Ieškodami automobilio, kurio biudžetas yra pusė milijono rublių, vargu ar galite tikėtis rasti daug puikių pasiūlymų už tokią kainą ir tikriausiai tikitės blogiausio. Laimei, šiandieniniai automobiliai, net ir patys pigiausi, yra daug geresni, nei daugelis mano. Yra pavyzdžių, pasižyminčių geromis eksploatacinėmis savybėmis ir degalų taupymu, patogiu interjeru ir daugybe patogumų, padedančių sumažinti stresą kasdienėse kelionėse.
Jei pirmenybė teikiama mažoms sąnaudoms, geriausias pasirinkimas yra antrinė rinka. Nors naudoti automobiliai, kuriems netaikoma garantija, iš esmės yra rizikingesni pirkiniai, kruopštus tyrimas vis tiek gali atskleisti patikimus, pelningus ir patrauklius modelius, kainuojančius 500 tūkstančių rublių. Sudarėme kelių vertų kandidatų sąrašą, pirmenybę teikdami geros kokybės ir ilgalaikio patikimumo modeliams. Šie automobiliai nereikalauja didelių investicijų ir tarnauja stebėtinai ilgai.
Nebrangaus naudoto automobilio pirkimas turi savo spąstų. Paprastai pigių naudotų automobilių rida paprastai yra didelė. Jie gali turėti tam tikrų mechaninių problemų ir nepastebėti rūdžių. Tai nežada nieko gero pirkėjams, turintiems biudžetą. Padėtis blogėja su amžiumi: vargu ar pavyks rasti geros būklės jaunesnę nei 8 metų kopiją už 500 000 ar mažiau. Tačiau šiame kainų diapazone taip pat yra puikių pasiūlymų.
Šie modeliai yra sukurti gerbiamų prekių ženklų, turinčių tvirtą reputaciją dėl kokybiškos konstrukcijos ir gražios išvaizdos. Jie nėra kaprizingi eksploatuojant, nebrangūs remontuojant ir prižiūrint, patogūs ir patvarūs. Šios mašinos nesužavi našumu, prabanga ar technologijomis, tačiau turi gerus bendrus įvertinimus. Su jais turėtų būti lengva gyventi kiekvieną dieną. Štai 10 variantų, kuriuos verta apsvarstyti norint pradėti.
1. Toyota Corolla
„Corolla“ turi puikią reputaciją dėl vertės, patikimumo ir kasdienio naudojimo paprastumo. Sėdėdami už vairo iš karto jausitės patogiai: visi pagrindiniai darbo elementai yra ten, kur norite.
Valdymas yra tikslus ir lengvas, nepaisant to, kad daugelis savininkų jį apibūdino kaip „nuobodų“; pakaba sureguliuota taip, kad būtų patogu, todėl salone tylu ir ramu. Bagažinės erdvė yra tinkama savo klasei, nes yra daug vietos abiejose eilėse, nors dideliems suaugusiems gale ji bus ankšta.
Su 110-124 AG varikliu mašina nesužavės jūsų greičiu, tačiau bus pagirtinai ekonomiška. Jei galite sau leisti 2009 m. ar naujesnį modelį, būtų protingiau eiti šiuo keliu, jau vien dėl to, kad saugumo įvertinimai yra aukštesni.
2. ScionxB
Nors tC galėjo būti geriausiai parduodamas Scion, xB buvo ankstyvoji prekės ženklo sėkmė. Kvadratinis mikroautobusas atrodo pakankamai solidžiai ir neįprastai, kad atkreiptų dėmesį kelyje. Jame pakanka vietos aukštiems keleiviams ir dideliam bagažui, o 2,4 litro variklis suteikia daug galios kasdieniniam vairavimui. Žinoma, puikus patikimumo pasiekimas yra premija.
„Scion“ visuose xB modeliuose nuo 2009 m. aprūpina oro kondicionierių, elektra valdomus langus, beraktį įėjimą, pastovaus greičio palaikymo sistemą ir šešių garsiakalbių „Pioneer“ garso sistemą. Penkių greičių mechaninė transmisija buvo standartinė, o keturių greičių automatinė buvo neprivaloma.
Pirmoji karta yra mažesnė nei vėlesnės 2008–2015 m. versijos, tačiau savininkai dažniausiai sulaukia geresnių atsiliepimų ir įvertinimų. Tokių automobilių Rusijoje nėra daug, todėl originalumas jums garantuotas. XB buvo nepanašus į jokį kitą automobilį ar krosoverį, kai buvo naujas, ir vis tiek skiriasi.
3. Suzuki Grand Vitara
2012 m., po kelerius metus trukusių mažėjančių pardavimų, „Suzuki“ paskelbė, kad pasitraukia iš tam tikrų automobilių rinkų. tačiau paliko keletą patrauklių naudotų automobilių pasiūlymų, tokių kaip „Grand“. Vitara. Šis dažnai nepastebimas kompaktiškas krosoveris turi kankinantį V6, tvirtą kopėčių rėmo važiuoklę ir mechanines arba automatines pavarų dėžes.
Turima visų varančiųjų ratų sistema užtikrina geras galimybes važiuoti bekelėje, o penkių vietų sedanas nors ir apdailintas pigiu kietu plastiku, jis siūlo patogias sėdynes ir tvirtą krovinį erdvė.
Galiausiai japonų prekės ženklas nepardavė daug „Grand Vitara“, bent jau lyginant su populiariaisiais „Honda CR-V“ ir „Toyota RAV4“. Tačiau nemažai naudotų modelių rasite su nemaža nuolaida, lyginant su konkurentais.
