Draugai visi laukiami. Mano paskutinis užsakymas buvo suvirinimo yra susijusi su pakeitimo krovinių priekaba Maz. Ar veikiau visiškai perdaryta iš granulių gamyklos, kuri jau seniai maldavo punkte už spalvotųjų metalų. Jie kruopščiai supuvę ir toliau jų eksploatacija buvo šiukšlių.
Tikimės, kad šis straipsnis bus įdomus ne tik tiems žmonėms, kurie yra susiję su sunkvežimių ir dalnoboev, bet ir visiems, kurie rūpinasi tema ir namų suvirinimo metalo.
Todėl buvo nuspręsta visiškai virėjas naują lenta ant priekabos. Ne tik ruošti maistą, bet ir pakabinti juos darant naują uždarą sistemą.
Vien pusė rėmas suvirintas iš profilis vamzdžio 30 iki 60 mm 2. Nudūrė kampus 45 laipsnių, todėl dizainas yra labiau patikimas.
Lakštinio metalo rutuliukas šį kartą naudojant šalta, storio kaip rėmas 2 mm.
Zakryvashki patys slepiasi vadinamųjų kišenės. Kišenės yra įdubos Remiantis tuo, briaunos prie vienos iš profiliuotos truby- šiuo atveju pusių gylio kraštų, tai gylis yra 30 mm.
Spaudžiamas lenta išilgai kanalo juostoje 10 kraštų su trumpesniais flanšų. Taip pat, šis kanalas yra stiprinama keturiasdešimtmečiui Juostos storis 4 mm iki gauti gana patikimas ir greitai.
Vidutinės lentos spaudžiami kampai, kuri, savo ruožtu, mes taip pat paspartinti keturiasdešimtoji baras. Visi šie griebtuvai yra privirintas prie vamzdžio 20, kuri sukasi vamzdžio 25 rankovių yra privirinta prie šoninio u-priekaba platforma.
Sami varžtai šį dizainą yra vadovas ir kablys 20 apvali mediena, kuri yra dalis rankenos ir spynos geros būklės, neprarandant visą sistemą uždarymo pusių.
Kitas svarbus bruožas uždarymo yra tai, kad tokia sistema yra kad neviršija valdybos dydis yra gana patogus ir estetiška.
Norėdami daugiau vizualinės pažintis su uždarymo sistema lentų siūlome žiūrėti trumpą vaizdo įrašą