Kodėl Antrojo pasaulinio karo vokiečiai buvo pritvirtintas prie traukinių dideli kabliai

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Užsiprenumeruokite mūsų kanalą bent Zen >>IDĖJOS visam gyvenimui| NOVATE.RU<

Kodėl Antrojo pasaulinio karo vokiečiai buvo pridėtas prie traukinių didelių kabliukų.
Kodėl Antrojo pasaulinio karo vokiečiai buvo pridėtas prie traukinių didelių kabliukų.

Geležinkeliai grojo (ir vis dar vaidina) didžiulį vaidmenį kariuomenėje. Blogiausia iš jų priklausė nuo Antrojo pasaulinio karo. Prieinamumas ir darbingumo geležinkelio linijos galų gale gali priklausyti nuo visos kariuomenės tiekimo. Štai kodėl armijos buvo greito nukreipimas bėgių priemonės, taip pat už jos sunaikinimą.

Erzinti priešą. | Nuotrauka: forum.awd.ru.
Erzinti priešą. | Nuotrauka: forum.awd.ru.

Iki 1942 pabaigos nacistinės Vokietijos komanda sužinojo, kad netrukus ji gali būti reikalinga trauktis kai ribojasi su Rytų fronte. Kai Vermachtas žygiavo pergalingai per TSRS teritorijoje 1941, jis buvo susidūręs su tuo, kad Sovietų kareiviai bandė visaip su sprogmenų ir specialiųjų priemonių pagalba dėl nužudymo geležinkelis.

Nebuvo tų visų armijų. | Nuotrauka: armyman.info.
Nebuvo tų visų armijų. | Nuotrauka: armyman.info.

Nutrūkstanti geležinkelio žymiai sulėtėjo įžeidžiantis ir trukdyti sugriežtinti tiekimo jėgas. Reicho supratau, kad netrukus ši taktika jie bus panaudoti prieš sovietus. Taigi geležinkelio plūgas "Kablys". Gimė

instagram viewer

Labai paprastas dizainas ir didelis efektyvumas. | Nuotrauka: armyman.info.
Labai paprastas dizainas ir didelis efektyvumas. | Nuotrauka: armyman.info.

Įdomu tai, kad Vokietijos "Kablys" fašistų pagrindas paėmė panašią sovietinę mašina-puterazrushitel vadinamas "kirminas". Veikimo tokio vežimėlio principas buvo labai lengva. Puterazrushitel buvo pridėtas prie traukinių, o tada nukrito ant pabėgio didžiulis metalo kablio. Jis nukrito į ūminį dalį žemės ir prilipo prie pabėgių. Didžiulį galia į skyrių su kabliu stiprumo traukiniu lėmė tai, kad geležinkelio sumušė karto nukrypus darbuotojų.

Karščiausios ne statyti. | Nuotrauka: diorama.ru.
Karščiausios ne statyti. | Nuotrauka: diorama.ru.

Svarbus privalumas tiek sovietų ir vokiečių automobilių buvo absoliutus paprastumas. Rink puterazrushitel net gali būti priekinėje parduotuvėje tik porą valandų. Tačiau vokiečiai nebūtų buvę vokiečiai, jei ne bandė keisti dizainą. Krupp bendrovei 1942 m siūlomų kelių skirtingų variantų pabaigoje puterazrushiteley: Schienenwolf, Schwellenpflug arba haken. Įgula viena tokia platforma paprastai būdavo 5-10 žmonių. Svarbu pažymėti, kad pertrauka greitai sekti dar neveikia. traukinio greitis su "kabliu" neviršija 10 km / h.

Norėčiau daugiau sužinoti įdomių faktų apie Antrąjį pasaulinį karą? skaityti apie 6 žymus objektas sunkieji bombonešiai Antrojo pasaulinio karoKad bijo teroro.

(!)Užsiprenumeruokite mūsų kanalą bent Zen >>IDĖJOS visam gyvenimui| NOVATE.RU<
šaltinis:
https://novate.ru/blogs/280219/49632/