Didžioji dalis Antrojo pasaulinio karo laikų karinės technikos dabar yra sunaikinti. Keletas pavyzdžių lieka stovėti po atviru dangumi kaip paminklai arba kaip muziejaus eksponatai paviljonuose. Žvelgiant į kovos mašinas, kurios ilgus metus ir dešimtmečius stovi lietuje, sniege ir kaitrioje saulėje, mintyse šliaužia teisingas klausimas: kodėl jos nerūdija? Ar viskas apie įprastą dažymą, ar yra kažkas kito?
Žinoma, dažai atlieka svarbų vaidmenį apsaugant baką nuo rūdžių. Tačiau kai kurie netgi teigia, kad šarvų plienas yra nerūdijančio plieno rūšis. Ir tikrai taip! Antrojo pasaulinio karo šarvuotis plienas priklauso labai legiruotų medžiagų klasei (labai legiruotas plienas yra medžiaga, kurios lydinio kiekis yra didesnis nei 10%). Įdomu tai, kad šarvuoto plieno receptas visose šalyse visada buvo klasifikuojamas kaip „slaptas“.
Įprastos geležies procentas juose neviršija 86%. Likę 14% yra įvairūs legiruojantys priedai, kurie padidina medžiagos atsparumą agresyviai aplinkai. Plieno buvo pridėta: volframo, chromo, mangano, vario, vanadžio, molibdeno, silicio, nikelio, anglies ir kai kurių kitų cheminių elementų. Ne visi jie padidina atsparumą korozijai. Kai kurios medžiagos padidina kietumą, kitos padidina plastiškumą, mažina grūdėtumą ir padidina medžiagos kietumą. Legiravimo elementų ir specifinių apdirbimo metodų derinys šarvuotajam plienui suteikia ne tik aukštą antikoroziją savybių, bet ir padidina medžiagos atsparumą fiziniam poveikiui ir sumažina jautrumą šiluminiam poveikiui poveikį.
>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<
Tuo pačiu visi, kas domisi suvirinimu, supranta, kad suvirinimas yra potencialiai pažeidžiama vieta korozijai. Jo rūdys yra kupinas liūdniausių pasekmių visai konstrukcijai. Kad siūlės tarp nerūdijančių šarvų lakštų visose šalyse nenukentėtų nuo korozijos, buvo naudojami specialūs suvirinimo elektrodai - austenitiniai ir feritiniai. Pagrindinė tokių elektrodų savybė buvo ta, kad jų vieloje buvo didžiausias legiruojamųjų elementų kiekis. Dažniausiai vielos sudėtis buvo 3% molibdeno, 19-22% nikelio ir 24-27% chromo. Tokie elektrodai kainuoja nemažus pinigus lyginant su visa kita panašia suvirinimo įranga.
Tarybų Sąjungoje tankų šarvams suvirinti buvo naudojami naujausi (tuo metu) universalūs elektrodai, skirti suvirinti konstrukcijas iš labai legiruoto plieno „UONI“. Jie buvo sukurti Ukrainos elektrinio suvirinimo institute, pavadintame E. APIE. Paton, įkurta 1934 m. Tas pats institutas sukūrė naujausią „automatinio suvirinimo“ metodą naudojant silicio-mangano legiravimo vielą. Beje, didžiąja dalimi vietinių specialistų mokslinių tyrimų dėka sovietiniai tankai ne tik nerūdija, bet ir buvo pagaminti daug greičiau. Iš 400 elektrodų, naudojamų suvirinant T-34-76 baką, tik 55 buvo austenitiniai, likusieji buvo UONI elektrodai ir automatinis suvirinimas.
Jei norite sužinoti dar daugiau įdomių dalykų, turėtumėte perskaityti apie paradinis tankas: kodėl T-35 neįleido šaknų Raudonojoje armijoje ir kaip ji gynė Berlyną.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/111221/61526/