„Aš jį įkėliau per naktį ir maždaug po 12 valandų įvyko didžiulis sprogimas. Laukinis šnypštimas ir švilpimas. Lauko buto durys išskrido kartu su durų rėmu. Blykstelėjo įtemptos lubos, užsidegė vidaus durys. Juodi dūmai ir karštas oras. Jei buto lauko durys nebūtų išpūstos, bijau, kad visi būtų uždusę “.
Ši istorija nutiko Maximui Grishinui iš Svetlogorsko visai neseniai - 2020 m. Vasario 25 d rašė apie įvykį savo „Vkontakte“ puslapyje.
Yra žinoma ši informacija:
2018 m. „Maxim“ nusipirko elektrinį paspirtuką „MaxSpeed Mini4“ su 48V 15,6Ah ličio polimero baterija.
Motoroleris metus praleido tarnyboje, nes jam nebuvo pakaitinių akumuliatorių (jame buvo ne 18650 elementų pagaminta baterija, o paketinė baterija). Galų gale buvo pakeista baterija, Maksimas išvedė jį iš tarnybos ir dvi savaites jis gulėjo automobilio bagažinėje maždaug +6 laipsnių temperatūroje. Tada motoroleris buvo atvežtas namo ir įkrautas, kur jis stovėjo 12 valandų, po kurio įvyko sprogimas.
Sprogimas buvo toks stiprus, kad išmušė dvi metalines duris.
Katės ūsai ir antakiai buvo apdegę.
Prieš mėnesį, 2020 m. Sausio 22 d., Korėjos bendrovė „MiniMotors“, gaminanti šį motorolerį, paskelbė dar vieną saugos pranešimą dėl motorolerių „Speedway 3“, „4“, „ST“, „Mini 3“ akumuliatorių, „Mini 4“.
Pranešama apie didelę šių motorolerių ličio polimero baterijų gaisro riziką. Minėtų motorolerių, pagamintų nuo 2016 m. Iki 2018 m. Pavasario, savininkai turi nedelsdami juos nutraukti. akumuliatoriaus veikimas ir keitimas dėl didelės elementų nutekėjimo ir gaisro rizikos baterijos! Bendrovė teigia, kad nuo 2019 m. Vasaros ji išleido saugos pranešimus, ragindama žmones paaukoti baterijas ar surinktus paspirtukus ir gauti kompensaciją už išsinuomotą turtą, arba gauti nuolaidas įsigyjant naują motoroleriai. Tačiau per šį laiką buvo pristatyta tik 10% parduotų motorolerių, o tai ir toliau kelia didelę gaisro pavojaus riziką. Deja, motorolerio pakeitimo programa arba kompensacija taikoma tik pirkėjams Korėjoje.
Priežastys, kas nutiko yra aptariami „Elektrotransporto“ forume. Jau yra 70 puslapių diskusijos, aš įvaldžiau tik pirmuosius dešimt.
Kita panaši istorija nutiko su „Kugoo M4“ paspirtuku (yra ir supakuota baterija).
Apie apžvalga vartotojas Dioskura iš Sankt Peterburgo: „Sprogimo metu motoroleris įkraunamas apie 2–3 valandas. Dėl sprogimo bute kilo gaisras. Žala įvertinta keliais šimtais tūkstančių rublių “.
Panašu, kad tokios talpos supakuota ličio polimero baterija yra laiko bomba. Skirtingai nei baterija ant cilindrinių 18650 elementų, ji įsižiebia iškart ir ne tik dega, bet ir sprogsta. Nenuostabu, kad pirmaujantys prekės ženklai („Xiaomi“ ir „Segway“) paspirtukuose naudoja tik cilindrines baterijas. Nors jie yra sunkesni ir brangesni, atrodo, kad jie yra saugesni.
Aš dar kartą primenu:
Išeidami iš namų niekada nepalikite įkraunamo prietaiso.
Įkraukdami stenkitės, kad įrenginiai būtų prižiūrimi.
© 2020, Aleksejus Nadezhinas
Pagrindinė mano dienoraščio tema - technologijos žmogaus gyvenime. Rašau apžvalgas, dalinuosi patirtimi, kalbu apie įvairiausius įdomius dalykus. Antrasis mano projektas - lamptest.ru. Aš išbandau LED lemputes ir padedu išsiaiškinti, kurios yra geros, o kurios - ne taip gerai.