UAZ gamyklą galima saugiai laikyti viena konservatyviausių įmonių Sovietų Sąjungoje. Daug modelių įmonėje gaminama dešimtmečius! Kai kurie šiuolaikiniai UAZ „Hunter“ yra tiesioginis visureigio UAZ-469, gimusio 1972 m., palikuonis. Tačiau būtų klaidinga manyti, kad gamykloje nebuvo kuriami nauji automobilių modeliai. Daugelis šių mašinų tiesiogine prasme pralenkė savo laiką. Kyla tik vienas klausimas: kodėl niekas iš to nepateko į serijas.
1. UAZ-460
Šeštojo dešimtmečio pabaigoje UAZ buvo sukurtas „sovietinis „Range Rover“. Visiškai naujas visureigis UAZ-460 turėjo savo amžiui labai neįprastą įdarą. Pirma, automobilis turėjo galinio variklio išdėstymą. Antra, UAZ-460 turėjo visiškai nepriklausomą sukimo strypo pakabą. Trečia, šiame automobilyje jau buvo naudojamas laikantis kėbulas. Be to, UAZ-460 buvo sumontuotas eksperimentinis 2,5 litro V4 variklis.
2. UAZ-3170
1980 m. gimė UAZ-3170 su madingu kampuotu kėbulu. Automobilis buvo sukurtas trumpa (įprasta) versija ir prailginta versija su 9 vietų kabina. Pagrindinis „Pajero“ užsakovas iš SSRS buvo sovietų kariuomenė, kuri norėjo sau naujo modernaus visureigio. Automobilis turėjo keturių ratų pavarą, pastebimai pertvarkytą priklausomą pakaba ir atnaujintą 2,45 litro variklį. Devintojo dešimtmečio pabaigoje UAZ-3172 modelis buvo ruošiamas gamybai, tačiau dėl perestroikos ir „pražūtingo 90-ųjų“ visi gamybos planai buvo sugriauti.
3. UAZ-3972
„Kepalui“ nereikia papildomo pristatymo. Pavieniai šio modelio automobiliai aria buvusios SSRS platybes iki šių dienų. Tačiau nedaugelis žino, kad devintojo dešimtmečio viduryje Uljanovsko dizaino biuro sienose buvo sukurtas naujas modernus „kepalas“ – UAZ-3972. Be madingo kampuoto kėbulo, automobilis gavo patobulintą užpildą ir iš esmės naują rėmą. Tačiau gerai žinomi įvykiai nutraukė serijinę gamybą.
>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<
4. KiAZ-3727
Nepaisant pavadinimo, šis automobilis buvo sukurtas devintajame dešimtmetyje Uljanovsko gamyklos dizainerių pastangomis. KiAZ-3727 gimė 1986 m., kai apie legendinę GAZelle Gorkyje (Nižnij Novgorodas) net nebuvo pagalvota. Šio furgono sukūrimas iš tikrųjų buvo pirmasis ir gana sėkmingas bandymas pagaminti iš esmės naują automobilį sovietinei pramonei. Riebus kryžius projektui buvo padėtas 1989 m., kai kilo Karabacho konfliktas: iki to momento jie norėjo gaminti KiAZ-3727 Azerbaidžane.
5. UAZ-3165 "Simba"
Automobilis, kurį UAZ pristatė jau 1990-ųjų pabaigoje. Tiesa, jie pradėjo jį kurti dar nuliniais dešimtmečio metais. Iš esmės UAZ-3165 Simba turėjo būti alternatyva pasenusiam kepalui. Buvo pasiūlyti keli automobilio variantai, kurie pirmiausia skyrėsi kėbulais. Tai netgi pasiekė gamyklinius bandymus. Tačiau dėl nežinomų priežasčių tolesnė plėtra buvo apribota, o serialo išleidimas buvo atšauktas.
Jei norite sužinoti dar daugiau įdomių dalykų apie automobilius, skaitykite apie paplitusi klaidinga nuomonė, todėl vairuotojai renkasi visų ratų pavarą.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/021121/61119/