Šaltojo karo metu abi supervalstybės stengėsi ne tik padidinti savo potencialą, bet ir iš jo tirti priešą, kad suprastų, kur yra jo stipriosios ir silpnosios pusės, ir tuo pačiu sustiprintų save ten, kur yra ideologinis priešas. stipresnis. Todėl abiejų šalių žvalgybos tarnybos aktyviai siekė gauti informacijos apie viena kitos technologijas, o povandeniniai laivai šiuo atžvilgiu nebuvo išimtis. Ir kai informacija apie juos pasirodė viešumoje, jie tapo tikrais Šaltojo karo, kuris tęsėsi ir vandenyno gelmėse, simboliais.
1. Projektas 705 „Lira“ (SSRS)
NATO klasifikacijoje šio projekto povandeniniai laivai buvo vadinami „Alfa“, o tai tiesiogiai nurodė jų pranašumą tarp tuo metu egzistavusių analogų. Juk šis povandeninis laivas tada buvo praktiškai nepažeidžiamas ginklų. Sukurta šeštojo dešimtmečio pabaigoje, ji turėjo fenomenalų 40 mazgų greitį ir taip pat gyrėsi pirmuoju pasaulyje įdiegta integruota automatizuota valdymo sistema, todėl įgulą sudarė tik 24 žmonės ir šeši midshipmen.
Kitas povandeninio laivo bruožas, tačiau projektas 705 buvo elektrinė, kurią reprezentavo greitas reaktorius neutronų su skysto metalo aušinimo skysčiu (LMC), kuris leido jam būti saugesniam ir tuo pačiu labai galingas. Net ir tai, kad visu greičiu povandeniniai laivai kėlė daug triukšmo, nepadarė jų labiau pažeidžiamų – amerikiečiai taip pat patyrė psichologinį spaudimą, kai suprato, koks tai automobilis. Tačiau dėl eksploatacinių sunkumų galiausiai visi šeši projekto 705 povandeniniai laivai buvo pašalinti iš laivyno, o jų šalinimas tęsiamas ir šiandien.
2. SSN-571 „Nautilus“ (JAV)
Šis branduolinis povandeninis laivas buvo paleistas 1954 m. ir buvo pirmasis toks. Tai palankiai skyrė jį nuo tada egzistavusių dyzelinių-elektrinių mašinų. „Nautilus“ turėjo ir kitą rekordą: tai pirmasis povandeninis laivas, pasiekęs Šiaurės ašigalį. Tačiau šios regalijos jai nesuteikė nei didelės karinės šlovės, nei masinės gamybos: vienintelis tokio tipo povandeninis laivas 1980 metais buvo pašalintas iš laivyno, o po kelerių metų tapo JAV povandeninių laivų muziejaus ekspozicijos dalimi.
3. K-278 „Komsomoletai“ (SSRS)
Sovietų branduolinis povandeninis laivas pirmą kartą nuskendo į vandenį 1983 m. ir buvo vienintelis projekto 685 „Plavnik“ povandeninis laivas, kuriam priklauso pasaulio rekordas. nardymas į didžiausią 1027 m gylį. Dėl tokių sugebėjimų ji tapo praktiškai nepažeidžiama jokiems priešvandeniniams ginklams ir nematoma hidroakustinėms priemonėms aptikimas. Tačiau tai jai neprailgo: 1989 metų balandžio 7 dieną povandeninis laivas nuskendo dėl gaisro.
4. Projektas 613 (SSRS)
613 projekto sovietiniai dyzeliniai-elektriniai vidutiniai povandeniniai laivai visų pirma žinomi kaip masyviausi pokario istorijoje – buvo pastatyta 215 vnt. Be to, jis tapo 21 kitų povandeninių laivų modifikacijų pagrindu. Projekto 613 povandeniniai laivai taip pat buvo labai žinomi, nes daugiau nei 40 vienetų buvo parduota į kitas šalis, įskaitant Kiniją. Jie tarnavo SSRS iki 1990 m.
5. Projektas 949A „Antey“ (SSRS)
Pirmą kartą šie sovietiniai povandeniniai laivai buvo paleisti į vandenį 1985 m. ir greitai įgijo šnekamą slapyvardį - „lėktuvnešių žudikai“. Ir viskas dėl to, kad šiuose milžinuose yra 24 sparnuotosios priešlaivinio komplekso „Granit“ raketos. Iš viso projekto „Antey“ buvo 11 povandeninių laivų, tačiau visas pasaulis vieną žino daugiau nei dvidešimt metų: tai K-141 Kursk, nuskendęs Barenco jūroje 2000 metų rugpjūčio 12 dieną.
>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<
6. SSBN-598 "Džordžas Vašingtonas" (JAV)
Šis amerikiečių povandeninis laivas buvo pirmasis branduolinių raketų vežėjas, taip pat pagrindinis tokio tipo strateginių raketų povandeninių laivų laivas. Ji laive laikė 16 dviejų pakopų balistinių raketų UGM-27 Polaris ir galėjo jas paleisti iš iki 25 metrų gylio. Iš viso buvo pagaminti 5 tokio tipo povandeniniai laivai, iš kurių pirmasis buvo paleistas 1959 m. Serijos eksploatavimo nutraukimas buvo baigtas 1985 m.
Be temos: Daugiau nei ji - ne: kas yra Rusijos branduolinis povandeninis laivas "Shark"
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/041121/61097/