1. MAZ-7907
Vargu ar per Sovietų Sąjungos automobilių pramonės istoriją pavyks rasti įspūdingesnį automobilį nei MAZ-7907. Šis sunkusis raketnešis buvo sukurtas Minsko automobilių gamyklos SKB-1. Darbas su projektu prasidėjo 1983 m. Dėl to projektuotojai yra 12 ašių traktoriaus, sveriančio 65 tonas, atstovai. Tuo pačiu metu 7907-asis galėjo pakelti iki 150 tonų. Buvo numatyta, kad jis bus naudojamas kartu su kompleksais „Tselina-2“. Sunkvežimis buvo varomas 1200 AG galios dujų turbininiu varikliu. Generatorius VSG-625 maitino 24 elektros variklius, kurių grąža buvo 30 kW.
2. Checkpoint-66
Kažkuria prasme šis sunkvežimis panašus į GAZ-66, ar ne? Iš esmės tai yra 66-oji. Tiksliau nuo jo šioje automobilio važiuoklėje. Tiesą sakant, tai yra štabo transporto priemonės prototipas kariuomenės poreikiams. KPP-66 buvo sukurtas atominio karo tarp blokų atveju. Furgonas buvo aptrauktas švino kilimėliais ir sintetinėmis plokštėmis, kad apsaugotų nuo radiacijos. Mašinos konstrukcija leido lengvai ir greitai paversti ją iš komandinės į sanitarinę. 1974 m. KPP-66 sėkmingai išlaikė bandymus, bet niekada nepateko į seriją.
3. Uralas-379P
Sunkvežimis Ural-379P buvo sukurtas 1970 metais specialiai Sovietų Sąjungos gynybos ministerijos užsakymu. Automobilis gavo visiškai metalinę kabiną ir buvo aprūpintas naujausiu pažangiu dyzeliniu varikliu 2E640, kurio galia 200 arklio galių. Tuo pačiu metu dauguma dizaino komponentų transporto priemonė buvo suvienodinta su sunkvežimiu Ural-375. Pagrindinė 379 savybė buvo ta, kad dėl daugybės dizaino sprendimų automobilis galėjo plūduriuoti. Vandenyje Uralas judėjo dviejų sraigtų dėka. Su 4 tonų balastu ant vandens automobilis galėjo įsibėgėti iki 6 km/val.
4. Uralas-395P
Aukščiau aprašyto sunkvežimio „Ural-379P“ sesuo. „Ural-395P“ buvo sukurtas pagal tą patį Gynybos ministerijos užsakymą. Kaip ir 379-ojo atveju, pagrindinė automobilio savybė buvo galimybė judėti vandeniu kartu su kroviniu. Sunkvežimis daugumoje komponentų buvo suvienodintas su Ural-375, tuo tarpu jis turėjo papildomą ašį, kuri leido iš tikrųjų padvigubinti vežamą masę. Maksimali apkrova padidėjo nuo 4 iki 7 tonų.
>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<
5. ZIL-135V
Sunku bus rasti dar keistesnį sovietinį sunkvežimį nei ZIL-135V. Mašina buvo sukurta 1962 m. SKB ZIL. Tiesą sakant, pats svarbiausias ir įdomiausias dalykas automobilyje yra jame įrengtas raketų paleidimo įrenginys. Paleidimo įrenginys buvo naudojamas iki 1965 m., Po to buvo išsiųstas į tėvynės šiukšliadėžes ir netrukus buvo visiškai apleistas dėl raketų mokslo plėtros.
Jei norite sužinoti dar daugiau įdomių dalykų, turėtumėte perskaityti apie 130 Lt: Ar tiesa, kad legendinis sovietinis sunkvežimis buvo „palaižytas“ iš vakarietiškų modelių.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/041021/60752/
