Kiekvieną dieną mes vairavimo mes pereiname dešimtis ar net šimtus kilometrų. Per šį laiką mes turime laiko padaryti keletą skirtingų veiklos daug, dėl kurių, nežinant, yra veikiami padidėjusio drabužiai automobilio. Apie kasdienę veiklą, mes karstas automobilių - vėliau kompiliavimo.
1. Suspaudus sankaba prie šviesoforo
Daugelis vairuotojų automobilius su mechanine pavarų dėže sustoti sankryžoje neviršijama į neutralią padėtį ir tiesiog laikyti nuspaustą sankabos pedalą. Tačiau, jie kartais pagreitinto dilimui sankabos mechanizmą, ypač į atkabinimo guolio. Tai, kad nuspaudžiant sankabą, mes naudoti specialų guolis, kad atidarant sankabos plokštės besisukančių kartu su visą mechanizmą. Tai guolis, taip pat bet gabalas turi tam tikrą gyvenimo trukmę.
>>>>Idėjos gyvenimo | NOVATE.RU<<<<
Ir vienas dalykas, kai mes naudosime jį vieną kartą, kai "neutrali" ir vėl įjungus vėl perdavimo. Tai visai kas kita, kai mes padaryti ją į darbą visą mūsų viešnagės. Taigi, mes galime sutrumpinti jos tarnavimo laiką kelis kartus. Pati laida guolis - pigus daiktas, bet jį pakeisti, reikia tiesiog išardyti variklio skyriaus grindys.
2. Nuolat spaudžiamas stabdžio pedalą, kai važiuojate nuo kalno
Kita klaida, kad ekspertai Novate.ru svetainė dažnai pastebimas vairuotojų. Perėjimas nuo piliakalnio, daugelis iš jų visada stabdžių pedalas nuspaustas. Kai kurie išjungti perdavimo ir tegul automobilio lėtėjimo. čia klaida yra ta, kad šiuo režimu, stabdžiai labai greitai perkaisti. Stabdžių skysčio perkaitinto oro burbuliukai atsiranda, ir stabdymo pedalas nukrenta staigiai praranda efektyvumą. Pirma, tai yra nesaugu. Antra, ji sumažina stabdžių skysčio ir stabdžių tarnavimo laiką. "Kaip tada, sulėtinti važiuojant į kilmės?" - jums paklausti. Eiti į šlaito jums reikia downshift, jei greitis per didelis tapo būtina sumokėti stabdį vienu metu, ir vėl atleiskite pedalą. Tokie sulėtėjimą gali būti šiek tiek, svarbiausia, kad būtų išvengta nuolat taikymą pedalo. Su šiuo stabdymas yra svarbu laikytis veidrodžiai, kad nebūtų nustebinti judantį automobilį iš paskos.
3. Važinėjimas ant tuščio bako
Važiavimas su pusiau tuščia bake iš pirmo žvilgsnio visiškai nekenksmingas. Tačiau galvoju, kad mes pamirštame, kad visi žalingi priemaišų, vandens, purvo, esančios kuro nusėda ant rezervuaro dugno. Kaip tik bakas ištuštinamas, visa tai patenka į kuro sistemą. Tokie indėliai sugadinti kuro siurblio, kuro užkimšti įrangą. Žinoma, vienu metu tai neįvyks, tačiau sistemingai jojimo pusiau tuščia cisterna - tai daugiau nei tikėtina.
4. Pernelyg didelis aktyvumas žirgais per balų
Važiavimas per balą per greitai tvarkykles visi užgesino vandeniu automobilio dugną. Taigi jie paspartins rūdžių ant kūno. Be to, vanduo gali patekti į gobtuvu erdvėje, užpildyti uždegimo ritės, generatorius, akumuliatorius ir kitus elektronikos. Dėl šių veiksmų, problemų su juo neturiu ilgai laukti. Todėl mes rekomenduojame sumažinti balų keliaujant greitį iki įmanomo minimumo.
>>>>Idėjos gyvenimo | NOVATE.RU<<<<
5. Per agresyvus vairavimas
Yra vairuotojų, kurie ne taip akseleratoriaus pedalas natūra, o kaip mygtukas. Tuo pačiu metu, greitis jie ne itin pridūrė, tačiau už automobilio nusidėvėjimo - su savo galva. Aštrių pagreitis reiškia padidintą apkrovą pakabos, pavarų dėžę ir stabdžių. Tas pats pasakytina ir su aštriais suremontuotas - jie įkelti ramstyti. Ji turėtų būti aiškiai suprantama, kad tikrai kvalifikacijos vairuotojas gali vairuoti sklandžiai ir švelniai, o jis gali išlaikyti gana aukštą lygį diską. Todėl Novate.ru Ekspertai rekomenduoja mėgėjams vairuoti apriboti savo entuziazmą ir rūpintis savo automobiliu.
Tęsiant temą, skaityti: Pavasario Karščiavimas, arba kaip pratęsti automobilio sustabdymo gyvenimą nacionalinio kelio
šaltinis: https://novate.ru/blogs/220419/50161/