Sovietų lėktuvų pramonė buvo viena iš labiausiai išvystytų vidaus pramonės sričių. Ji gali gerai konkuruoti su pirmaujančiais pasaulio gamintojais, įskaitant JAV, Prancūzijos ir Didžiosios Britanijos gamintojus. Per savo ilgą istoriją Sovietų Sąjunga padovanojo pasauliui daug įdomių lėktuvų. Tačiau tarp jų buvo ir atvirai keistų (bet ne mažiau įdomių). Ryškiausias pavyzdys yra beveik pamiršta šiandien VVA-14, sukurta 1972 m.
Prieš jus yra sovietinis eksperimentinis lėktuvas - vertikaliai kylantis varliagyvis, kuris šalies dizainerių idėja buvo tapti bombonešiu, torpeda ir vandens lėktuvu. Mašiną sukūrė žinomas aviacijos inžinierius Robertas Bartini - italas, pagal įsitikinimą komunistas, kuris amžiaus viduryje iš fašisto (tuo metu) emigravo į SSRS Italija. Pirmą skrydį „VVA-14“ atliko 1972 m. Rugsėjo 4 d. 1976 m. Pasirodė 14M1P modifikacija, kuri jau buvo ekranoplan.
Idėja sukurti mašiną, panašią į BBA, kilo Bartini dar 1955 m. Tada jis norėjo suprojektuoti viršgarsinį skraidantį bombonešį. Todėl pasirodė lėktuvas A-55, kuris vėliau tapo keleto įdomesnių projektų pagrindu. Daugelį VVA-14 įgyvendintų idėjų inžinierius anksčiau išbandė vandens lėktuvo MBA-62 projekte. Kai VVA pagaliau išvydo šviesą, paaiškėjo, kad mašina turėjo tam tikrų problemų dėl vertikalaus kilimo dėl netobulų variklių, ir buvo nuspręsta ją paversti jau minėtu ekranoplanu.
Visa varliagyvio struktūra buvo pagaminta iš aliuminio lydinių, naudojant antikorozinę dangą ir kadmio plieno elementus. Mašina turėjo kombinuotą jėgainę, susidedančią iš dviejų D-30M 6800 kgf ir 12 turboreaktyvinių variklių RD-36-35PR po 440 kgf (kiekvienas). Variklius varė 14 bakų, kurių bendras tūris buvo 15 500 litrų. Taip pat buvo numatyta plaukiojanti degalų papildymo sistema. 14-osios valdymo sistema ir navigacijos įranga niekuo nesiskyrė nuo įprastų orlaivių.
TAIP PAT SKAITYKITE: Koks lėktuvas iš tikrųjų vaidino sovietiniame filme „Į mūšį eina tik seni žmonės“
Tuščio lėktuvo svoris buvo 35 356 kg. Mašinos matmenys - 25,97x6,79 metrai. Sparnų plotis buvo 28,5 metrai, o sparnų plotas - 217,7 kvadratiniai metrai. Orlaivis išvystė maksimalų 760 km / h greitį, o kreiserinis greitis siekė 640 km / h. Vandenyje VVA-14 galėjo judėti iki 360 km / h greičiu. Su pilnai užpildytais bakais VVA galėjo nuskristi 2450 km. Varliagyvio praktinės lubos yra 10 tūkstančių metrų. Orlaivio įgulą sudarė tik 3 žmonės.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<
Jei norite sužinoti dar įdomesnių dalykų, būtinai turėtumėte perskaityti kodėl „Su-25“ buvo pravardžiuojamas „bokštu“?ir dėl ko mujahidai jo bijojo.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/050320/53670/