„Penkios“ vairuotojo klaidos, kurios gadina mechaninę pavarų dėžę

Pavarų dėžės remontas automobilyje yra viena brangiausių ir problemiškiausių operacijų. Pagrindinė problema ta, kad labai dažnai patys vairuotojai savo veiksmais pagreitina pavarų dėžės susidėvėjimą. Vairuotojai dažniausiai net nesuvokia, kad savo veiksmais kenkia mylimai „kregždei“. Ko reikėtų vengti?

1. Savalaikis pažeminimas

Kiekviena dėžutė sugenda. |Nuotrauka: akpp-msk.com.

Stebėti variklio sūkius ir laiku perjungti pavaras nėra taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Būtent dėl ​​šios priežasties automatinės pavarų dėžės šiandien yra tokios populiarios. Praktika rodo, kad teisingas pavarų perjungimas ateina įgyjant patirties, tačiau vairuotojai, vairuojantys ilgiau nei metus, dažnai nežino, kaip laiku perjungti.

2. Važiuokite atbuline eiga be sustojimo

Mechaninės pavarų dėžės konstrukcija yra tokia, kad atbulinės eigos pavara turėtų būti perjungiama tik transporto priemonei visiškai sustojus. Mechaninėje pavarų dėžėje nėra sinchronizatorių, kurie galėtų užtikrinti sklandumą įjungus atbulinę eigą. Bet koks bandymas pažeisti aukščiau aprašytą taisyklę baigiasi tik smūgiu į langelį.

3. Sankabos sustojimas

Dažnas pavarų perjungimas, ypač esant intensyviam eismui, greitai suerzina vairuotoją. Nuo kurio kyla pagunda išsivaduoti nuo nereikalingų perjungimų ir trumpam sustoti nuspaudus sankabą. Tačiau svarbu atminti, kad kuo ilgiau atidaryta sankaba, tuo greičiau ji susidėvi dėl didelės apkrovos.

>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<

4. Nespauskite sankabos iki galo

Griežtai draudžiama išspausti sankabą iki pusės. Diskų slydimas nežada nieko gero pavarų dėžei ir tik lemia greitesnį visos sankabos susidėvėjimą. Tuo pačiu nepamirškite, kad sankabos pedalas neturėtų būti nuspaustas per ilgai.

Ką jie darė su vokiečių šalmais, likusiais po karo

Novate: idėjos visam gyvenimui prieš 2 dienas

Kodėl rusų kariuomenė naudojo kojines, o ne kojines

Novate: idėjos visam gyvenimui prieš 3 dienas

5. Perkusiniai veiksmai

Nereikia net bandyti priklijuoti transmisijos jėga. Iš tokio požiūrio nieko gero nebus. Perjungimo metu staigūs judesiai paprastai yra kontraindikuotini. Tai taip pat taikoma kai kurių vairuotojų įprotiui „išmesti“ sankabą, staigiai atleisti pedalą ir taip pakartotinai padidinti slėgį dėžėje.

Jei norite sužinoti dar daugiau įdomių dalykų, turėtumėte perskaityti apie 5 pavarų dėžėsiš kurių kaip ugnis lekia patyrę vairuotojai.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/301221/61713/