6 klaidingos nuomonės apie keleivinius lainerius, kurios vis dar egzistuoja visuomenėje

  • Aug 27, 2022
click fraud protection
6 klaidingos nuomonės apie keleivinius lainerius, kurios vis dar egzistuoja visuomenėje

Aviacija laikoma saugiausia transporto rūšimi. Tačiau aerofobų skaičius vis dar yra nepaprastai didelis. Be to, daugelis jų niekada net neskrido, bet vis tiek bijo. O juk daugeliu atžvilgių ši baimė gimsta iš nesuvokimo, kaip veikia šios rūšies transportas, o iš nežinojimo dažnai iškyla nemažai nepatikimų faktų apie jį. Tačiau daugelis paprastų žmonių jais tiki, net ir tie, kurie reguliariai naudojasi oro linijų paslaugomis. Jūsų dėmesiui – visuomenėje vis dar paplitę „šeši“ klaidingi supratimai apie keleivinius lainerius.

1. Lėktuvas su gaisrine mašina tikrai nukris

Lėktuvas gali skristi su degusiu varikliu. Nuotrauka: gazeta.ru
Lėktuvas gali skristi su degusiu varikliu. /Nuotrauka: gazeta.ru
Lėktuvas gali skristi su degusiu varikliu. /Nuotrauka: gazeta.ru

Tiesą sakant, sugedęs ir net užsidegęs orlaivio variklis šiuolaikinėje realybėje jo neprivers. Šiandien tokioje situacijoje esantys laineriai gali gana lengvai nusileisti. Be to, keleiviai gana dažnai fakelo reiškinį vadina gaisru variklyje, o tai iš tikrųjų reiškia yra gana nepiktybinis gedimas, atsirandantis dėl to, kad į kamerą patenka per daug kuro degimo.

instagram viewer

2. Žaibo smūgis į lėktuvą yra pražūtingas.

Žaibas nėra toks baisus, kaip nupiešta. /Nuotrauka: yaustal.com
Žaibas nėra toks baisus, kaip nupiešta. /Nuotrauka: yaustal.com

Pirmosiomis aviacijos dienomis žaibo iškrova iš tiesų galėjo sukelti rimtų problemų ir net prasidėti orlaivio nelaimė. Tačiau šiandien įdėklai turi specialų apvalkalą, kuris yra apsauginis tinklelis, geriau žinomas kaip "narvelis". Faradėjus "- leidžia orlaiviui praleisti elektrą, bet nepraleisti iškrovimo įgulai, keleiviams ir orlaiviui sistemos. Teisybės dėlei verta paaiškinti, kad kartais elektroniką gali sugadinti žaibas, tačiau dėl to ji dubliuojama orlaiviuose. Tačiau net jei žala avionikai yra grėsminga, didžiąja dalimi atvejų pilotų profesionalumas leidžia be problemų nuskristi į paskirties vietą arba grįžti atgal.

3. Lėktuvo tualetų turinys skrydžio metu išpilamas į žemę

Tualeto turinys niekam ant galvų nepilamas. /Nuotrauka: city.travel
Tualeto turinys niekam ant galvų nepilamas. /Nuotrauka: city.travel

Vienas iš labiausiai paplitusių mitų apie keleivinius lėktuvus yra susijęs su tualetu – sakoma, kad vandens nuleidimas vyksta tiesiai į dangų, kaip senuose geležinkelio traukiniuose. Tačiau iš tikrųjų viskas vyksta visiškai ekologiškai ir civilizuotai. Tualetai nuo tarnybinių atliekų valomi oro uoste naudojant specialią įrangą. O skrydžio metu visos atliekos surenkamos į specialų rezervuarą dėl vakuuminio metodo naudojimo – jis valomas ant žemės.

4. Lėktuvo pilotas turi neribotą galią.

Pilotas nėra toks visagalis. /Nuotrauka: info-profi.net
Pilotas nėra toks visagalis. /Nuotrauka: info-profi.net

Šis mitas į žmones persikėlė iš daugelio romantiškų filmų kinematografinio antspaudo: įsimylėjusi pora nori iš karto susituokti tiesiog lėktuve, o įgulos vadas juos vainikuoja. Beje, tokios pačios galios dažnai priskiriamos ir laivų kapitonams. Tačiau iš tikrųjų jie nėra tokie visagaliai: maksimaliai, ką jie gali padaryti, tai nuraminti smurtaujantį keleivį, taip pat ir panaudoti jėgą, o po nusileidimo, įskaitant avarinį, išlaipinti. Kai kuriais atvejais orlaivio kapitonas gali gerai išmesti bagažą, numesdamas jo perteklių nuo lentos, jei reikia, kad būtų užtikrintas lainerio saugumas.

>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<

5. Lėktuvai skrydžio viduryje numeta teršalus

Juostos danguje yra saugios. /Nuotrauka: rbk.ru
Juostos danguje yra saugios. /Nuotrauka: rbk.ru

Daugelis sąmokslo teorijų gerbėjų labai mėgsta sąmokslo teoriją priskirti „chemtrails“ - taip vadinami balti orlaivio pėdsakai. Visuomenėje sklando versijos, kad tokiu būdu ant žmonių pilami nuodai ir net virusai. Tačiau iš tikrųjų šie pėdsakai vadinami kondensacija arba inversija. O jie susidaro, kai orlaivis degina aviacinį kurą, o jis išmeta karštą drėgnas oras, kuris, maišydamasis su šaltesniu oru aplink, sudaro vandens garus – tai pats pėdsakas.

5 uždaryti Sovietų Sąjungos miestai ir ką jie ten gamino
Novate: idėjos visam gyvenimui prieš 2 dienas
Kodėl Sovietų Sąjunga sukūrė revolverį su alkoholio šoviniais
Novate: idėjos visam gyvenimui prieš 3 dienas

6. Jei lėktuvo sparnas siūbuoja, jis sulūžs.

Lėktuvo sparnai siūbuoja skrydžio metu, ir tai normalu. /Nuotrauka: media56.ru
Lėktuvo sparnai siūbuoja skrydžio metu, ir tai normalu. /Nuotrauka: media56.ru

Panašiai kaip degantis variklis, daugelis keleivių mano, kad jei sparnas susvyruoja skrendant, jis tuoj nukris. Iš tiesų, ore sparnas gali susilenkti ir siūbuoti. Tai ypač dažnai nutinka turbulencijos metu. Bet jis tam skirtas ir negali nukristi, nes tiesiog priešinasi oro srautui. Ir ne vienas save gerbiantis lėktuvų konstruktorius leis sau netikrinti savo lainerio sparnų esant maksimalioms apkrovoms.

Be temos:
4 sovietiniai sunkiasvoriai sraigtasparniai, savo laiku sumušę naudingos apkrovos rekordus
Šaltinis:
https://novate.ru/blogs/040622/63184/