Vokiečiai visada mokėjo gaminti automobilius. Adolfo Hitlerio laikai šiuo atžvilgiu nebuvo išimtis. Automobiliai aukščiausiems valstybės pareigūnams ir aukščiausios nomenklatūros atstovams visada yra labai atsakingas klausimas. Taigi Trečiajame reiche specialiai vadovybei buvo sukurtas automobilis „Mercedes-Benz 770K“. Automobilis pasirodė 1938 m., O vėliau tapo mėgstamiausiu Hitlerio automobiliu.
Iš karto reikia pažymėti, kad „Mercedes-Benz 770K“ nebuvo sukurtas asmeniškai Adolfui Hitleriui, o ne pagal jo asmeninį užsakymą, kaip sakoma keliuose tinkle populiariuose mituose. Automobilis buvo sukurtas kaip automobilis aukščiausiems valstybės pareigūnams. Pirmasis „Mercedes-Benz 770K“ pavyzdys buvo pagamintas 1938 m. Hitleriui automobilis patiko, todėl projektui buvo uždegta žalia šviesa. Iš viso buvo sukurti šeši tokie automobiliai. Jų turėjo būti daugiau, bet karas nustatė savo prioritetus. Todėl iš pradžių tik žymiausi naciai buvo pateikti 770 m.
TAIP PAT SKAITYKITE: „Penki“ keisti sovietų tankai, bandę pradėti gaminti masinę gamybą
TAI YRA ĮDOMU: Trofėjus vokiečiams ir uniformos kaliniams: 8 neįprasti faktai apie sovietinę dygsniuotą striukę
Techniniu požiūriu „Mercedes-Benz 770K“ buvo tikras savo laikų inžinerijos darbas. Pirma, automobilis buvo limuzinas, tačiau jį buvo galima greitai paversti kabrioletu. Antra, visi svarbūs mazgai, be kurių tolesnis judėjimas nebuvo galimas 770-ajame, buvo dubliuojami. Visa tai turėjo įtakos automobilio svoriui, jis buvo labai sunkus ir kaina. „Fuhrer“ automobilį „Mercedes“ vairavo 7,7 litro variklis, galingas 230 arklio galių.
Įdomus faktas: Be žymių nacių lyderių, „Mercedes-Benz 770“ turėjo tuometinis popiežius ir Japonijos imperatorius Hirohito.
Automobilis buvo saugiai šarvuotas iš visų pusių. Storiausia šarvų plokštė montuojama galinėje pusėje. „Mercedes-Benz 770K“ langai buvo šarvuoti. Savo laiku Hitlerio automobilis turėjo vieną geriausių apsaugos nuo balistinių pažeidimų rodiklių. Šarvai 700K buvo pagaminti pagal individualius projektus. Vienintelė neapsaugota vieta yra automobilio viršus.
Toks „Mercedes-Benz“ kainavo apie 40 tūkstančių reichsmarkių. Palyginimui, „plebėjiškas“ „Vabalas“ kainavo apie 1 tūkstantį markių. Automobilį Adolfas Hitleris naudojo daugiausia valstybinėms kelionėms, taip pat oficialiems renginiams. Tiesą sakant, 770 modelis yra vienas garsiausių ir atpažįstamiausių gamintojo automobilių, daugiausia dėl daugybės dokumentinių filmuotų kadrų. Su visu šiuo „didžiuoju mersedesu“, nors Adolfas Hitleris jam patiko, jis buvo toli nuo mėgstamiausio automobilio. Tačiau tai jau kita istorija.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<
Norite sužinoti dar įdomesnių dalykų apie automobilius? Kaip skaityti, kodėl „Ferrari“ yra raudoni, o „Lamborghini“ - geltoni iš tikrųjų.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/150919/51736/