Rusijoje pristatytas novatoriškas PJ-II DREAMER lėktuvas, varomas ventiliatoriaus

  • Dec 13, 2020
click fraud protection
Rusijoje pristatytas novatoriškas PJ-II DREAMER lėktuvas, varomas ventiliatoriaus.
Rusijoje pristatytas novatoriškas PJ-II DREAMER lėktuvas, varomas ventiliatoriaus.

Rusijos orlaivių pramonė buvo ir tebėra viena pažangiausių pasaulyje. Tradicinis tarptautinis aviacijos ir kosmoso salonas prasidėjo prieš kelias dienas. Renginys vyksta Žukovskio oro uoste. 2019 m. Šis įvykis taip pat bus prisimintas tuo, kad Rusija parodė savo naujausią orlaivį „PJ-II DREAMER“, kurį varo imperijos trauka.

Štai lėktuvas. / Nuotrauka: airwar.ru.
Štai lėktuvas. / Nuotrauka: airwar.ru.

Prieš mus yra dviejų vietų novatoriškas rusiškas lėktuvas „PJ-II DREAMER“. Automobilį „DreamerAvia“ sukūrė bendrovė „Volgograd Aerokoncept LLC“ iniciatyva. Lėktuvą varo „Duct Fan“ jėgainė. Jos dėka naujovė turi beveik visas reaktyvinio variklio, naikintuvo, gebančio atlikti įvairią akrobatinę skraidymą, pilotavimo ypatybes.
Įdomus faktas: orlaivio variklis buvo pagrįstas „General Motors LS-6 V8“ automobilių varikliu, kurio grąža siekė 388 arklio galias ir sukimo momentas - 5000 aps./min. Elektrinė yra centrinėje dalyje.

Pasirodė, kad tai puikus automobilis. / Nuotrauka: shumaher.net.ru.
Pasirodė, kad tai puikus automobilis. / Nuotrauka: shumaher.net.ru.
instagram viewer

Parodoje pristatytas orlaivis buvo surinktas naudojant Rusijoje sukurtą technologiją, leidžiančią sukurti bet kokio masto aerodinamiškai tikslias orlaivių kopijas. Jis gali būti taikomas tiek koviniams naikintuvams, tiek keleiviniams laineriams. Nepaisant to, kad parodyta transporto priemonė iš tikrųjų buvo kopija, DREAMER sėkmingai užbaigė skrydį su dviem įgulos nariais.

Naudojamas turistams. / Nuotrauka: reaa.ru.
Naudojamas turistams. / Nuotrauka: reaa.ru.

Orlaivio kabina pagaminta pagal naujausias technologijas ir dizainą. Ekspertai gyrė naujovę dėl didelio patogumo ir ergonomikos. Jie ypač atkreipė dėmesį į lengvą įėjimą ir išlipimą iš automobilio kabinos. Vienintelis dalykas, ko lėktuvas dar neturi, yra veidrodžiai ant kabinos, skirti skrydžio metu apžiūrėti galinį pusrutulį. Valdymo lazda turi laisvą smūgį, įrangos išdėstymas atitinka kovos mašinose išdėstytą.

TAIP PAT SKAITYKITE: Putino lėktuvas: kokią apsaugą turi pirmojo šalies asmens skraidanti tvirtovė

Testai buvo sėkmingi. / Nuotrauka: yaplakal.com.
Testai buvo sėkmingi. / Nuotrauka: yaplakal.com.

Visuose skrydžio etapuose DREAMER demonstravo puikų stabilumą ir valdomumą. Taigi, vykstant horizontaliam judesiui pristatymo metu, automobilis buvo įsibėgėjęs iki 117–250 km / val. Dizaineriai pažymėjo, kad naujovės skrydžio nuotolis siekia 1200 km. Naujoviškos plėtros pakilimo ir nusileidimo ypatybės leidžia ją paleisti iš betoninio 1300 metrų ilgio tako.

Pagrindinis klausimas yra tai, kam tiksliai buvo sukurtas „PJ-II DREAMER“. Naujovė - civilinė komercinė transporto priemonė. Jis gali būti naudojamas turizmo, sporto ir mokymo skrydžiams.

>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<

Tęsdami temą, skaitykite apie

10 visiškai keistų ir juokingų Antrojo pasaulinio karo lėktuvų ir ne tik.
Šaltinis:
https://novate.ru/blogs/010919/51590/