Atsižvelgiant į interneto platybes dažnai galima suklupti įsitikinimu, kad visi mūsų laikų automobiliai - tai tik supuvę dėžutė. Bet yra (pvz) automobilis "Audi markės, kuri nėra puvinio, nes jie turi į aliuminio daug atgal. Tiesą sakant, šis pareiškimas yra labai prieštaringas, ir visi kūno rūdžių, nes iš tiesų yra tikra loterija. Kita vertus, yra daugiau ar mažiau įrodyta statistika.
Ekspertai Švedijos tyrimų institutas korozijos atliko didelį tyrimą automobilių rinkoje. Siekiant šio tikslo, jie pasirinko 30 modelių automobilius iš įvairių šalių. Visa tai buvo daroma siekiant nustatyti kandidatus su didžiausią ir mažiausią pasipriešinimą korozija, nepriklausomai nuo išorinių sąlygų (techninės priežiūros, klimato ir oro, kokybės keliai). Be to, ekspertai buvo suinteresuoti antikorozine gydymo šių mašinų kokybę.
Eksperimente dalyvavo modelių nuo 2002-2005, kurių gamyba buvo valdomas vairuotojų per 3-6 metus. Analizei, mokslininkai surinko duomenis iš durys, dangtis, galinės atramos, palangės. Svarbu pabrėžti, kad mokslininkai ėmėsi automobilius, kurie nuolat varomi keliuose, padengta pudra danga (kuris padidina plėtros korozijos tikimybė). Kas paaiškėjo, galų gale?
>>>>Idėjos gyvenimo | NOVATE.RU<<<<
Klausimas 2002-2003,
Patikimiausias atsparumo problemą korozijai buvo priskirti šiuos automobilius: AUDI A4, "Volvo" 70-SERIES, Volkswagen Golf, "Mercedes C klasė, Opel Astra" ir "Renault Megane. Be to, mašinų su patikimas kūno 40 yra paskirta Volvo-serijos, Volkswagen Passat "," Mitsubishi Carisma, "Nissan Micra" ir "Škoda Octavia, Saab 9-5, Citroen C5 ir Peugeot 307. Tai taikoma pagamintų 2002-2003 metais priemonių.
Tuo pačiu metu, kai jis ateina į 2002-2003 išleidimo yra nepatikimi automobiliai buvo klasifikuojamas kaip "Mazda6", "Ford Focus", "Seat Ibiza, Ford Mondeo, BMW 5-serijos ir" Mercedes "E klasės. Neradome kažką pagirti, ir tokius automobilius kaip "Toyota Corolla", "Saab 9-3, BMW 3 serija ir Fiat Punto.
Klausimas 2004-2005,
Kai mes kalbame apie vėliau išleidimo, ty 2004 ir 2005, ekspertai nustebino pranešusi apie tai, kad dešimtuke pozicija pasikeitė. Visų pirma ten buvo BMW 5-serijos. Užtikrinti auto taip pat buvo priskiriami Nissan Micra, Renault Megane "," Volvo 40-serija, "Ford Mondeo", "Peugeot 307, Saab 9-3, ir "Fiat Punto", "Opel Astra" ir "Volvo 70-serija," Saab 9-5, Skoda Octavia, Volkswagen Golf ir Citroen -C5.
Pokyčiai 2004-2005 metais buvo atlikti ir dauguma rūdžių automobilius. Sąrašas atrodo taip: "Kia Picanto" Ford Focus "," Hyundai Tucson "," Toyota Corolla ir BMW 3 serija. Be to, nereikia girti ir "Volkswagen Passat" su "Mercedes A-klasės. Šiuo atveju, blogiausia pasiteisino modelio Hyundai Santa Fe nuo 2005 m.
>>>>Idėjos gyvenimo | NOVATE.RU<<<<
išvada
Taigi akivaizdu, kad neegzistuoja jokių "nemirtingos" automobiliai rinkoje. Patikimumas indeksai kėbulo ir jo atsparumas rūdims labai skiriasi priklausomai nuo pagaminimo metus.
Tęsiant temą 9 dalykai aiškiai įrodyti, kad naudotų automobilių savininkas yra cheating on rinkoje ir ne tik.
šaltinis: https://novate.ru/blogs/150419/50099/