Šiandien tik labiausiai patyrę vairuotojai prisimena, kas yra patrankos riebalai ir kodėl jie naudojami automobilyje. Buvo laikas, kai ši medžiaga buvo beveik gyvybiškai svarbi. Tačiau mūsų laikais patrankos riebalai gali žymiai pailginti metalinių dalių gyvenimą.
Patrankos riebalai atsirado pirmoje 20 amžiaus pusėje. Ši medžiaga yra naftos aliejus, į kurį buvo pridėta cerezino ir petrolatumo. Todėl patrankos riebalai turi antikorozinių ir konservuojančių savybių. Keistai pavadintas ingredientas iš pradžių buvo skirtas tik kariniams tikslams. Su jo pagalba pirmiausia buvo aptarnaujama artilerija ir kita įranga. Normalioje medžiagoje medžiaga tikrai primena taukus, tik rudą. Dėl to aliejus gavo savo pavadinimą.
Praėjo dešimtmečiai, o patrankos riebalai tapo nepaprastai populiari medžiaga civilinėje rinkoje, visų pirma automobilių rinkoje. Patrankos riebalai taip pat buvo labai paklausūs sovietų vairuotojų, kurie mieliau naudojo juos apsaugai nuo korozijos, o ne pažangesnėms rinkos priemonėms. Visų pirma juo apdorojama automobilio apačia.
TAIP PAT SKAITYKITE:„Septyni“ geros kokybės automobiliai, kurių kaina mažiausia
Kodėl taip atsitiko? Taip yra todėl, kad jei palyginsite patrankos riebalus su mastika ar „Movil“, labai greitai paaiškės, kad jie turi daug svarbių pranašumų. Skirtingai nuo mastikos, patrankos riebalai nėra padengti įtrūkimais ir neleidžia korozijai vystytis tiesiai po „apsauginiu“ sluoksniu.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<
Taikant „pushsal“ nereikia jokių specialių įgūdžių, o svarbiausia, kad jis nėra toks brangus kaip dauguma kitų priemonių. Galiausiai „riebalai“ ilgai išlieka ant paviršiaus, ant kurių tepami - 2–3 metus. Vienintelis medžiagos trūkumas yra jos trapumas tam tikromis sąlygomis. Medžiaga tirpsta (įgauna skystą formą) +60 laipsnių temperatūroje. Todėl oro temperatūra turėtų būti -50 / + 50 Celsijaus ribose.
Tęsdami temą, skaitykite apie kaip sutvarkyti bekamerę padangą kelyje be specialaus remonto rinkinio ir ne tik.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/121019/52051/