Apie LED lempos pakuotės galima rasti keletą parametrų daug: elektra, šviesos srautas, lygiavertė maitinimo CRI. Tačiau vienas labai svarbus parametras gamintojai nurodo labai reti. Šis vairuotojas tipas.
apie GOST 29.322-92 tinklo įtampa turi būti 230 voltų, o tas pats standartinis nuokrypis leidžia tinklo įtampą ± 10%, t.y. leistina 207 iki 253 voltų įtampos. Tačiau daugelyje sričių (ypač kaimo) stresas kartais nukrenta iki 180 voltų ir žemiau.
Kai žema tradicinis "lemputės Ilicha" valymo daug dimeris. Žemesnioji riba priimtinos įtampos 207 voltų, 60-vatų kaitinamoji lemputė, skaičiuojant pagal 230 šviečia kaip 40-Watt nominalios įtampos (ammo1.livejournal.com/671053.html).
Operacija LED žibintai sumažinta įtampa priklauso nuo elektroninių grandynų (vairuotojai) tipo.
Jeigu žibintas yra naudojamas paprastas RC-vairuotojo ar linija vairuotojo IC, žibintą elgiasi panašiai kaip kaitinamosios lempos (žibintai pritemdyti ne žemos įtampos, o į jos šviesoje įtampa lenktynėse "Traukulių).
Jei naudojate IC-vairuotojas, žibintus ryškumas nekinta, kai maitinimo labai platų. Tiesą sakant, tie žibintai turi įmontuotą stabilizatorius.
Jei pažvelgti į visų LED lempos, kurios aš išbandytų Lamptest.ru projektą, nurodant vairuotojo tipą, atrodo, kad 3/4 visų lempos IC-vairuotoją, ir tik iš linijinės arba RC-vairuotojas ketvirtį. Jei pažvelgsime tik kaitrinės lempos, vaizdas pasikeičia: iš 321 lempos išbandytas tik 131 (40%) IC-tvarkykles.
Dauguma lempos su linijiniu vairuotojo ryškumo patenka į 5% nominalios įtampos PPG iki 210-220 V ir 10%, esant nuo 200-210V įtampos.
Kai su IC-lempa vairuotojo nesumažina ryškumą net tada, kai įtampa nukrinta iki 50 voltų, tačiau dauguma stabiliai veikė 150 voltų įtampos.
Štai elgiasi du kaitinimo lempos (kairėje su IC-vairuotoju, dešinėje - linijiniai), kai įtampa svyruoja nuo 230 iki 160 voltų.
Aš priemonė, kuriai esant lempa šviesos srautas mažėja ne daugiau kaip 5% nuo nominalios minimalią įtampą. Stalo Lamptest Ši įtampa rezultatai parodė, skiltyje "VMIN". Jei įtampa nukrinta išėjimo šviesos pradeda iš karto patenka, aš atkreipti linijinis (LIN) vairuotojas tipas (skiltyje "DRV"), jei šviesos srautas ne sumažinti įtampą yra stabilus, o tada pradeda mažėti, - apie vairuotojo IC1 tipo, jei įtampa mažinimo lemputė išsijungia, - apie ie2 Kada prasideda flash - IC3.
Deja, pakuotės tipą, ir žibintą, vairuotojo parametrai pateikiami gamintojų svetainėje, tai yra beveik neįmanoma žinoti. Kai kurie gamintojai rašyti ant pakuotės, "IC vairuotojo." Dažnai parašyti platų įtampos diapazoną, pavyzdžiui, "170-260V", tačiau tai ne visada tiesa. Apie Lamptest daug lempų, kurie parodė didelį įtampos diapazoną, tačiau iš tikrųjų jie nustatytų linija tvarkyklę ir apatiniame gale šio intervalo jie dega "entuziazmo". Atkreipkite dėmesį į siaurą spektrą "220-240 V" arba tiesiog "230" taip pat nekalba apie viską: tokių lempų įvairovę pastatytas ant IC-vairuotoju ir iš tikrųjų veikia daug mažesnę įtampą nepakenkiant ryškumas.
Viskas, ką galiu patarti, siekiant nustatyti vairuotojo tipas - žiūrėti rezultatus Lamptest ant lempos ar ja analogai (paties gamintojo, tas pats tipo, tos pačios vieta), jei konkretus modelis lempos nėra išbandyti.
Žinoma, su IC-lempa vairuotojas geriau. Jie nekeičia ryškumą, kai įtampa nukrinta į tinklą ir jų šviesa nėra "pridurkai", kai įtampa nukrinta. Be to, šis vairuotojas akivaizdžiai geriau apsaugoti nuo bet kokios įtampos kritimo ir apskritai labiau patikimas.
Aš rekomenduoju apsvarstyti renkantis LED lempos vairuotojo tipą ir galbūt nusipirkti lempa su IC-vairuotojas.
© 2019 Aleksas Nadozhin kūrėjas projekto Lamptest.ru