Garsusis pionierius automobilių rinkoje, Henris Fordas prieš šimtmetį pareikalavo, kad jo darbuotojai padaryti daug keistų dalykų. Pavyzdžiui, garsus verslininkas reguliariai šalinamos į ON jo gamyklų parduotuvių kampuose buvo daugiausia nudažytos baltais dažais. Pramonės karalius pats sakė, kad: o nuo konvejerio automobilį eiti geriau. Mes suprantame, kas yra kas.
Vykime toli. Faktas, kad yra iš sąvoka vadinama Rūšiuoti "įmonės kultūra." Jei ji yra žemo lygio, kad artimiausioje ateityje bendrovė, tikėtis problemų. Galų gale, gamybos kultūros lygis lemia, kaip kokybė bus atliekami visus darbus ir kaip aukštai yra santuokos prekių tikimybė. Atitinkamoms institucijoms gamykloje (ir ne tik) visomis priemonėmis, bus kovoti už kokybės tobulinimo darbas ir bandyti pakelti kiek įmanoma aukščiau darbuotojų kultūrinio lygio jų atsakomybės lygį savo darbo.
>>>>Idėjos gyvenimo | NOVATE.RU<<<<
Ryškus pavyzdys dėl darbo vietos kultūrą kova yra istorija, nebijo šio žodžio, legendinis dizaineris artilerijos ginklų Grabin Vasilijus Gavrilović. Jis vaizdžiai skundėsi savo atsiminimuose, kad kova dėl aukšto lygio gamybos kultūra buvo labai sunku 1930. Tačiau tai padaryti buvo būtina sumažinti gaminius su trūkumais, padidinti gamybos skaičių ir kelti bendrą lygį surinkimo kokybė.
Grabin mėgino imtis įvairių priemonių į kovą už kokybę, bet jie buvo suteikta ar nepakankama arba laikinas efektas. Kaip rezultatas, inžinieriai turėjo tiesiog atnešti kariuomenės drausmės gamyklų! Ir tai padėjo.
įdomu tai,: Grabin pat kartą padarė į svarbiausius gamybos buvo perkelta į kambarį su gera ventiliacija ir natūralus apšvietimas. Tokie iš pažiūros maži dalykai iš karto turėjo teigiamą poveikį.
Tai dėl to, kad už darbo vietos kultūros kovoje Sovietų Sąjungoje iš darbuotojų atsakomybė taip pat buvo dalis dėl globos problemą ir kraštovaizdžio šalia jos dabar. Pavyzdžiui, sutvarkymas veja ir šaligatvių. Net atliekų krepšelio darbo vietoje visada buvo išvalytos laiku.
Taip pat žiūrėkite: 7 automobilių triukų, kurie padės padaryti vairavimo lengviau ir maloniau
Kodėl ši istorija buvo suteikta? Ir be to, "Ford augalų situacija ties automobilių eros aušros taip pat situacija. Iš pradžių, ten karaliavo baisų Niechlujstwo, o žodis "disciplina" buvo visi purvini. Be to, darbuotojai turėjo blogą įprotį mesti šiukšles ir šiukšles į parduotuvę kampuose. Visa tai sutrukdė darbą, todėl Henris Fordas pradėjo atkurti tvarką, verčia ieškoti darbuotojų po savimi, ir augalų. Kampai pradėjo tapyti šviesos dažai, kad visada buvo aiškiai matyti, kad jie yra tušti.
>>>>Idėjos gyvenimo | NOVATE.RU<<<<
Norėčiau sužinoti dar įdomesnis iš automobilių pramonės pasaulyje? Tada skaityti apie tai, kas buvo "Japonijos Henris Fordas": iš Soichiro Honda istorija - legendinis išradėjas ir steigėjas Honda, Gamintojas automobilių, kurie yra didelės paklausos iki šios dienos visame pasaulyje.
šaltinis: https://novate.ru/blogs/290619/50849/