, į kurį dažniausiai visai nekreipiama dėmesio. Tačiau būtent vikšrų plotis turi didelę įtaką gebėjimui judėti nelygiu reljefu. T-34, kurio plotis 550 mm, vikšrai darė daug mažesnį žemės slėgį – 0,62 kg / cc. Palyginimui, „Pantera“ buvo 0,88 taško.

>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<

5. Žmogžudiškas paprastumas

Sovietų dizaineriai, kurdami T-34, rėmėsi gamybos ir priežiūros paprastumu. Tai leido padaryti tanką tikrai masyvų. T-34 buvo gana lengva taisyti net lauko dirbtuvėse. Dažnai per 30 kovos dienų tanką pavykdavo remontuoti ir kelis kartus grįžti į tarnybą. O svarbiausia, kad sovietiniame automobilyje buvo padėtas didžiulis modernizavimo potencialas.

Tęsdami temą skaitykite apie Pz. Kpfw V: kokia buvo „Panther“ tanko gniuždymo galia.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/150821/60185/

TAI YRA ĮDOMU:

1. Kodėl rusų tankai vis dar važinėja su 90 metų senumo varikliais

2. Makarovo pistoletas: kodėl šiuolaikiniai modeliai turi juodą rankeną, jei SSRS ji buvo ruda

3. Kaip didžiuliam laivui pavyksta išsilaikyti prie santykinai mažo inkaro srovėje