4. Suzuki SX4
Kaip ir jo kolega „Vitara“, „Suzuki SX4“ tapo prekės ženklo pasitraukimo iš pirmaujančių automobilių rinkų auka. Jis buvo siūlomas sedano ir hečbeko kėbulo modelių ir savo laiku buvo vienas iš nedaugelio kompaktiškų automobilių su visais ratais, todėl buvo populiarus tarp 4WD gerbėjų.
Viduje automobilis yra erdvesnis, nei tikitės, ypač hečbeke, o atvirame kelyje jaučiasi vikrus ir jautrus. Tačiau variklio charakteristikos nėra įspūdingos: SX4 komplektuojamas su keturių cilindrų agregatu, kurio galia siekia 150 AG. su., prijungtas prie šešių greičių mechaninės arba bepakopės automatinės (CVT).
5. Hyundai Elantra
„Elantra“ nėra ypač prašmatnus ar jaudinantis vairuojant, tačiau jis puikiai atlieka pagrindinius dalykus. Interjeras apgalvotas, tvarkingas ir erdvus. Pakaba puikiai sušvelnina kelio nelygumus, o vairo mechanizmas jaučiasi gerai apsunkintas ir reaguoja.
Ši mašina taip pat užsitarnavo gerą reputaciją dėl patikimumo, tvirtumo ir ilgaamžiškumo. „Hyundai“ pasiūlė „Elantra“ sedanų ir hečbekų pavidalu – pastarieji vadinosi „Touring“. Standartiškai buvo 2,0 litrų keturių cilindrų variklis ir penkių greičių mechaninė pavarų dėžė, o 4 greičių AT buvo pasirenkama.
6. Mazda2
Ši mašina yra kompaktiška, judri ir smagiai važiuojama vingiuotais greitkeliais ir perpildytose miesto gatvėmis. Jis pasižymi atšiauria pakaba, bet jautriu vairavimu, galingais stabdžiais ir sparčiai didinančiu keturių cilindrų varikliu.
Modeliai dažniausiai buvo parduodami su penkių greičių mechanine pavarų dėže, keturių greičių automatinė buvo galima pasirinktinai. Tarp privalumų – labai patogios priekinės sėdynės ir tinkama bagažinė tokiam mažam automobiliui.
„Mazda2“ vertinamas gerai pagal patikimumą, nors jos saugumo įvertinimai avarijų atveju palieka daug norimų rezultatų. Tarp trūkumų taip pat yra ankšta vieta galinėje eilėje.
7. Mazda 6
Visada malonu, kai patikimumas derinamas su malonumu. „Mazda6“ nuo pat pirmosios kartos buvo įspūdingas savo judriu ir ramiu, užtikrintu važiavimu, taip pat dinamiškais keturių ir šešių cilindrų varikliais.
Viduje yra prabangus interjeras su tinkama keleivių erdve abiejose eilėse, o daugelio stebėtojų nuomone, išorė taip pat yra graži. Visi variantai, įvairių komplektacijos lygių keturių durų sedanai ir penkių durų hečbekai, sukūrė tvirtą reputaciją dėl patikimumo, komforto ir ekonomiškumo, ypač su keturių cilindrų variklius.
8. Ford Explorer
„Ford“ žino, kaip sukurti patvarius automobilius. Jos gaminių yra beveik visose automobilių klasėse ir kainų kategorijose. Nenuostabu, kad „Explorer“, vienas garbingiausių visureigių šeimos narių, toks populiarus. Jis gali pasigirti erdviu interjeru, kuriame telpa iki septynių sėdimų vietų, sklandžiai slysta nelygiais keliais ir gana gerai valdomas dideliam, sunkiam visureigiui.
Nė vienas iš kelių variklių variantų, įskaitant V6 ir V8, nėra itin ekonomiškas, tačiau visi puikiai tinka kasdieniam vairavimui ir lengvesnių priekabų vilkimui. Siūlome likti prie 2007–2010 m. versijų, nes jos kelia mažiausiai problemų, palyginti su kitais pigiais naudotais Explorer.
>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<
9. Kia Optima
Antros kartos versijos yra pigus naudotų sedanų pirkėjams. 2006–2010 m. modeliai yra nebrangūs, lengvai valdomi, juose yra daug vietos keleiviams ir kroviniams. Jie puikiai pasitvirtino susidūrimo saugumo požiūriu, o jų keturių ir šešių cilindrų varikliai jau daugelį metų veikė be problemų.
Sunku rasti mažos ridos pavyzdžių, bet paradoksalu, bet pirkėjai dažniau susidurs su problemomis su vėlesniais 2011 m. modeliais. ir naujesni.
10. Ford Focus
Atrodytų, kuo gali skirtis keli modelio metai? O kuo senesnis automobilis gali būti geresnis už naujesnį? Trečiosios kartos „Ford Focus“ (nuo 2012 m. iki 2018 m.) išgyveno jėgos agregato problemų bangą, dėl kurios jį pasirinko rizikingas naudotų automobilių pirkėjų pasirinkimas. Kitas dalykas – ankstesnės kartos versijos, išleistos nuo 2008 iki 2011 m.
Jie pasižymi geru pasiekimu, galingu 2,0 litrų varikliu, subalansuota važiavimo dinamika ir aukštu saugumo įvertinimu. Ir dažniausiai jie yra daug pigesni.
Bet nesvarbu, kokia patikima mašina, gali būti priežastys, kodėl jos variklio dinamika sumažės.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/261021/61009/