Tikrai kiekvienas automobilių mylėtojas (ir ne tik jis) atkreipė dėmesį į tai, kad daugelis sunkvežimių ir traktorių JAV turi pailgą „nosį“. Vietiniai ir dauguma šios klasės automobilių neturi nieko panašaus. Kodėl Amerikos kelių traukiniai atrodo taip? Kas yra jų dizaino paslaptis ir ar jiems tikrai reikia tokios ilgos, pailgos formos.
Traktoriai su variklio dangčiu yra amerikiečių sunkvežimių vizitinė kortelė. Tiesą sakant, „nosies“ buvimas paaiškinamas gana paprastai. Skirtingai nei europiniai sunkvežimiai, amerikietiški traktoriai gaminami klasikinio išplanavimo būdu. Variklis čia turi savo vietą konstrukcijoje ir visiškai nesislepia po kabina, kaip ir panašiose mašinose, pagamintose Europos gamyklose. Daug svarbiau būtų paklausti, kodėl Europoje tai daroma tik su kabina vilkikais, o JAV - varikliniais.
To priežastis - vietinių kelių specifika ir automobilių eksploatavimas. Europoje yra per daug problemiškų, vingiuotų kelių, taip pat siaurų kelių ir gatvių. Taigi laikomasi labai griežtų maksimalaus autotraukinio ilgio reikalavimų. Pagal „Eurofur“ standartą sunkvežimis ir priekaba negali būti 16,5 metrų ilgio. Būtent dėl šios taisyklės traktorių konstruktoriai paaukojo automobilių „nosį“. Jungtinėse Amerikos Valstijose situacija su taisyklėmis yra visiškai priešinga, nėra tokių griežtų kelių traukinio ilgio reikalavimų, todėl dauguma sunkvežimių čia yra variklio dangtis.
TAIP PAT SKAITYKITE: Kodėl amerikietiški sunkvežimiai turi ilgą nosį, o mūsų sunkvežimiai - plokščią?
TAI YRA ĮDOMU:5 automobilio funkcijos, apie kurias savininkai pamiršo perskaityti vadove
Įdomus faktas: Amerikiečiai taip mėgsta sunkvežimius su dangčiu, kad praktiškai neperka europietiškų modelių. Ši oficiali „skonio“ aplinkybė tapo neįveikiama kliūtimi daugumai Europos traktorių gamintojų eksportuojant į Amerikos rinką.
Atskirai reikėtų pažymėti, kad dizaino išdėstymas turi savo privalumų. Sunkvežimius su klasikiniu variklio dangčiu lengviau aptarnauti. Jie yra saugesni vairuotojui avarijos atveju, be to, nuėmus variklį nosyje, galima pasigaminti tikrai erdvias kajutes. Koks amerikietis nemėgsta namų ant ratų patogumų? Tuo pačiu metu Europos sunkvežimiai yra saugesni aplinkiniams. Juos lengviau valdyti ir sunaudoti mažiau degalų.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<
Tęsdami temą, mes jums pasakysime
kas yra „Kolkhida“ ir kodėl apie tai žino kiekvienas sovietų sunkvežimio vairuotojas ir ne tik.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/080919/51672/