Kodėl Rusija neturi savo lėktuvnešių, tokių kaip Jungtinės Amerikos Valstijos? Norėdami atsakyti į šį klausimą, pirmiausia turėsite jį šiek tiek pakeisti ir išplėsti, klausdami, kodėl Sovietų Sąjunga neturėjo lėktuvnešių? Juk dabartinė šiuolaikinio Rusijos karinio jūrų laivyno būklė yra tiesiogiai susijusi su sovietiniu palikimu.
Visų pirma, verta paminėti, kad yra dvi tokios sąvokos kaip kontinentinė galia ir jūrinė galia. Už garsių vardų iš tikrųjų slypi konkrečios šalies politikų požiūris savo valstybės geografinių ir ekonominių ypatybių stiprumas mato savo kariuomenę doktrina. Pavyzdžiui, Rusija visada buvo žemyninė galia, nors tam tikrais istorijos tarpsniais ji bandė tapti jūrine. Kita vertus, dalis Didžiosios Britanijos nuo antrosios Naujųjų laikų pusės pagaliau virto jūrine galia. Jungtinės Amerikos Valstijos, nepaisant to, kad užima beveik pusę žemyno, nuo XIX amžiaus antrosios pusės yra jūrų galia.
Žemyninės valdžios politikams ir kariškiams: tikroji ir psichologinė siena eina palei jūsų jūros pakrantę. Jūra saugo jus nuo priešų. Jūrinės jėgos politikams ir kariškiams: siena eina ne tavo, o priešininko pakrante. Pati jūra turi būti apsaugota nuo priešų. Visa tai gali skambėti pernelyg apgailėtinai, tačiau iš tikrųjų toks mąstymo modelis šiandieninio pasaulio galingųjų galvose gyvuoja nuo vėlyvųjų viduramžių eros. Iš to tiesiogiai išplaukia požiūris į laivyną.
Kontinentinės valstybės laivynas daugiausia atlieka patruliavimo, paramos iš jūros funkcijas, taip pat turi gebėti efektyviai veikti uždarose jūrose. Visa tai palieka įspūdį karinių laivų tipų pasirinkimo specifikoje. Jūros jėgos laivynas pirmiausia reikalingas ekspedicinėms sausumos pajėgų pajėgoms, kurios dažniausiai atlieka kovines misijas toli nuo savo mylimos tėvynės, paremti. Taigi Sovietų Sąjungai nereikėjo lėktuvnešių: visos SSRS laivynas buvo gana silpnas. jūrinių galių fone, tačiau jo pajėgų užteko atlikti užduotis netoli pakrantės ir uždarose patalpose jūros. Be to, dėl „žemyninės“ specifikos visada daug dėmesio buvo skiriama mažiems gaudytojams ir povandeniniams laivams – kitų laivų žudikai.
Jungtinės Amerikos Valstijos jūrine galia tapo dar XIX amžiuje, todėl jos laivynas vis dažniau pradėjo veikti ne jūroje, o vandenyne. Tobulėjant kariniam jūrų laivynui ir atsiradus aviacijai, iškilo būtinybė sukurti „plaukiojančius aerodromus“, skirtus koviniams laivams palaikyti iš oro. Galų gale, skirtingai nei jūrų operacijos uždarose jūrose, šalia Ramiojo vandenyno ar Atlanto vandenyno gali nebūti salos su karine baze ir aerodromu, galinčiu padėti smogti laivynas. Sovietų Sąjunga niekada nepretendavo į tvirtą buvimą vandenynuose, todėl jai nereikėjo lėktuvnešių.
Žinoma, SSRS buvo laivų, galinčių paleisti lėktuvus iš šono. Tačiau jų buvo nedaug. Visų pirma, tai buvo orlaivius gabenantys kreiseriai, derinantys kreiserio funkcijas – puolimo laivas su ginklais ir lėktuvnešis. Kuo jie skiriasi, pavyzdžiui, nuo visaverčių amerikiečių lėktuvnešių, be to, kad turi kreiserinius ginklus? Skalė. Pavyzdžiui, SSRS orlaivius gabenantis kreiseris „Kijevas“, paleistas 1972 m., turėjo tik 16 lėktuvų ir 18 malūnsparnių aviacijos grupę. Kita vertus, kai kurie amerikietiški Nimitz tipo lėktuvnešiai, paleistas 1975 m., negabena 64 orlaivių ir sraigtasparnių maksimalios komplektacijos! Tačiau šių panašių karo teismų užduotys vis dar skiriasi, nepaisant tam tikro išorinio panašumo.
>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<
Pirmuosius nuosavus lėktuvnešius SSRS planuota pastatyti praėjusio amžiaus ketvirtojo dešimtmečio pabaigoje. Tačiau labai greitai dėl aukščiau aprašytų priežasčių idėjos buvo atsisakyta kreiserių, katerių ir povandeninių laivų labui, todėl pirmojo sovietinio lėktuvnešio koncepcija buvo nustumta į antrą planą. Net 1930-aisiais, svarstant 25 metų karinio jūrų laivyno plėtros planą, lėktuvnešių statyba neturėjo prasidėti nei pirmame, nei net antrame penkerių metų plane. Tada Antrasis pasaulinis, o vėliau ir Šaltasis karas, branduolinių ginklų sukūrimas ir Vidaus reikalų departamento atsiradimas planus pakoregavo.
Kalbant apie šiuolaikinę Rusiją, apskritai samprata ir požiūris į šalies laivyną nepasikeitė. Šiandien visa tai, kas paminėta aukščiau, yra uždengta tuo, kad šiuolaikinė Rusijos Federacija savo pramonės, mokslo, išteklių ir žmogiškojo potencialo ir nėra artimai palyginamas ne tik su Sovietų Sąjunga, bet daugeliu atžvilgių netgi prastesnis už RSFSR 1990 m. metų. Kitaip tariant, tiesiog nėra pinigų ir įmonių, galinčių traukti tokias statybas. Ir neaišku kodėl: Rusijos kapitalas pirmiausia pretenduoja į lyderystę regione, o ne pasaulinę lyderystę. Kas elegantiškai iliustruoja visų pastarųjų metų įvykius posovietinėje erdvėje.
Tęsdami temą skaitykite apie gyvenimas po antrašte "paslaptis": kas iš tikrųjų buvo sovietiniai uždaryti miestai.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/060422/62642/