Vienos degalinės benzinas sunaudojamas kitokiu tarifu nei kitos degalinės benzinas. Kas tai - subjektyvus klausimo suvokimas ar objektyvi tikrovė? Jei paskutinis teiginys yra teisingas, tai kodėl iš principo taip nutinka automobiliui ir ar tokioje situacijoje įmanoma padaryti bent ką nors, kad jį pagerintume?
Pirmas dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį keičiant degalų sąnaudas, yra transporto priemonės eksploatavimo sąlygos ir vairavimo stilius. Visų pirma, būtent jie vienaip ar kitaip daro įtaką sunaudojamam kuro kiekiui. Tai ypač aktualu važiuojant ilgus atstumus. Tačiau priežastis gali slypėti konkrečios degalinės „ypatybėse“.
Taigi degalų „padidėjimas“ po degalų papildymo atskiroje stotyje, be kita ko, gali būti dėl tokio atvirai nemalonaus reiškinio kaip nepakankamas užpildymas. Tačiau gali būti labai sunku identifikuoti tokį degalinės darbuotojų ratą ir įrangą. Kai kurių automobilių modelių borto kompiuteris gali padėti šiuo klausimu, tačiau visose kitose situacijose vairuotojas greičiausiai net nieko neįtars.
TAIP PAT SKAITYKITE:Ką reiškia raudoni automobilio spidometro ženklai?
Be to, oktano skaičius turi įtakos degalų sąnaudoms. Pavyzdžiui, AI-92 šiuolaikiniuose varikliuose iš tikrųjų dega didesniais kiekiais nei AI-95. Kitas svarbus veiksnys yra priedų buvimas. Taigi, gryno buitinio benzino oktaninis rodiklis yra nuo 75 iki 80. Normaliam variklio darbui to nepakanka, todėl galima naudoti specialius priedus. Pavyzdžiui, labai seniai tam buvo pridėta švino, tačiau dėl jo nesaugumo buvo nuspręsta naudoti alkoholius ir parafiną.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<
Tęsdami temą, galite paskaityti
kaip nustato degalų papildymo ginklaskad bakas pilnas.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/270220/53589/