Nė vienas automobilio kėbulas nėra apsaugotas nuo rūdžių anksčiau ar vėliau. Tačiau kai kurie metalo gaminiai pastebimai geriau susidoroja su šia problema. Dažniausiai „nuostabaus stabilumo“ paslaptis slypi tokiame gana banaliame dalyke kaip kėbulo karštasis cinkavimas. Pažvelkime į tris populiariausius automobilius, kurių kėbulai gamybos metu taip apsaugoti.
Karštas cinkavimas – tai speciali procedūra, kurios metu metalo gaminys, pavyzdžiui, korpusas automobilis, padengtas cinko karbonatu, kuris apsaugo metalą nuo žalingo poveikio rūdys. Karbonatas gaunamas nuleidžiant metalo gaminį į išlydytą ir pakaitinus iki 460 laipsnių Celsijaus cinko. Pirmiausia dėl cheminės reakcijos susidaro cinko oksidas, o tada iš jo gaunamas taupantis karbonatas.
1. Audi A6 C4
Pirmoji Audi A6 karta, gimusi dar 1994 m., yra automobilis, atvirai kalbant, ne jaunas. Tačiau rinkoje vis dar yra geros būklės C4. Jei savininkas su automobiliu elgėsi atsargiai, tada, atsižvelgiant į remontą, jis ištikimai tarnaus daugiau nei tuziną metų. O kėbulo cinkavimo dėka A6 neturi problemų su korozija net po 10-12 metų. Kruopščiai nusiteikus, mašina gali išlaikyti savo pirminę išvaizdą labai ilgą laiką.
>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<
2. Volvo S60
Vidutinės klasės sportinį sedaną mūsų vairuotojai dažnai nepelnytai pamiršta. Tačiau veltui, nes būtent „Volvo S60“ kėbulas, išgyvenęs karštąjį cinkavimą ir karbonatinę dangą, sugeba sumušti visus įsivaizduojamus ir neįsivaizduojamus rekordus. Pakanka pasakyti, kad daugiau ar mažiau rūpestingai žiūrint į kėbulą, S60 nesusidurs su korozija 20-25 metus. Tarp šiuolaikinių lengvųjų automobilių automobilis yra absoliutus rekordininkas pagal atsparumą rūdijimui.
3. Ford Focus
Kompaktiškas amerikietiškas automobilis, turintis ilgą istoriją, yra karštai cinkuotas. Šiandien antrinė rinka yra prisotinta „Ford Focus“, todėl rasti daugumai vairuotojų priimtinos būklės automobilį nebus sunku. Jei „Focus“ buvo apsaugotas cinko karbonatu, tai jo savininkas korozijos neprisimins 7–9 metus. Dauguma kitų tos pačios klasės ir kainos kategorijos automobilių, bet be cinkavimo, po 3 eksploatavimo metų pradeda lėtai rūdyti.
Tęsdami temą skaitykite apie dėl to greitai išsikrauna baterija.ir kaip su tuo elgtis.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/190522/63031/