Sovietų Sąjunga buvo didžiausia valstybė pasaulyje, ir 1930 m aktyviai reikalauti, kad būtų supervalstybė. Tačiau per lenktynes tarp šalių prie TSRS valdžios buvo reikalaujama nuolat palaikyti šį vaizdą naudojant įgyvendinimas tokių idėjų, kad būtų parodyti kapitalistinės stovyklos ir galia gyvybingumą socializmas. Sovietų inžinieriai ir programuotojai kerštas siekė patenkinti didelio masto ambicijų šalis viršūnes, sukurti tikrai grandiozinių projektų, nors kai kurie iš jų nesugebėjo įgyvendinti gyvenime. Jis buvo toks tarpžemyninę lėktuvas K-7 - didžiulis plaukioja tvirtovė.
1930 Sovietų Sąjungos teisingai tapo žinomas kaip "prožektorius metu" -, kuris buvo sukurtas per šį laikotarpį didžiausias skaičius ambicingų projektų milžinų kad turėjo įkūnyti visą jėgą ir galią didžioji šalis. Šiuo atveju orlaivių neatsilieka nuo savo kolegų kitose srityse. Vienas iš jų buvo Konstantinas Kalinino, kas kaip galvos Biuro iki 20-ojo amžiaus 30s pradžioje sukūrė naują, sėkmingai išbandytas orlaivių skaičių.
Tačiau vienas iš perspektyviausių dizainerio keptuvės buvo vadinamasis "plaukiojantis sparno" sąvoka. Idėjos esmė buvo ta, kad fiuzeliažo vaidmenį atlieka tuščio sparno. Į jo postą ir krovinių, ir įgula. Šis neįprastas dizainas ne tik sumažina orlaivio svorį, bet taip pat padidinti, o jo naudingosios apkrovos. Pasak Novate.ru pats Kalinino laikomas "plaukioja sparno" sąvoka yra idealus didelėms mašinoms.
Įkvėptas šios idėjos, 1928, jis pristatė projektą KB Kalinin tarpžemyninę orlaivių milžinas, "sparnų plotis kurių turėjo būti ne mažiau kaip 50 metrų. Didžioji idėja atėjo į galvą ambicingus šalių lyderius, o po dvejų metų pirmojo prototipo statyba prasidėjo.
1932, projektas jau pašalintos pilnas paketas techninės dokumentacijos ir maketą. Vėliau jis paėmė devynis mėnesius statyti pirmasis modelis lėktuvas tvirtovė K-7. Ir šiuo pirmą sunkumų etapas prasidėjo. Paaiškėjo, kad karinio pramoninio komplekso Sovietų Sąjungos buvo negalės teikti tokį didelį laivų variklių reikiamus pajėgumus. Ir net padidinti savo numerį galutinės versijos 7 neišsprendė pagrindinės problemos - orlaivis milžinas buvo labai sunkus.
Nepaisant to, jis išleido dar vieną, karinės keisti K-7. Tai buvo beveik idealiai tinka didelių orlaivių ginklai - šešiolika kulkosvaidžiais ir patrankomis, įdiegtų perimetrą. Toks įžvalgumas kūrėjams tapo įmanoma, jei reikia, nurašymas visą apylinkes iš kelių taškų. lėktuvas taip pat gali vežti daugiau kaip 6 tonų apkrovą - pavyzdžiui, bomba apkrova ar šarvuočiai vėlesnei jo išleidimo su parašiutais.
Pirmieji bandymai su tarpžemyninės milžinas davė labai gerų rezultatų - Pateikti aviakompanijų orlaivio charakteristikų buvo patenkinamos tokios didžiulės mašina. Konservuoti net vieną iš pirmųjų bandymų pilotų K-7 M. atminties Snegirev: "ore automobilis, gera klausytis vairai. Tvarkyti lengvai. Aš net patikėti. Lengvai traukti vairas - ir mašina iškart reaguoja "!
Tačiau po pirmojo sėkmingo bandymo į ambicingo projekto, pasibaigusį sėkmę. Viename iš šių skrydžių buvo tragedija: nukreipimo metodą per lėktuvas sustojo klausymo ir sudužo. Nelaimės aukomis tapo 15 įgulos nariai K-7.
Nelaimės priežastis buvo niokojantį poveikį vibracijos ant lėktuvo, kuris atsirado dėl vadinamojo pokrypio (nestabilumo) mašinos ore, ypač važiuojant nedideliu greičiu uodegos. Ir nors nei technologijos, nei medžiagos kompensuoti šių procesų neegzistavo.
Įdomus faktas: vibracijos problema, nes lėktuvas vingiavimas esančių beveik kiekvienas orlaivis plaukioja sparno struktūra.
Ateities ambicingas tarpžemyninę milžinė "K-7 buvo nepavydėtina: sovietų valdžia į objekto kokybės Sovietų orlaivių transformacija galą su plaukioja tvirtovė projekto ir užšaldomos ir tada pagaliau uždarytas.
Ir jos autoriaus likimas buvo išvis tragiškas: 1938, kai iš "didžiojo teroro" banga pasiekė ir karinis-pramoninis kompleksas, Konstantinas Kalininas buvo suimtas dėl kaltinimų antisovietinių veiklos ir šnipinėjimo ir kulka. Sovietų lėktuvai buvo reabilituotas tik 1955.
Nuoroda į gigantizmo buvo būdinga ne tik iš dviejų supervalstybių, bet ir Vokietijoje rado savo amatininkais sukurti didelio masto projektus: 7 Šalis Projekto dizaineriai Trečiojo Reicho, kuris, atrodo, sukūrė didybės manija
šaltinis: https://novate.ru/blogs/050819/51273