Oro transportas ilgą laiką buvo viena iš svarbiausių technologijų sričių. 20 amžiuje žmonės praktikavo kurdami didžiausią, naudingiausią ir ilgiausiai skraidantį orlaivį. Šiandien mes sutelksime dėmesį į keletą didžiausių varžtų mašinų, kurios pasirodė praėjusiame amžiuje. Nepaisant garbingo amžiaus, visi jie daro neišdildomą įspūdį ir šiandien.
1. Dornier do x
Vokiečių orlaivis-valtis, sukurtas 1929 m. Ir vis dar yra vienas didžiausių orlaivių, sraigtų. Tiesa, iki šių dienų neišliko nė vieno egzemplioriaus. Dėl savo aukštų skrydžio savybių jis nebuvo pradėtas gaminti masiškai, o linija nepateko, atlikęs tik porą parodomųjų skrydžių. „Dornier Do X“ sparnų ilgis buvo 48 metrai. Transporto priemonės ilgis buvo 40,5 metro. Bortas talpino iki 160 keleivių, o maksimalus skrydžio svoris buvo 52 000 kg.
2. „Blohm & Voss BV“ 238
Dar viena vokiečių orlaivių valtis, šįkart sukurta 1944 m. Išleidimo metu „Blohm & Voss BV 238“ buvo sunkiausias lėktuvas planetoje, kurį kada nors sukūrė žmonės. Vienintelis egzempliorius buvo surinktas įmonėje Schalse. Kas tiksliai nutiko lėktuvui, nėra žinoma. Remiantis kai kuriais pranešimais, jį sunaikino amerikiečių naikintuvai „P-51 Mustang“ iš 361 eskadros.
3. B-29 „Superfortress“
Amerikos tolimojo nuotolio bombonešis, pasirodęs 1941 m. Vienas garsiausių Antrojo pasaulinio karo lėktuvų. Iš viso šių mašinų buvo pagaminta apie 4 tūkst. „B-29 Superfortress“ laikomas pažangiausiu savo klasės orlaiviu nuo 1943 iki 1947 m. 29-osios sparnų ilgis yra 43,05 metro. Korpuso ilgis yra 30,176 metrai. Tuščio lėktuvo svoris yra 31 815 kg. Didžiausias kilimo svoris - 61 235 kg.
TAIP PAT SKAITYKITE:Kas slepiasi po paslaptingu didžiuliu rutuliu ant sovietinio laivo denio
4. „Convair B-36“
Amerikiečių tarpžemyninis strateginis bombonešis su 6 stūmoklių (eksploatacijos pabaigoje 4 turboreaktyviniais varikliais). Automobilis buvo sukurtas 1946 m. Pirmajame šaltojo karo tarp SSRS ir JAV etape 36-oji buvo Amerikos branduolinių pajėgų stuburas. Šono ilgis siekė 49,4 metro. Sparnų ilgis yra 70,1 metro. Didžiausias bombonešio kilimo svoris siekė 190 000 kg. Tuščio lėktuvo svoris buvo 77 580 kg.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<
5. An-22
Garsusis „An-22 Antey“, kuris vis dar yra didžiausias turbopropelerinis lėktuvas pasaulyje. Orlaivis buvo sukurtas Sovietų Sąjungoje 1965 m. Ir vis dar naudojamas Rusijoje. Tiesa, nuo 1976 m. Lėktuvai nebegaminami, o šiandien jų yra tik du. An-22 sparnų ilgis yra 64,40 metro. Didžiausias kilimo svoris yra 225 tūkst. Kg. Tuščias orlaivio svoris yra 118 727 kg. „Antey“ valdo keturi „NK-12MA TVD“ agregatai, kiekvieno variklio galia siekia 15 265 arklio galias.
Jei norite sužinoti dar įdomesnių dalykų, tikrai turėtumėte perskaityti kodėl įlaipinimas visada vyksta išimtinai kairėje pusėje.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/260220/53574/