Deja, stabdžių diskai tarnauja ne amžinai. Dėl trinties svarbios dalies paviršius palaipsniui nusitrina, todėl susidaro briauna. Tai, savo ruožtu, sukelia girgždėjimą stabdymo metu. Nemalonaus reiškinio galite atsikratyti sukdami diskus. Tuo pačiu metu ne kiekvienas vairuotojas supranta, kad net savo garaže galite padaryti griovelį su minimaliu įrankių rinkiniu.
Svarbu: šį metodą taiko „garažo meistrai“. Jūs turėtumėte tai įgyvendinti patys, rizikuodami ir rizikuodami. Tokio griovelio metodas NESAUGU. Dirbdami su šlifuokliu nepamirškite apie naudojimą asmeninės apsaugos priemonės.
Ar galima nuimti kraštą ant stabdžių disko neišardžius detalės? Atsakymas yra taip. Tačiau verta iš karto pažymėti, kad ši operacija jokiu būdu nėra saugi. Todėl šio metodo verta griebtis tik kritiniu atveju, kai tiesiog nėra kitų problemos sprendimo galimybių. Norint dirbti, nieko nereikia: domkrato, karučio, šlifuoklio, žiedlapių disko. Pirmas žingsnis – pakelti mašinos varomąją ašį. Norėdami užtikrinti darbo proceso saugumą, nepamirškite įdėti medinių kaladėlių. Tada nuimkite ratus veržliarakčiu.
Po to automobilyje išjungiama traukos kontrolės sistema ir užvedamas variklis. Įjungta 5 pavara. Tai daroma norint greitai pasukti ratus. Toliau reikia nušlifuoti stabdžių disko kraštą priekyje ir gale. Tai atliekama naudojant šlifuoklį su įmontuotu žiedlapių disku. Visa procedūra trunka apie 2 minutes. Pasirodo labai tvarkingas ir lygus.
>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<
Ar yra šio metodo trūkumų? Taip, ten yra. Dar kartą verta pakartoti, kad šlifavimo būdas gali būti trauminis. Didžiausią grėsmę kelia ta operacijos dalis, kai apverčiama kita disko pusė. Kitas trūkumas yra tai, kad tokiu būdu galite pašalinti tik kraštą nuo varomųjų ratų.
Jei norite sužinoti dar daugiau įdomių dalykų, turėtumėte perskaityti apie 5 pigiausi automobiliai Rusijoje, tik iš salono.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/270422/62839/