Katalizatoriaus keitimas yra vienas brangiausių automobilio priežiūros darbų. Kai kurie vairuotojai nesupranta, kodėl „kažkokia statinė“ ant vamzdžio kainuoja tiek daug. Faktas yra tas, kad katalizatoriaus konstrukcijoje yra retų ir brangių metalų: paladžio, platinos, rodžio ir kt. Ir daugelis piliečių nusprendžia pašalinti katalizatorių, o ne jį pakeisti. Bet ar verta tai daryti?
Kadaise, kai automobiliai tik pradėjo veržtis į žmonių gyvenimą, niekas negalvojo apie jokius aplinkosaugos standartus. Mašinos riaumojo kaip siaubingi žvėrys ir rūkė kaip anglies augalai. Tačiau automobilių buvo mažai. Tačiau pamažu keliuose daugėjo lengvųjų ir sunkvežimių. Dėl to žmonės pradėjo galvoti, kaip sumažinti plieninių arklių triukšmą, dūmus ir kvapą. Tada iš katalizinio konverterio-neutralizatoriaus ir deguonies jutiklio buvo išrasta išmetamųjų dujų valymo sistema.
Pagrindinė katalizatoriaus problema yra ne ta, kad jis daug kainuoja, o tai, kad, be to, jis greitai suyra. Svarbi dalis sunaikinama dėl nuolatinio drebėjimo dėl šalto oro ir karšto oro poveikio iš vidaus, dėl alyvos ir kokso iš variklio, dėl prastos kuro kokybės ir kai kurių kitų mažiau reikšmingų veiksnių. Kitaip tariant, su retomis išimtimis nieko negalima padaryti. Galite pilti gerus degalus, bet visas kitas problemas katalizatoriaus atveju „išgydo“ tik nuolatinis buvimas garaže, deja ir ai.
>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<
Korių sunaikinimas katalizatoriaus viduje sukelia daugybę itin nemalonių pasekmių. Nukrenta išmetamosios dujos, o tai sukelia problemų variklio darbe, padidėja degalų sąnaudos, sumažėja trauka, kenčia automobilio išmetimo sistema, atsiranda būdingas triukšmas ir traškėjimas, kenčia daugybė jutiklių. Galiausiai, sugedęs katalizatorius taip pat gali sugadinti duslintuvą. Skirtingi vairuotojai sugadinto katalizatoriaus problemą sprendžia skirtingai: perka naują (kainos Pradėkite nuo 10 tūkstančių rublių), nusipirkite naują, kuris nėra originalus, pašalinkite seną ir įdiekite "apgaulė". Pastarasis metodas turi savo privalumų ir trūkumų.
Prie pliusų Katalizatoriaus pašalinimas gali būti siejamas tik su padidėjusia transporto priemonės dinamika. Daugeliu atvejų „kregždė“ pradeda skraidyti būdama jauna. Taip yra dėl pagerėjusio degalų tiekimo, taip pat labai supaprastinto išmetamųjų dujų pašalinimo iš sistemos. minusai katalizatoriaus nuėmimas turi pastebimai daugiau: atsiranda nemalonus kvapas, automobilis pradeda stipriai rūkti, daug triukšmo. O ir, žinoma, jūs ir jūsų automobilis be katalizatoriaus iškart tampate pagrindiniu Gretos Thunberg priešu. Kol kas baudą už katalizatoriaus trūkumą galima gauti tik Europoje. Rusijoje už tai nėra skiriamos baudos, nors naujausios pataisos gali leisti tai daryti inspektoriams ateityje. Daug svarbiau yra tai, kad automobilis be katalizatoriaus negalės praeiti techninės apžiūros.
Jei norite sužinoti dar daugiau įdomių dalykų, turėtumėte perskaityti apie 5 specialūs SSRS lenktyniniai automobiliailenkia savo laiką.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/130622/63250/